雄心勃勃的马斯克在遭受短暂的打击后又恢复了元气，在昨天举行的特斯拉2022年股东大会上又发飙了，到2030年，特斯拉将建设12家工厂，每家工厂每年生产150万到200万辆汽车，特斯拉的年总产量将达到2000万辆。然而，这并不是他这次发的最大的“飙”，最大的“飙”将可能彻底颠覆整个经济。
当然，仅仅是特斯拉2000万辆这个“飙”，就已经像是要完全颠覆汽车行业了。目前全球乘用车年产量约为8000万辆，最大的生产厂家日本丰田年产量今年预计不过970万辆，2000万辆将占现在年产量的四分之一，可以说完全不把其它汽车厂家，包括汽油车厂家放在眼里了。
马斯克的目标究竟能不能实现呢？
从资本方来看，这是显而易见的，否则就不会把特斯拉的市值最高推到12000亿美元，超过汽车厂商第二名约4倍。而特斯拉也由此成为第5家市值过万亿美元的公司，完全可以说是下一个苹果，甚至可能会很快超过苹果。
一些机构已经声称，如果特斯拉2030年达成2000万辆的销售目标，届时其市值将可能达到数万亿，甚至10万亿美元。
从马斯克自己来看，这当然是没有问题的，最近特斯拉第300万辆汽车已经下线，预计今年产量将达到200万辆，和比亚迪今年200万辆的目标有的一拼。
从我的角度来看，嗯，这个世界发展很快，未来会怎样谁都没底，按照现在科技水平日新月异，呈指数增长来看，到2030年马斯克只怕2000万辆的目标都打不住。
理由很简单，随着全球的互联互通，地球越来越小，大家越来越倾向于使用同一种产品，社交软件就不说了，那是天然的垄断，世界上就那么几家；手机生产厂商也是这样，目前只剩四五家了。
只有低技术含量的小家电，像什么电视、洗衣机、空调、微波炉、剃须刀、路由器、充电宝等等等等，才会有那么多厂家去生产，消费者选起来也头痛。
随着技术含量的不断提高，汽车行业未来当然也必定只剩下几家，产能当然也会向这几家集中，所以我估计到2030年，特斯拉或其它冲到第一位的汽车厂家，可能远远不止2000万辆的产量。
但马斯克的雄心却远远不止于此，他已经在为下一个更伟大的，可以改变世界的行业做规划了，那就是你现在还没打上眼的特斯拉人形机器人。马斯克认为，特斯拉机器人的业务会比特斯拉汽车更大，更有价值，并且将彻底颠覆整个经济，这可能才是马斯克这次股东会上发的最大一个“飙”。
为什么会这样呢？人类对人形机器人的幻想在上个世纪就已经达到了顶峰，但也仅仅止于幻想。或许在21世纪的今天，在马斯克意想不到的推动下，人形机器人才会真正进入现实，并最终和脑机接口、意识上传什么的结合起来，人类和机器完美结合成生化人，这可能才是未来的现实。
从这个意义上说，人形机器人不仅仅是颠覆经济，更是颠覆世界，颠覆地球几十亿年的生命演化形式。
未来是什么样子，或者说8年以后是个什么样子，估计已经不是我们现在所能想象的了。
