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文|胖部编辑|朴方
Aauto Quicker的明星战略继续展开。
9月22日，Aauto quickless在微博上接连发布多条标签为# Aauto Quicker爱豆周#的微博，正式宣布时代少年团入驻Aauto quickless，并宣布孟美琪、宣仪、程潇三位曾经的“宇宙少女”成为快手首席体验官。不出意外，评论区出现了粉丝狂欢。
晚上18点，杂交水稻之父袁隆平在Aauto更快的地方开启了《欢庆丰收》的第一场直播。一直深耕下沉市场的荣誉农艺师Aauto Quicker拥有极高的人气，深得老铁们的尊重。这次线上旅行也成为了他们接近偶像的机会。
爱豆和农学，面对粉丝和Aauto更快的老铁，都在Aauto更快的平台同居。在这背后，他这两年一直在努力的Aauto Quicker的明星战略，正在开启更多的讨论空。
一个不容忽视的情况是，Aauto Quicker的运营策略是接近跑分。
2019年Aauto Quicker发布K3战宣言时，苏华宣布放弃3亿DAU的佛教冲刺；；今年春节期间，春晚将投入40亿广告费用；到了本月初，Aauto Quicker刚刚更新了8.0版本，引来讨论。与此同时，有消息称其正寻求在香港上市，估值500亿美元。
面对短视频行业的收紧和刚刚宣布6亿DAU的Tik Tok，Aauto Quicker正在寻求加速。在这款2011年制造的车身上，苏华安装了新导航，换了机油，而星策就像一罐95号汽油，有望让Aauto更快地迸发出速度与激情。但这些配置是否兼容a auto faster还是个疑问。
明星战略
Aauto Quicker到底想要什么？
答案是两件事:破圈和引流。
回溯到2018年及之前，a auto quickent凭借独特的下沉市场优势，赢得了a auto quickent老铁路的支持，成为a auto quickent最突出的标签。当时，作为最大的短视频平台之一，Aauto Quicker依靠去中心化、差异化的道路，为三线及以下用户开辟了市场空，形成了独特的低门槛产品特性的社区生态，即所谓的“老铁文化”。
当Aauto quickless还是一个佛教的快乐小应用的时候，这样的内部生态是相当人性化和与众不同的，但是当Aauto quickless成为短视频江湖的“武当少林”的时候，却面临着不进则退的企业局面。有必要保持一定的内容增长和流量池扩张速度，以跟上市场预期。
2018年Aauto Quicker收购a站就是典型的破圈动作，踏入拥有4亿用户潜力的二级市场。目前在平台上，二次元视频日活跃超过4000万。
但是一类是不够的。Aauto quickly需要在更加多元化空的房间里扩大影响力，不同领域、不同身份的明星自然成为Aauto quickly开拓更多内容品类和流量空的排头兵。
此前，Aauto Quicker其实有所谓的明星生态，有特色的社群文化，有过2亿的流量池。吸引明星入驻不足为奇。当时Aauto快星的特点非常鲜明。相比于Tik Tok上的流量聚集，这里的笑声很多——喜剧演员聚集在一起，尤其是深谙Aauto Quicker圈子文化的东北喜剧演员。潘长江、赵四、小沈阳、宋晓峰、阎学晶都早早入驻。还有黄楚霖、娜娜、陈小春等。，把这个地方当成某种内容的出口。
K3宣言之后，Aauto更快开始寻求更丰富的明星生态。
最典型的例子就是Aauto Quicker在音乐方面的动作，其中周杰伦的到场是轰动全网的大事件。一个半小时的直播，带动了四次热搜，6800万直播观众，3.8亿互动流量。此外，顺应近年来乐队文化的大趋势，今年迷笛音乐季的独唱版权被Aauto quickless拿下，痛仰乐队、后海鲨鱼、海龟先生等30多个乐队拥有Aauto quickless账号；在今年的两次女子团体选秀节目之后，Aauto quickless还推出了一个名为KSGirls的女子团体，成员都是来自Aauto quickless的女音乐人。
除了音乐，更多种类的明星的到来被称为一场“圈地运动”，包括沈腾、黄波、陈坤、张雨绮等影视明星，以及许知远、企业家董明珠、丁磊等。，在世界读书日现身，链接影视、文化、流量、直播电商等诸多领域。
但是有两个问题。
首先，Aauto Quicker为了构建明星生态，处于广撒网的状态。但是应该说这些明星的选择是否经过了整体规划值得怀疑，看起来更像是某种疯狂的扩张。同时，Aauto Quicker的明星生态源于平台邀约而非明星自发，导致受邀的明星已经到了事业巅峰甚至开始走下坡路的问题，比如孟美琪和宣仪，他们的群体知名度都有所下降，包括近两年作品受到质疑的陈坤。
其次，面对引流的压力，a auto quickly引入了a auto quickly曾经极力回避的流量明星和饭圈生态。这次三位曾经的“宇宙少女”成为“首席体验官”，站内纷争可见一斑。据悉，三位女团偶像将在10月份的Aauto Quicker发布会上联合亮相，但粉丝们开始了常规操作:撕C位。据悉，曾经是宇宙少女C位的程潇将继续占据中心，但孟和吴的粉丝吵起来了:“凭什么拿我姐的人气去奶别人？”
