1.英国路透社5月27日撰文称，据报道，大众汽车准备以至少35亿元人民币收购江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团有限公司50%的股权。详细的收购计划将于本周五披露。除了JAC的要约收购，大众汽车将成为动力电池制造商郭萱高科的最大股东。
自我点评:受大众入股影响，江淮汽车再次实现涨停，市值重回130亿元以上。虽然JAC公告称本次入股合作仍存在不确定性，但既然有市场传言，本次合作可能不会空。考虑到江淮大众之前的合作进展缓慢，大众的直接入股可能会进一步加速二者在电动汽车领域的合作。
2.《金融时报》5月27日撰文称，由腾讯和软银出资的印度网约车巨头Ola今天宣布，将正式收购荷兰电动滑板车初创公司Etergo，作为其在印度生产电动汽车的一部分。据悉，Etergo在最新一轮融资中的估值约为8400万欧元。Ola表示将于今年开始生产电动汽车，并计划于2021年推出首款车型。
独立汽车点评:网约车运营商进入整车制造已经不是第一次了。陆控制的神州系已成功入主宝沃汽车。不过考虑到现在网约车巨头还普遍处于亏损阶段，难道不是戴森三分钟造车那么火吗？
3.《洛杉矶时报》5月27日发布简讯，指出亚马逊正在就收购自动驾驶初创公司Zoox进行深入谈判。目前双方谈判已进入高级阶段，预计双方将于近期达成合作。然而，这一次亚马逊对Zoox的估值低于其2018年融资时的32亿美元估值。
汽车点评:近日有消息称，苹果有意向汽车领域注资超过190亿美元。考虑到亚马逊和苹果的对抗，亚马逊本身也在不断进入整车制造行业。但与腾讯、长安等互联网公司合作推T3旅行不同，亚马逊直接自己玩游戏。先是重金投资了电动皮卡巨头Rivian，然后准备拿下Zoox。也许福特应该失眠。
4.《福布斯》5月27日撰文称，英国超跑品牌迈凯伦(McLaren)正式宣布，该集团将裁员1200人，相当于其员工总数的25%。此次裁员是迈凯伦为应对疫情影响而实施的成本削减计划之一。目前迈凯轮也在减少F1车队的组成。
汽车点评:迈凯轮是今年第一个宣布大规模裁员的超跑巨头。法拉利已经宣布完成了一轮超过7亿美元的融资。而迈凯轮还没有上市，发债融资比较困难，所以裁员成为了降低成本最快的选择。
5.《欧洲汽车新闻》5月27日报道，戴姆勒董事会主席康宋林在新闻发布会上表示，戴姆勒计划实现碳中和的全球目标。为此，戴姆勒将在全球投资超10亿欧元，构建包括中国、德国和美国在内的动力电池生产网络。目前，戴姆勒投资建设的工厂数量约为9家。
汽车评论:碳中和的理由太冠冕堂皇了。对于戴姆勒这种传统巨头来说，如果不在纯电动汽车领域下大力气，未来如何被淘汰甚至无从得知。
