2022年是新能源的世界。国内新能源已经发展了12年。虽然网络上对新能源的评价依然两极分化，甚至批评者多，好评者少，但这并不代表新能源的市场表现不好。相反，根据乘联会发布的2022年销量数据，1-6月，新能源乘用车零售总量达到224.8万辆，同比增长122.5%。与此同时，整个汽车市场的销量是同比下降的，这意味着新能源仍然在蚕食目前燃油车占主导地位的市场。
这部分从燃油车转向新能源的车主是出于什么考虑？由于能源供应和充电方式的差异，新能源汽车往往难以满足跨省、跨区域出行的要求。它不是性能硬朗、外观酷炫的大玩具，通常满足家庭日常行为需求。所以在性价比和实用性上比大多数燃油车都要好。到2022年，新能源汽车市场将是强大的。现在，有哪些高性价比的新能源汽车可以满足日常通勤需求？接下来，我们就来盘点一下目前适合家用但又不会过时的新能源汽车。
QQ冰淇淋
官方指导价:39.9-57.52万元。
QQ冰淇淋完全是对比五菱mini EV的配置打造的。五菱mini EV的热销让一众电动车厂商看到了巨大的潜在市场，打算分一杯羹的不在少数。奇瑞QQ冰淇淋是比较成功的车型之一。尽管与五菱米妮EV的销量差距仍然不小，但它已经占据了微型车的第二位。
首先，在外观设计上，奇瑞QQ冰淇淋很容易让人联想到它的前身奇瑞QQ，曾经著名的代步车之王。都采用了大量的弧形设计，包括那一对U型大灯，第一眼看上去很可爱。但为了保证车内的空空间，外观设计不得不让位于实用性，这就导致了QQ冰淇淋和五菱mini EV一样，更像一个方盒子的侧面外观。
内饰方面，QQ冰淇淋极为简洁，分体式空可调出风口，一体式座椅，D型双幅方向盘。值得一提的是，在今年新推出的雪糕桃Happy系列中，普通版的塑料方向盘和织物座椅升级为真皮包裹，顶配车型还配备了8英寸中控大屏，为其增色不少。同时，桃乐在主驾驶座配备了化妆镜和口红形状的车钥匙。有时候这些细微的设计最能俘获女性车主的心。
配置方面，QQ冰淇淋标配运动座椅、胎压报警、坡道辅助。除最低配车型外，配备手动空调节、液晶仪表、多功能方向盘、App车机互联、倒车影像、后倒车雷达。
动力方面，QQ冰淇淋搭载最大功率27马力的永磁同步电机，匹配容量为9.6 kW·h和13.9 kW·h的锂离子电池组，由于不支持快充，一次充满电需要6小时和8小时左右，续航里程有120km和170km两种。
奇瑞冰淇淋是目前微型车市场相对较好的选择。体积小，价格便宜，外观赏心悦目，170km续航版基本可以满足日常交通需求。
比亚迪股份有限公司
官方指导价:10.28-13.08万元。
比亚迪海豚刚发布的时候并不被看好。原因是在空之间这个价位，消费者在续航里程和性能方面有更好的选择。但比亚迪海豚用实际销量打消了围观者的疑虑。2022年1月，比亚迪海豚月销量突破1万辆，是首款月销量过万的10万元级纯电车。这个结果有点出乎意料，也再次证明了新能源老大比亚迪造车的实力。
比亚迪的长宽高分别为4070x1770x1570mm，轴距为2700mm。比亚迪的外观设计灵动活泼，对曲线和色彩的运用整体给人一种圆润的感觉。同时，配合侧鳍般的线条，波浪般贯穿尾部的尾灯，以及水花状的辐条，很容易让人联想到一只温顺的海豚在月光下追浪的场景。
内饰方面，比亚迪海豚设计得既简洁又美观，大量的曲线和柔和的配色给人一种拥抱感，让人仿佛真的置身于海洋的怀抱中。除了保留几个必要的按键，Dolphin将大部分功能集中在中央控制屏幕上。2.8英寸自适应旋转浮屏，支持智能语音、智能云服务、OTA远程升级。中控屏幕后面的两个小圆喇叭，看起来像海豚的小眼睛，格外可爱。
空房间方面，首先它的内部储物空间空很充足，简洁的内饰设计预留了相当多的地方给车主放水杯、杂物之类的东西。同时，纯电车平台开发的所有车型都有一个共同的优点，就是乘客车厢空极其宽敞，尤其是纵向车厢空。后排座椅可以让人毫无顾虑的舒展身体，座椅的倾斜度和柔软度也令人满意。
动力方面，海豚搭载8合1电驱总成，有两种动力版本，最大功率分别为70kW/130kW，最大扭矩分别为180n·m/290n·m。最高时速分别为150km/h和160km/h，官方公布的百公里耗电量为10.3 kw·h，更引人注目的是比亚迪海豚配备了刀片电池，在安全性和电池容量上都有所提升。而且还配备了热泵系统，可以缓解纯电动用户冬季续航里程缩水的担忧。相比传统电池组，冬季续航里程可直接提升20%左右。
比亚迪虽然在性价比上比不上兄弟姐妹，但却以其独特新颖的设计理念打开了市场。当然，这也是因为比亚迪现在在新能源领域已经有了足够的号召力，可以用品牌效应获得消费者的信任，抹去消费者在其他方面的疑虑。
李记a
官方指导价:126.8-20.78万元。
