曾经，阿图快的佛教徒之间没有争执，但现在阿图快的任何事情都有激进的斗争。
因此，在字节跳动考虑推动Tik Tok业务在港单独上市的消息传出一天后，最早将于下周在HKEx提交招股书的消息也蜂拥而至。
人们这才发现，短视频的第一场纷争比大多数人预料的还要激烈，尤其是对于急于重回短视频赛道老大位置的Aauto Quicker来说。
一辆更快的汽车正在领先并迎头赶上
如果两年前auto快一点的话，它们的上市可能会被闲置，没有一丝紧迫感。当时的Aauto quicking还是短视频领域的“领头羊”，直到恒空的诞生，给了Aauto quicking一个惨痛的教训，Aauto quicking不得不开始改变。
2011年是移动互联网爆发的一年。Aauto quickent的前身GIF Aauto Quicker诞生于这一年。起初是一款制作和分享GIF图片的手机应用。2013年前后，Aauto Quicker从纯工具应用转型为短视频社区，冲击了第一波短视频红利，奠定了短视频第一平台的基础。
2015年，a auto faster的用户数已经达到1亿。在智能手机和4G网络普及之后，短视频在Aauto faster正式流行起来，其平台用户数量从2015年6月到2016年2月猛增2亿，达到3亿。
这个用户规模即使在四年后的2020年依然很优秀，Aauto Quicker稳坐短视频第一平台。然而，在这样的高光时刻，Aauto Quicker并没有注意到一个强大的对手正在诞生。
2016年9月，今日头条入驻短视频。在其三款短视频产品中，以音乐视频为突破点的Tik Tok脱颖而出，不到一年安装量超过2000万。
此时，Aauto Quicker仍然遥遥领先。2017年，Aauto faster日活跃用户突破1亿，总注册用户达7亿。这个增长速度太可怕了。
然而，Tik Tok的增长更令人恐惧。得益于字节跳动的疯狂投入和智能推荐算法，Tik Tok平台的日活跃用户迅速突破1亿。2018年年中，Tik Tok宣布日活跃用户突破1.5亿。从数字上看，它已经和更快的Aauto并驾齐驱，Tik Tok上线还不到两年。
2019年，Tik Tok的增长速度丝毫没有停滞，日活跃用户达到2.5亿。Aauto更快毫无悬念地被超越。
这时，Aauto Quicker后知后觉地发现，他们已经失去了短视频赛道“领头羊”的地位，成为了追赶者。于是在2019年6月，Aauto Quicker创始人、程向全体成员发出了一封信，深刻反思了佛系之前的态度，宣布开启“战斗模式”，实现2020年春节前3亿的目标。
我不得不抓住“第一个短视频”
这是Aauto faster成立以来最重要的变化。用苏华的话来说:我们一直想做一个伟大的产品，但现在我们想做一个伟大的公司。
于是2019年之后，一个更激进的Aauto更快地出现在人们面前。为了重回短视频赛道老大的位置，进入战斗模式的Aauto Quicker做了很多事情。
比如你拿到2020年春晚的红包独家合作权，你砸10亿换来639亿次红包互动。
这项投资也获得了回报。2019年下半年，Aauto Quicker半年内日活跃用户增加1亿，实现了3亿DAU的目标。
Aauto Quicker的巨大变化和成就并不强大，但我没想到Tik Tok会更强。数据显示，截至2020年8月，包括Tik Tok火山版在内，Tik Tok日活跃用户已经突破6亿。
这表明，虽然Aauto Quicker在“战斗模式”方面取得了很大的进步，但日本和Tik Tok的活跃用户之间的差距正在扩大。
我们最大努力的差距越来越大。如果这种绝境不被打破，Aauto Quicker的未来很难一片光明。
而上市可以给Aauto quickly提供一个重新开始，打开新局面的机会，所以“短视频第一股”的称号是由Aauto quickly决定的。