打开Aauto Quicker明星榜，前十位明星中有八位是流量明星，前三位分别是迪丽热巴、李淑昕和黄波。
当星策更快的进入Aauto，开启了更多内容和流量的可能，但也在引发更多问题。
一方面，内容的变化，明星活动的增加，与MCN、live guild的直接对接，都意味着Aauto Quicker“关注、包容”的理念正在发生改变；另一方面是外部生态的入侵，比如饭圈。这就像一个缩影。在更快腾飞的Aauto的道路上，很多固有的文化甚至优势正在被抛在身后。
明星战略后面，Aauto Quicker越走越快。
从K3开始，Aauto更快的发展当然值得肯定。
目前，Aauto quickent还没有公布平台确切的日活数据，但根据研究机构CBNData的数据，截至今年6月，Aauto quickent中App的月活跃用户达到4.3亿，仅次于Tik Tok。除了用户数据，Aauto Quicker还开辟了更多的收入渠道和商业创意。
比如电商，2019年，Aauto快消的电商GMV达到600-800亿元，而2020年，仅8月份，Aauto快消的电商订单总数就超过5亿。公开资料显示，在过去的12个月里，Aauto faster的电商订单总数在电商行业排名第四，仅次于淘宝、JD.COM和拼多多；再比如游戏领域。短视频游戏在Aauto faster的日活已经超过9000万，是斗鱼和虎牙的总和。8月31日，Aauto Quicker刚刚申请了“老铁支付”的商标。
但在更快的节奏背后，Aauto Quicker的问题也不容忽视。
在内部，今年Aauto quickless的一个关键事件是，Aauto quickless前50号员工朱兰田在内网发布了《谈我们公司的病》一文，指出目前Aauto quickless存在“大公司病”，比如信息不透明、公司里人浮于事、喜欢空健康的管理者、部门派系众多等。
最揪心的一句话是:“病了，不治就死了。”
公开信中描述的问题也是市场对Aauto更快的质疑由来已久。Aauto Quicker的早期团队多为技术型，两位创始人苏华直到2016年第一季度才完全停止亲自做所有代码维护，逼迫自己逐渐成为管理者；程也一样，开始花大量时间学习管理知识。
作为创始人技术人员的理想主义气质，普遍重视和去中心化的思想在Aauto faster早期的市场拓展中发挥了重要作用。但在Aauto Quicker在寻求突破的当下，某种程度上又外化为品牌的困境。
外在问题的集中表现，可能以Aauto faster之前发布的8.0版本提出的品牌升级为标志。
新版Aauto Quicker在产品调整上有几个重点:支持1080P视频上传播放；正式推出单排上下双排点击的浏览模式；在首页“关注、发现、城市”三个标签页的基础上，增加底部导航栏和“特色”标签页，支持像Tik Tok一样的单栏上下的沉浸式体验。
最突出的指责是“a auto quickness越来越像Tik Tok”，换句话说，a auto quickness正在抛弃它原来的许多特点。
首先是平台内容。长期以来，内容的真实性一直是Aauto faster的关键卖点，但随着明星战略的注入，其对真实性和内容的重视正逐渐被中和。
产品设计上的问题更加明显。最直接的问题是8.0版本增加了单列浏览模式，这完全是Tik Tok的特色。此举的出发点被认为是Aauto Quicker想要赶超Tik Tok在广告领域的主导地位。此前，Aauto Quicker极速版的网络版早已抛弃了双排模式，一直专注于单排滑行体验。
还有就是之前的社群文化。苏华曾在《什么是Aauto更快》的序言中说，“我们经常做的是，在规则设计好之后，用户可以靠自己的智力、想法和化学反应来完成社区秩序的进化。”然而，面对市场的快速演变，a auto quickless开始走上了曾经极力避免的“强运营”方向，这也从整体上改变了a auto quickless。
无论是加强运营，还是在分发机制上打通公域流量和私域流量，都与Aauto Quicker一直宣称的“全包关注”理念相去甚远。对于Aauto quickless里的老铁人来说，“Aauto quickless变了”甚至是老生常谈。
但这不是没有原因的。
客观来说，当Tik Tok和阿Aauto Quicker发展到现在的规模，同质化势必成为一个越来越明显的问题。事实上，Tik Tok也在加强其社交功能，底部增加了“好友”功能。但对于a auto faster来说，整体“Tik Tok化”无疑是对固有市场的打击。所以这次版本更新出现了单上市和双上市两种机制，好像一个产品里插了两个灵魂。
在这个过程中，更多生态的注入，也会加剧其原有社区文化的稀释，以及其在平台上的成分稀释。Aauto Quicker不仅仅是简单的Tik Tok式，而是正在成为一个更大的产品样本，这个样本的形状甚至超过了Tik Tok的现状。
问题是，留在路上的生态如何在未来更快地影响Aauto，还是个未知数。
