前有小米等跨界车，后有吉利、蔚来要跨界手机。
7月31日，微博中一位名为“爽肤水说电池不胖”的博主发文称“蔚来手机将是最匹配蔚来汽车的最佳手机，价格比苹果便宜，瞎猜7000多元”，发布内容为“7月31日常州面对面爽肤水汇总版”。“斌哥面授机宜。”
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对此，国家商报记者第一时间向蔚来核实，截至发稿，未有回应。不过，8月1日，一位接近蔚来的内部人士告诉记者，“这是斌哥在和用户见面会上说的。”
一年一部手机？网友:有点离谱。
其实早在今年2月，蔚来就已经接触到跨界手机制造，手机事业部已经初步成立，更多的人员招聘也在继续。不过，该消息并未得到蔚来的正面回应。
直到3月31日，李斌在视频采访中回应了此事。“我们考虑做手机的出发点很简单，就是想给蔚来车主最好的车机互联体验的手机，而不是从商业成功的角度去思考。蔚来是站在车的角度看手机，而不是手机。”李斌说。
4月初，蔚来相关负责人向本报记者透露，对于做手机的相关工作，公司还处于非常早期的市场调研阶段。在深入思考蔚来做的手机对用户的价值后，会从用户体验的角度做更多的探索。
据上述博主透露，蔚来手机可能一年后上市。
对此，有网友表示，“现在就开始攒钱买蔚来手机吧。”也有网友质疑蔚来手机的定价，称“有点离谱”。
针对李斌表示蔚来每年都会出一款手机，汽车电子高级工程师朱玉龙在个人微博上评论道，“我觉得有些创业者可能真的有点飘。按照目前的状态来看，蔚来需要做的事情很多，从手机里走出来似乎不是优先考虑的事情。”
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OPPO前副总裁沈义仁更是直言不讳，称蔚来做手机是为了讨好用户。“魏做手机还挺有意思的。为了讨好用户，这家公司真是舍得烧钱。仅仅是不断投资改电就已经显露出来了。没想到每年都能烧出一款旗舰手机。”7月29日，沈义人通过个人微博表示。
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沈义人的评论也引发了网友的讨论。有网友表示，“蔚来和小米的合作不就完了，然后小米又可以冲高端了。”“外包给小米，然后把蔚来印在品牌上，最后不要告诉任何人我觉得很OK。”
跨界手机圈，车企加速数字化转型
蔚来并不是第一家宣布要跨界造手机的车企。早在2021年，吉利汽车董事长李书福就宣布进军手机行业，并于2021年9月26日成立了手机公司——湖北吉星时代科技有限公司。
7月4日，以李书福为董事长的《吉星时报》与国内手机厂商魅族科技签署战略投资合同。吉星时代持有魅族科技79.09%的控股权，获得魅族科技的唯一控制权。
据悉，吉星时代的手机业务也瞄准了高端智能市场。“手机是便携的移动终端，迭代速度快，是电子产品市场验证和软件创新的应用载体。既能让用户尽快分享创新成果，又能将一些安全可靠的成果转移到汽车上应用，实现汽车与手机软件技术的紧密互动。”李书福认为，未来跨界构建用户生态链，依法构建企业护城河，已经成为大势所趋。手机可以链接车联网和卫星互联网，打造丰富的消费场景，强化生态圈。
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此外，今年年初，特斯拉CEO马斯克也被传出将开辟手机业务，首款手机为特斯拉Model π。不过，该消息尚未得到特斯拉官方证实。
TCL创始人李东生认为，吉利、蔚来等车企进入手机领域是因为行业竞争。移动通信终端正在成为包括智能汽车在内的智能互联网应用的基础，因此车企在智能化发展过程中寻求手机行业的新机遇也就顺理成章。
在中国汽车工业协会副总工程师徐海东看来，车企跨界做手机是基于现实的考虑。借助手机，不仅可以提升人车交互体验，还可以推动车企数字化转型。
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