乐视生态计划破产，贾跃亭无奈选择远走美国潜心造车，时隔两年又三月，国内乡亲父老没有等到贾跃亭成功造车的消息，却得知贾跃亭已在国外申请个人破产重组，妄图以其所持FF股权来填平剩余债务，跟过去的债务一刀两断！
债务或将填平
乐视一役惨败后，未躲避投资人的逼宫以及全力推进汽车业务，贾跃亭只身前往美国，亲自掌舵电动初创车企Faraday Future，妄图量产FF旗下首款量产车FF91东山再起！
远走美国后，为平息投资人的怒火，贾跃亭再三承诺将对债务负责到底，同时着手准备还债事宜，时隔两年之久，乐视留下的“后遗症”仍在闹腾，为彻底脱下“老赖”的头衔，跟过去债务一刀两断，贾跃亭最终选择拿出自己所持FF的所有权益包括股权去填平剩余债务。
10月14日，据法拉第未来官方宣布，FF创始人兼CPUO贾跃亭先生已于10月13日在美国主动申请个人破产重组，此举将彻底解决他在国内的债务问题。
据贾跃亭债务处理小组表示，根据该方案，将同时设立债权人信托，把全部在美国的资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭先生直接、个人担保及间接债务问题。
据处理贾跃亭债务的小组相关人士介绍，真正属于贾跃亭的个人债务并不多，90%以上的债务都是替公司担保的债务，据上述人士表示，至乐视崩塌以来，截止目前贾跃亭先生已替公司偿还债务超30亿美元，待偿还债务总额约为36亿美金，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美金。
10月25日，据蓝衣蚊子查阅贾跃亭还债相关信息获悉，这两年来，贾跃亭虽然人在美国，但国内的债务一直在有条有序的偿还着，2017年6月份，贾跃亭出让 67% 左右的易到股权给韬蕴资本，作价5亿美元左右，其中绝大部分是以债务形式进行交易，而这笔交易让贾跃亭还债近33亿元！
2018年年初，贾跃亭将酷派资产以及乐视商城卖掉抵债，出售酷派股份，转让价款8.07亿港元直接被招商银行抵消对应的部分债务，偿债比例近60%，乐视商城核心优质资产以9290万元的作价抵债给乐视上市公司控股子公司新乐视智家，偿还了上市公司部分债务。
2018年9月份，贾跃亭贱卖乐视控股所持乐融致新、乐创文娱的股权，获得7.7亿元资金，再次抵消了部分债务，值得一提的是，接盘方为乐视网第二大股东融创孙宏斌。同年9月24日晚间乐视网发布公告称，拟购买乐视投资100%股权，基于前期外部机构对乐视金融的市场估值，本次出让乐视投资股权的股权转让价款预计不超过30亿元，这部分资金也将抵消相应的债务。据悉，乐视投资后来改名为乐为互联，实际控制人是融创！
同时，贾跃亭所持乐视网被冻结的股票，其中部分也被司法处置，抵消了部分债务。
当下，FF股权融资已经到了关键时刻，FF91量产已经踏出去了半只脚，这个时候贾跃亭也不可能掉链子，为了扫清FF91上市前的阻碍，为了安抚债权人，为了吸引更多的投资人，贾跃亭最终还是决定跟过去的债务做个了断！
据贾跃亭债务处理小组表示，个人破产重组方案完成后，贾跃亭先生把个人所持有的全部FF股权和相关收益权转让给债权人，个人担保义务和债务得以解除，从而可以回国推动和落实FF中美双主场战略，这对FF成功融资和未来IPO都是重大利好，尤其对FF中国业务的快速发展意义重大。
贾跃亭“退位让贤”
“恒大撒手，九城资金迟迟未到，FF91量产一拖再拖，造成如今这个局面，老贾负有不可推卸的责任，乐视一役惨败，老贾早就已经人设崩塌，原本就负面消息缠身的他来到法拉第未来，总体上给FF融资带来了麻烦，如今FF91量产在即，公司急需一笔资金，为了消除这个影响，贾跃亭先生愿意舍小我成大我，还是值得敬佩的！”一位FF内部人士这样评价贾跃亭。
今年9月3日，法拉第未来官方宣布，贾跃亭先生正式卸任FF全球CEO一职，该职务由刚入职FF的原拜腾汽车联合创始人兼董事长毕福康博士担任，他将接替贾跃亭继续完成FF的股权融资事宜以及推动FF91量产的计划。
贾跃亭则退居二线，出任FF的新职务CPUO，主要负责车联网、人工智能、生态以及用户管理运营等方面，据贾跃亭个人表示，他之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。
恒大撒手后，法拉第未来的粮仓彻底清空，贾跃亭也是靠着变卖资产、贷款来勉强维持公司运转，FF全球员工也从开始的近1300人削减到近600人，FF联合创始人也在对公司财务失望后选择离开，乐视的失败，FF的窘迫，都让贾跃亭深知一点，他可能真的不太懂得公司的管理运营，为此他决定“退位让贤”，借助FF正在进行的组织架构调整体面下野。
毕福康博士能够被贾跃亭选中并委以重任，主要有三个方面的原因，其一：他们是多年的好友，贾跃亭曾多次邀请他加盟FF；其二：双方见解差不多都能想到一块，双方赏识对方；其三：毕福康曾在宝马工作多年，曾主导宝马电动跑车i8项目，被业界称为“i8之父”，随后担任拜腾汽车CEO兼董事长，今年4月跳槽到艾康尼克，毕福康在汽车行业摸爬滚打多年，有着深厚的行业积淀，比起贾跃亭这个互联网起家的外行来说，毕福康确实更有实力胜任FFCEO一职。
FF91内饰惊艳，明年或能量产
今年7-8月份，FF91参加了几场在南加州以及洛杉矶举行的豪华车展，据FF透露，FF91凭借炫酷的外形、惊人的性能、惊艳的颜值获得围观人群连连点赞。
资料显示，FF91百公里加速2.39秒，续航最高可达700公里，搭载了容量为130kWh的电池，它的直流快充性能也非常强大，最大充电功率可达200kW。
此外，FF91内饰对标宾利、劳斯莱斯，舒适程度比特斯拉做得更好，搭载全景天窗，内饰惊艳，据悉，FF91车内搭载了独有的反重力座椅，该座椅拥有加热、除湿、按摩等功能，用户躺着上面可以感受到坐头等舱的驾乘体验！
据法拉第未来官方介绍，FF91车内还搭载了十块大小各异的智能液晶屏，用户在车内就能实现移动办公、观影、游戏、购物等。
前段时间，新任FF首席执行官的毕福康博士在接受记者采访时表示，首款FF91车型定位为超高端豪华车，售价在20万美元以上，计划于明年9月开始量产，初期都将使用纯手工打造，对标车型为宾利Bentayga，由于定位于超高端市场，预计首批交付量大约在“几百台左右”。
目前摆在法拉第未来面前的最大问题依然是资金问题，如果不能按时完成FF的股权融资，FF91的量产计划就会再次泡汤！
10月21日，胡润研究院公布了《2019胡润全球独角兽榜》，贾跃亭创办的Faraday Future凭借300亿估值成功上榜，位列57位，仅次于估值350亿元的美国电动皮卡初创公司Rivian，成为美国第二大新能源汽车独角兽！
当下正逢FF推进股权融资的关键时刻，这时FF入选全球独角兽企业榜单，一定程度上将有利于FF吸引投资人的注意，为股权融资起到了积极的推动作用。
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