生产商:卖方之家
奥利维亚
编辑:约翰
“Xi·达·普本！亚马逊开始邀请卖家注册英国和欧盟之间的欧洲配送网络，英国FBA的商品可以发到欧洲！”消息一出，卖家们兴奋起来。
然而，这个消息是真是假？亚马逊此举对卖家有利，或者说“我雨中无瓜”让卖家空高兴。让我们来看看。
01
太好了！
英国FBA对欧盟“通车”
近日，有卖家收到亚马逊官方邮件:从2021年11月起，亚马逊开始为受邀卖家开放从英国到欧盟的欧洲分销网络。
通过这一计划，卖家将能够利用欧洲分销网络在英国和欧盟之间销售商品。
根据亚马逊官方邮件，符合条件的卖家可以将发往欧盟的商品存放在英国亚马逊运营中心，亚马逊会将订单统一配送到欧盟。
亚马逊还解释说，如果卖家在英国和欧盟有存储库存，或者使用泛欧亚马逊物流，亚马逊将优先使用当地库存进行配送，然后，在适用的情况下，将收取国内配送费用或欧洲配送网络费用。
02
被骗？
新动作并不新鲜。
相信英国站很多老卖家对这个政策并不陌生。就在正式英国退出欧盟之前，亚马逊FBA的欧洲仓网和泛欧计划已经为欧洲站的卖家提供了很多便利。
然而，去年1月，欧盟正式批准了英国退出欧盟。与此同时，英国宣布将于2021年1月1日正式退出欧盟单一市场和关税同盟，并与欧盟设立关税边界。
为此，去年10月，亚马逊宣布对英国站原有的欧洲仓网和泛欧计划进行重大调整，并于2020年12月31日终止这两项计划。公告要点如下:
1.英国和欧盟之间的关税边界建立后，英国和欧盟之间无法实现EFN。
2.泛欧计划在英国和欧盟之间的库存转移将停止，但欧盟内部各国的库存转移仍可正常进行。
3.为了减轻这些政策变化的影响，卖家可以考虑将一些货物发送到英国的仓储中心，以确保他们在英国和欧盟都有足够的库存。
4.未来，卖家可能需要通过新的物流渠道实现英国与欧盟之间的边境运输。在现有的亚马逊FBA服务到期之前，卖家需要尽快采取行动。
那么，这些政策对卖家的实际效果如何呢？
03
关闭通道前与关闭通道后
卖家之家边肖了解到，在此之前，亚马逊卖家只需要注册英国和欧盟之间的欧洲分销网络。欧洲配送网络将支持卖家将其库存存放在本地运营中心，并使用同一本地仓库中的库存来配送其他欧洲商城的订单，从而最大限度地提高卖家对库存的控制力和库存的灵活性。
这样不仅可以让卖家的产品覆盖更多买家，提高产品销量，还可以降低物流成本，从而增加利润。无论是操作还是管理都非常方便，这对于英国站的卖家来说绝对是一件好事。
然而，由于英国退出欧盟的影响，亚马逊将其FBA业务拆分为欧洲业务和英国业务。这说明同时经营英国站和其他欧洲站的FBA卖家，为了保证英国和欧盟国家的商品正常销售，必须将商品分别入库到英国和欧盟的亚马逊仓库。
对于卖家来说，这种变化不仅限制了库存的流通，也增加了卖家的库存压力。同时，商品运输和配送的成本也会大大增加，卖家的利润也会被压缩。
当然，英国退出欧盟对卖家的影响不仅限于物流的某一方面，包括关税政策的变化，产品规格的重新定义等。这些变化或多或少的让卖家的内心活动发生了微妙的变化。
“一开始，我主要在德国工作。后来脱欧了，我甚至不想在英国工作了。”一名德国站卖家表示，在英国退出欧盟之后，他关闭了英国站的业务。
同样，一些卖家表示，英国退出欧盟实际上对他们自己的英国站的业务没有太大影响，但操作比以前复杂了一点。没有亚马逊自动分仓的加持，卖家需要自己手动分仓。说到影响，英国退出欧盟对那些在英国没有海外仓库的英国站卖家影响会更大。
话虽如此，但从外媒7月份披露的一组数据来看，英国退出欧盟似乎并没有影响卖家和消费者涌向亚马逊的热情。
04
卖家的热情依旧不减。
新物流值得期待吗？
据相关数据显示，在过去的一年里，亚马逊英国的卖家数量激增了20%，达到6.5万人。由于新冠肺炎疫情，大量商家和消费者涌向亚马逊平台，促使销售额超过100万英镑的英国卖家数量达到1000多家。
对于大多数看好英国站的卖家来说，这一次亚马逊FBA重启英国到欧盟的物流通道，听起来真的是一件值得期待的事情。
然而，卖家之家边肖了解到，这一“利好”政策实际上对卖家的资质有一定的要求。除了《通知》中明确要求的“英国和欧盟的商品报价”和“英国当地亚马逊运营中心的库存”之外，这种从英国到欧盟的特殊渠道对销售也有一定的“隐形要求”。
另外，亚马逊这次正式采用邀请制。对于一些销量高的大销售来说，收到官方邀请相对容易，但是对于中小卖家来说，就没那么简单了。
因此，卖家之家边肖建议大家以平常心看待这一事件。毕竟“没有期待就没有失望”。
*文中标题图片来自:图片网，基于VRF协议。
