现在上市倒计时的Aauto快科技，距离成为第一短视频还有两天。
从目前的募资规模来看，Aauto Quicker募资384亿元至420亿元，上市时市值高达4724亿元，不包括超额配售权。在港股市场，Aauto Quicker的上市仿佛注入了一剂强心针，成为了近两年除阿里之外IPO规模领先的一家。
"显然，目前市场对自动驾驶汽车的反馈是积极的."一位参与了Aauto Quicker上市过程的机构投资者表示，Aauto Quicker已经成为各大投资机构眼中的“热蛋糕”。
据悉，Aauto Quicker已经吸引了10家大型国际基石投资者，包括首创集团、淡马锡、GIC私人有限公司、贝莱德和阿布扎比投资局等全球明星投资机构。这些基石投资者已同意认购Aauto faster价值约24.5亿美元的股份，相当于IPO的至少45%。
据上述投资人透露，爱车快、Tik Tok等短视频平台的上市资本市场一直都在关注，也在等待进入的好时机。目前Aauto Quicker即将上市，而其他平台短期内还看不到明确的上市窗口。因此，投资者更快地选择了上市确定性更高的汽车。
当然，这个投资选择并不是次优。“Aauto Quicker还是一个比较稳定的形式，上市公司保持稳定向上的节奏比较好。”在投资人看来，作为cmnet第二梯队的独角兽，Aauto Quicker在IPO后的市场表现将更加引人关注。“上市将使汽车更快有更多的资金向外扩张”。
高级自动驾驶更快
其实在Aauto Quicker诞生的最初几年，经常用“佛教”这个词来形容。
“不买，不转发”。在“公平包容”的价值观下，曾经的Aauto更快通过公平的流量分配，激发了普通用户的创作热情，从而构建了一个基于“老铁路经济”的草根江湖。虽然不同于微博、头条系等激进的运营策略，但得益于优质的内容和流量红利，Aauto Quicker自然增加了7000万的日活。
从2014年在Aauto更快的定位短视频赛道开始，就受到了北方市场和345线“老铁路”的广泛欢迎。之后推出直播，2017年成为国内领先的直播平台。在光大证券互联网媒体首席分析师孔融看来，a auto faster受益于市场红利期，获得自然增长。
在经历了第一阶段的成长后，2018年“Aauto quickent遇到了Tik Tok的强敌”，这是Aauto quickent发展的转折点。孔融回忆说，2008年春节后的4月，Aauto quicks的月活数据被Tik Tok超越，这让Aauto quicks开始加速电商业务规范的发展。
先是推出了Aauto更快商店，与有赞合作加入电商功能，然后在2018年10月正式宣布商业化。当2019年年中，Aauto quickless创始人苏华发起冲刺3亿DAU的“K3战役”，马宏斌担任总指挥时，孔融表示，Aauto quickless“2019年开始冲击高线市场”。同时，为了加快流量变现，其在2019年8月推出了Aauto快行快车版，扩大用户群。
在孔融看来，K3之所以能在2020年3月做到，是因为2020年联手央视春晚“砸春晚”，邀请了周杰伦等众多名人代言和入驻，从而让高速线市场“硕果累累”。
然而，面对后期用户数量的下降，Aauto Quicker也直接进入了第三个发展阶段“加速商业化”。孔融特别指出，2020年5月Aauto Quicker组织架构调整，运营负责人马宏斌和商业化负责人颜强换岗。这一举动直接展示了Aauto Quicker商业化的决心。
马宏斌上任四个多月后，Aauto faster不仅升级到了8.0版本，还将南方和工业化作为其未来发展的战略重点。
孔融看到Aauto faster 8.0版本更加“去中心化，流量分配均衡”。与Tik Tok的头部内容流量分配机制不同，她认为，Aauto Quicker依然是公平包容的，只是社交粘性变强了。
商业化能力
正如投资者所说，业内并没有预料到快的汽车上市会如此迅速。换句话说，Aauto Quicker的商业化能力超乎想象。
荣将Aauto Quicker的“老铁经济”分为“旧”和“铁”进行分析。在其看来，“老”体现在Aauto Quicker在公共领域流量中对熟人和熟悉内容的推荐，而“铁”则更侧重于Aauto Quicker如何将一个陌生人快速转化为用户，进而转化为“家人”，让他产生更强的信任感，从而构建平台商业化的基础。
通俗的理解就是，只有用户的私有领域属性越来越强，Aauto Quicker的商业堡垒才更稳固。
虽然Aauto Quicker的商业化起步较晚，但因为有“直播+电商+广告”的闭环，其商业变现效率并不低。当然，得益于Aauto quicks早期用户倾向于下沉市场，“老铁路”让Aauto quicks的直播收入在2018年直接突破200亿。
事实上，在此期间，出于对用户体验的重视，Aauto Quicker一直刻意“克制”广告营销，直到K3战役打响。当时，Aauto faster的创始管理团队也清晰地意识到，企业要“由内而外全面加速”，营收指标所反映的数据发生了明显的变化。
从a auto quickless的招股书中可以看出，自2019年加大营销投入以来，a auto quickless的年营收直接增加了188亿元。虽然亏损有所扩大，但需要注意的是，Aauto Quicker的净利润亏损有所放缓，其2019年的经营性现金流高达80.2亿元。