但值得玩味的是，上市不仅对快的来说是迫切的，对Tik Tok来说也是如此。
一方面，Tiktok在海外受到重创，未来海外市场发展前景不明。但相比之下，在中国，疫情影响下的直播电商、数字化等机会，在Tik Tok是不能错过的。另一方面，6亿日活跃用户已经成为国内互联网行业的顶尖，这意味着Tik Tok很快将触及增长天花板，增速将受到影响。对于上市来说，增长率只是最重要的数据之一。
从市场机遇和自身发展阶段来看，Tik Tok有理由尽快上市。所以无论是对Aauto Quicker还是对Tik Tok来说，“第一短视频”这个称号都是必须要抢的。所以我们可以看到，Aauto Quicker和Tik Tok在上市的过程中已经开始打起来了。
“短视频第一股”目前没有定数。这个时候谁先上市，谁就在关注度上有优势。
但谁获得“短视频第一股”的称号，谁就会成为短视频领域的领头羊？显然，事情没那么简单。也许第一个短视频可以占据一定优势，但并不能马上扭转实力上的差距。
决定Tik Tok和Aauto未来综合实力排名更快的，不是第一份额的头衔，更有可能是双方电商业务的发展。
电商生意有赢有输
阿奥特·奎克和Tik Tok的战争，归根结底是一场实力的碰撞。说白了就是看谁的拳头大，谁的拳头硬。
在这场战斗中，有两个因素起着决定性的作用。第一，活跃用户数。俗话说，巧妇难为无米之炊。有活跃用户不一定成功，没有活跃用户一定不成功。在这方面，Tik Tok有着绝对的优势，但阿奥特更快也不是没有一战之力。
第二，营收和利润，最受欢迎的产品，如果不盈利，也不会长久，尤其是对一个公司来说。Tik Tok和快的之间的竞争最终取决于收入和利润。
在这方面，根据各种数据，Tik Tok在2019年。Aauto Quicker的营收在500-600亿元之间，金额差别不大，但营收结构差别很大。具体来说，Tik Tok在广告收入方面具有相当大的优势，而Aauto Quicker在直播和电商业务方面更具优势。
随着直播电商的兴起，电商和短视频已经越来越亲密，一个“电商+短视频”的时代已经到来，所以电商的发展成为更快决定Tik Tok和Aauto未来竞争的关键。
Tik Tok和阿奥特·法斯特也深知这一点，所以他们各自喊出了2000亿和2500亿GMV的口号。
但在电子商务业务方面，年轻的Tik Tok暂时处于劣势。根据Aauto快消电商的数据，2020年8月，Aauto快消电商订单量突破5亿。在过去的12个月中，Aauto Quicker的电商累计订单量仅次于淘宝天猫、JD.COM和拼多多，成为第四大电商行业，并且仍在快速增长。
这和Aauto Quicker重视用户运营，鼓励平台主播发展私域流量有关。它平台上的大户都有不错的带货能力。另一方面，在电商领域，a auto quickness与JD.COM联合推出200亿元补贴，并让JD.COM为a auto quickness电商提供JD.COM自营商品、配送和售后服务。这大大弥补了Aauto更快电商在电商领域的短板。
然而，Tik Tok未能保住平台上的头把交椅，尽管它一直是像李佳琪一样的咖啡销售大户。现在只能靠罗永浩撑场面，花钱请明星造势。虽然一如既往的热闹，但暂时没能取得优势。此外，在Tik Tok不再支持第三方电商平台链接后，Tik Tok与淘宝的合作似乎有所改变，这对于目前电商基础设施尚不完善的Tik Tok来说，并不是一个好消息。
因此，就电子商务业务的发展而言，Tik Tok暂时略逊一筹。对于a auto quicking来说，如果能保持电商业务的领先地位，a auto quicking可能会在营收和利润上获得优势。
这样一来，电商业务就成了Aauto更快能否逆转Tik Tok的输赢。如果再加上对“短视频第一份额”的争夺，未来Aauto Quicker并非没有机会重回巅峰。
作者:电商报冯青