首先，外观方面，吉利几何A的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，采用了封闭式前脸设计，将风阻降到最低，使得其整体风阻系数略小于Model 3。隐藏式自动门把手，车身的LED大灯在充电时会随着电量的变化呈现不同的动画效果。旋叶轮毂不仅美观，还能进一步降低行驶时的风阻。凭借其低滚动阻力的倍耐力cinturato P7轮胎，你就知道为什么它甚至能在风阻上击败特斯拉Model 3了。
更值得一提的是它的内饰设计。几何A完全不落俗套。棱角分明的线条，随处可见的几何图案，充满未来感。吉利A的座椅采用婴儿贴身面料，触感极佳，车内多采用环保材料。这种设计极具挑战性，但实际体验完全是正面的。首先，面料没有皮革那么臭，夏天暴晒也不容易发热，手感和实际乘坐舒适度甚至比皮革还要好。另外几何A选的面料自带防溅功能，也很容易清洗。
在功能配置上，它也拥有这个级别的所有车型，比如液晶仪表、全景顶篷、自动泊车、自适应巡航、紧急制动、碰撞预警等等。它在一些细节上也有很多惊喜，比如电动加密手套箱、蜂窝状触控面板、电动儿童锁等。
吉利A现推出430km和600km续航版本，最大功率150kw，最大扭矩310N·m，官方公布的百米加速约为6.9秒，在同级电动车中算是中上水平。令人惊讶的是，几何A的底盘在其他同级车中特别优秀，可以过滤掉大部分路面的震动。转向足够精准，速度比较强劲，高速超车非常轻松。
吉利A自2019年上市以来，一直在优化提升自己，最明显的就是续航里程和驾驶的提升。所以，目前来看，还是同价位家用纯电动车的不错选择。
P5小鹏
官方指导价:17.79-24.99万元。
小鹏五常整体是圆的。其长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，相比同级紧凑车型，其内饰空可以说是绰绰有余。虽然外观不是特别抢眼，但其修长简约的设计风格，堪称高级选色，能给消费者很好的第一印象。新的是它的进气格栅是活动的。在高速时，车主可以选择关闭格栅，以获得更小的风阻和更顺畅的驾驶体验。
内饰方面，小鹏P5延续了新势力造车的传统风格，15.6英寸的超大中控屏，尽可能少的物理按键，隐藏式出风口，简洁柔美的线条，NAPPA包围的真皮座椅，很少的物件，营造出非常科技的内饰氛围。
当然，最值得看的还是配置。全景天蓬我就不说了。小鹏P5配备显式激光雷达，支持厘米级高精度测距。整车有34个传感硬件，可以适应各种光环境。未来，软件全面完善后，小鹏P5可以在城市道路上实现自主导航和驾驶。车载芯片为高通骁龙SA8155P，系统为Xmart OS 3.0。全系标配OTA自动升级和ACC-L全速自适应巡航。另外还标配了热泵空音，可以提高冬季续航表现。后排甚至还有极轴投影仪，乘客可以享受影院级别的观影效果。
小鹏P5的动力指标也合格。搭载永磁同步电机，最大功率155kw，峰值扭矩310n·m，官方加速时间7.5s，续航时间有450km、460km、510km、550km、600km版本。除了入门级版本的电池类型是磷酸亚铁锂，其他版本都是三元锂电池。
小鹏P5强大的智能优势无疑对年轻用户有着巨大的吸引力，但其驾驶体验可能仍然不如传统老牌车企，这也是新势力长期以来的痛点。
比亚迪电动车
官方指导价:21.48-32.98万元。
外观上，韩EV采用了Dragon Face 3.0的龙脸设计，整体外观给人一种力量感。隐藏式的门把手和充电口华丽的氛围灯是完美的制造工艺。比亚迪EV的出现足以征服大多数车友的心。
比亚迪EV的内饰可以算是豪华车了。车内以普通真皮为主，NAPPA超柔真皮，红色缝线，镀铬木纹，钢琴烤漆面板。还有一位前奔驰S级内饰设计师，他亲自操刀，通过无数精致的细节实现了一种优越的质感。不仅加工工艺极其精致，就连它使用的木质装饰板也不是木纹糊，而是实木。
配置方面，比亚迪韩EV是首批支持5G技术的量产车，搭载15.6英寸1080P优质屏幕。另外，Dilink 4.0智能联网系统足够智能高效。该车配有高保真定制坦纳音响。这款音响的音盆采用MSP材质，可以带来低失真高纯净的音质。四种Tanner声场聚焦模式和自定义环绕声模式，可以满足很多音乐发烧友的喜好。DiPilot智能驾驶辅助系统和一整套被动安全装备，可以极大地保障韩EV的乘坐和驾驶体验。
比亚迪EV现在有多种选择。其前驱版续航达到了惊人的715km，四驱尊享版续航达到了610km。前驱版最大功率180kw，最大扭矩350n·m，百米加速7.9秒。四驱版最大功率380kw，最大扭矩700n·m，百米加速3.9秒。都配磷酸亚铁锂刀片电池，安全。韩EV动力超强，测试百米加速时驾驶者会感受到强烈的推背感。而且它的车身悬挂也相当出色，刹车部分处理得当，即使高速行驶也不会出现失控或不适感。
摘要
以上五款纯电新能源在各自的价格区间内性价比较高，适合家用。从5万到30万，一定有一款能满足你的需求。那么，在你心目中，谁是最值得购买的新能源汽车？在评论区留言吧！