虽然Aauto Quicker的核心营收一直来自直播业务，但根据招股书显示，该业务在总营收中的占比正在缩小。相反，在线营销收入却在大幅增长。根据已披露的数据，截至2020年9月30日，Aauto Quicker的线上营销收入达到133亿元。在孔融看来，正是auto更快的小电通，带动了原创广告收入最直接的增长。
事实上，作为一种精准营销工具，Aauto更快的小电通不仅提高了效率，也为Aauto更快的电商规模带来了积极的作用。孔分析，小电通通过流量工具，使快手上的一些新主播能够快速成长。
“当很多商家快速更快的进入Aauto的时候，有这么好的流量效率工具可以帮助他们更快的带货和规模增长。”孔融判断，未来在直播电商规模保持高速增长的同时，2021-2022年的广告营销仍将是Aauto更快短视频领域的重要看点。
招股书中有一个数据需要关注:截至2020年11月30日，Aauto faster中的电商交易额高达3326亿元。根据第三方电商数据平台，被外界认为与Aauto quickless有搭售关系的辛巴家族，累计直播208亿元，仅占Aauto quickless电商GMV的6%。换句话说，Aauto Quicker的电商业务并不是捆绑在辛巴等一两个头部主播身上的。
孔融也看到，在Aauto加快电商建设的过程中，头部集中的情况在改善，新主播力量也在崛起。“Aauto Quicker通过优惠政策，与MCN合作，在'公司化'的规范化运营下推出新主播，挖掘原生主播，邀请明星主播常态化直播，通过小店加速主播私人领域的建设，支持Aauto Quicker的'新势力'崛起。”
电子商务应该正在兴起
近年来，外界一些声音认为，Aauto quickly与Tik Tok的差距正在拉大，加上背后股东视频数的冲击，进一步导致了Aauto quickly未来用户增长的瓶颈。
孔融有不同的看法。她认为，短视频平台的用户规模远没有天花板，只是为了让用户留下来，“看到的还是内容”。
Aauto Quicker的优势在于“其原创内容创作者比其他平台丰富得多”。虽然属于社区产品，但孔融在与Aauto quicks的内部交流中发现，面对外界的冲击和变化，Aauto quicks深谙维护社区属性和保持用户粘性之道，称“基础菜要立足”。
孔融指出，Aauto Quicker并不希望成为Tik Tok那样的广域、大众化的媒体产品，它在社区体系中一如既往地坚持自己的属性。
在上述机构投资者看来，短视频平台接下来打出的“肯定不是流量增长牌”，PK较量体现在“如何在现有流量上更好的盈利，从而更好的打通商业模式。”所以她更关心Aauto Quicker上市后在电商生态建设方面会做些什么。
据这位投资人介绍，在Aauto Quicker的路演阶段，“给机构讲的故事更多的是关于电商的”。众所周知，电商在a auto faster已经不是什么“新故事”了。但当其走向资本市场，整体业务结构被全行业和资本机构调查后，“潜力”业务还是放在了电子商务上。
需要注意的是，Aauto Quicker在更新的招股书中并没有回避自己在商业化过程中亏损的现实。截至2020年11月30日，Aauto Quicker总营收已达525亿元，未经审计净亏损扩大至94亿元。此外，基于公司的战略发展，Aauto Quicker还表示，“未来将继续加大对销售和营销费用以及生态系统的投入。预计2020年净亏损较上年有所增加，不保证近期会有。
至于Aauto Quicker的商业优势，除了直播和广告营销，孔融还提到了其游戏业务和海外市场在未来带动整体快速商业化过程中的重要增长。但从规模增长来看，直播电商不仅将在2020年成为Aauto faster增长最快的业务，也将是其上市后备受关注的方面。
针对“Aauto quicks直播电商货币化率低”的问题，孔融分析，由于Aauto quicks在过去的2020年下调了技术服务费，并给予商家优惠补贴，降低了Aauto quicks系统内商家的闭环交易成本。“商家愿意更快地在Aauto上架商品，更愿意通过这个平台进行商品交易和销售。”
从Aauto quickless更新的业绩信息来看，不难发现，过去一年电商的GMV迅速上升，这当然说明在Aauto quickless发展这项业务的潜力是巨大的空，但是“电商业务的门槛比较高，中间的供应链环节、业绩环节、收购环节实际需要3到5年的时间。”孔融建议，Aauto Quicker在跨过上市这个重要节点后，首先要解决基础设施这个关键环节的完善问题。投资人还特别关注未来Aauto Quicker自身供应链等闭环交易体系的建设。可以预期，资本会更快地给Aauto带来更多的帮助。
据专注于产品案例分析的PM3000经理陈介绍，目前，Aauto Quicker已经通过分销库、扶持主播、后端供应链、服务、工具、性能等方面，在建立健康的电商生态方面进行了布局。，但在未来，“Aauto Quicker的核心管理层应该如何思考和打磨产品和服务”也显得尤为关键。
这些因素更快地决定了汽车的长期价值。至于Aauto Quicker的融资规模和超出此前预期的估值，虽然业内一片哗然，但对于行业分析师刘旷来说并不意外。Aauto Quicker在下沉市场拥有海量用户，是一个强大的内容池。他自问，“用户如何实现？它必须由电子商务来驱动。”
针对一些评论认为快手未来会抢夺阿里巴巴、拼多多等电商，刘旷觉得，即使Aauto Quicker的用户大多是市场下沉，但基于电商之路，“未来不可能成为第二个拼多多”，但可能会成为短视频直播电商的“新一极”。
文/钱
