贾跃亭一入汽车行业成千古恨,也许当初不做汽车他也不会跑路了

核心提示大家在闲暇时候是少不了追剧来打消时间了,每个用户都会选择自己钟爱的APP来观看自己喜欢的视频。大家耳熟能详的播放软件有爱奇艺,腾讯视频之类的,曾经的乐视网也是风光一时,但是这个平台目前仿佛像退出了大家的视野一样杳无音信,究竟什么原因导致了该

闲暇时,大家都得追剧来打发时间。每个用户都会选择自己喜欢的APP来观看自己喜欢的视频。大家都很熟悉的播放软件,比如爱奇艺,腾讯视频,等等。曾经的乐视网也红过一阵子,但是这个平台似乎已经从大家的视野中消失了。是什么造成了这个平台目前的命运?

有人认为这和老板贾跃亭跑路分不开,这件事也成了大家茶余饭后的谈资。那又怎样?从以上来看,乐视的失败是因为其投资汽车制造,导致平台没有足够的资金维持运营而失败。那么,是不是只要贾跃亭没有把资金带到汽车领域,乐视就不会有这样的命运?

首先我们需要对汽车行业的利润有一个直观的了解,比如一个非常火的汽车品牌大众。16年总销量达190.43万辆,利润约750亿;SAIC的销量是:648.9万,利润约320亿。这个利润看似巨大。那么作为影视APP一年能盈利多少呢?16年乐视年收入达219.87亿元。虽然这个量看起来挺大的,但还是远远落后于汽车。乐视创始人贾跃亭也是一个有野心的人。这样的人自然想更上一层楼,赚更多的钱。而且,他并不是唯一有这种观念的人。在美国有一个成功人士做出了这样的改变。这个人就是埃隆·马斯克。贾跃亭肯定希望效仿他的成功,成为中国的埃隆·马斯克,但结果并没有像他想的那样发展。最终,他逃脱不了失败的命运。

事实上,他的失败不能只归咎于他一个人。毕竟要把乐视这个轻资产的互联网公司变成重资产的汽车公司,并不是一件简单的事情。作为第一个吃螃蟹的人,虽然他充满了勇气,但不一定是成功的人。其实如果乐视没有换行业的话,乐视目前的势头应该还是不错的。毕竟乐视在15、16年也是如日中天。可见,乐视平台想要稳固之前的业务并不困难。然而,乐视在手机产品上花了不少钱,却因资金投入过大而产业链断裂。再加上不是制造手机的专业平台,旗下乐视手机一直被诟病质量问题。贾跃亭本人也深陷网络暴力。

其实乐视没有黑点,在影视版权方面做得很好。乐视获得了《米月传奇》、《甄嬛传》等优质版权。甚至现在的在线视频网站都树立了一个专注IP的榜样。体育赛事版权早就在乐视的关注范围内。很多网友也选择在乐视平台观看,但是乐视的业务发展并不好。希望乐视能掉头回归。

 
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