5月的最后一天，是上海争分夺秒，加紧准备全面复工复工的关键时刻。在COMAC上飞机制造有限公司，一场高效紧凑的线上沙龙活动正在举行，数十位来自型号研制一线的“专家”在云上抢到“麦克风”，分享“金点子”。
这些及时涌现、闪耀着员工智慧的“金点子”，离不开企业平日里的深厚积累。2016年以来，SACC工会围绕质量提升、降本增效、产品保护，组织员工开展了改进建议、合理化建议、精益项目等一系列持续改进管理活动。这些活动统称为“集体努力”。6年来，员工提出了89680条改进建议，其中900多条被孵化成专利，真正推动了型号的发展。
如今，SACC的每个员工每年都会提出两个以上的改进建议。在防疫严格、双线生产的形势下，这些“金点子”作为“创新引擎”的作用日益凸显。
“齐心协力”激发员工的创新智慧
“大国工匠”王伟是SIAC第一批从社区回来工作的人之一。王伟复工第一天，就根据生产现场防疫要求，梳理出复工“三安”清单，明确了人员自我防护和设备、产品消毒灭菌的操作流程。在充分评估了检查表的应用效果后，王伟通过“群策群力”网上申报系统，将这一标准工作方法申报为改进建议。
王伟的故事在SACC并不是个例。随着疫情防控形势的好转，SACC工会根据公司党委的要求，迅速启动复工复产专项劳动竞赛，明确了“四对四竞赛”的内容，“群防群治复工复产提案竞赛”是其中的重要内容。许多员工都提出了建议。
劳动竞赛是SACC“群策群力”工作模式的缩影。6年来，“党委领导、行政管理、工会推动、各方协调、全员参与”的工作格局逐步形成:党委领导定期听取相关工作汇报，与一线创新者面对面交谈；行政部将提案指标纳入部门业务考核范畴，各部门每年年初领“军令状”，年底交“成绩单”；与工会联络员和精益专员合作，各条线的专家和工匠加入了“评审专家库”，实现了管理和技术人员的“双轮驱动”。
在商飞公司，无论是型号总工、“大国工匠”，还是新员工，都可以通过“一起工作”这个平台提出建议。这背后，离不开SACC创新优化的管理机制，以及创新成果的培育。
例如，COMAC工会坚持建设“协同工作”网上申报管理系统，覆盖提案申报、评审、授奖、申请、专利申请全流程管理，最大限度减少流程冗余。新员工在初步了解申请流程后，经过老老师的教导，只需一次尝试就能掌握，之后就可以完全独立地提交自己的“金点子”了。
在生产现场发现并解决问题。
优化线束布局使飞机重量减轻3.6kg，改进全机对接姿态调整测量方法，大幅缩短全机对接姿态调整时间，研制飞机智能钻铆设备，帮助解决现场制孔这一老大难问题...“一切为了型号，一切围绕型号，一切服务型号”，在SACC，型号项目是责任主体，生产现场是发现问题、解决问题的主战场。因此，SACC工会以推进型号专项创新为主体，组织全员聚焦型号研制中的重点和服务型号。同时开展了“勤俭节约、降本增效”、飞机产品保护、智能制造推广应用、创新人才曝光、安全生产“金点子”等创新活动。在维修交付战线，一群“女兵”组成了飞机交接机女子行动队。他们从监造代表和客户的意见建议中挖掘创新亮点，形成标准手册，不断推动飞机质量的提升。其中，ARJ21飞机以空之间舒适的座椅和充足的良好体验得到了航空公司和客户的认可。
在推广过程中，基层组织如班组、QC小组、研究小组、突击队等。成为推动“群策群力”的动力单元，模范工匠、“劳动之星”等先进群体成为引领创新的先锋力量。“同心协力”活动实现了与工会传统“看家本领”的共同融合，如团队建设、劳动竞赛等。越来越多的COMAC员工通过劳动竞赛、团队建设、团队建设这“三个平台”，取得了人生的巨大成功。
邀请“集众智之才”与一线团队结对，在型号一线建设“创新工场”，定期举办“聚智工场”创新沙龙活动...越来越多的科技创新人才走出实验室、办公楼，与一线技术工人交流探讨，进行思想碰撞，头脑风暴。创新型人才在发现问题、解决问题、总结提升的过程中，有效提升了产品质量和飞机质量。
从“我要创新”到“我要创新”
上海飞机公司(SIC)将“群策群力”定位为企业和员工共同发展的“智慧平台”，也是员工分享企业发展红利的“转换器”。六年来，通过这项活动，COMAC为员工发放了近千万元的创新奖励，还带来了奖励积分、年假等福利。持续的政策引导和正向激励，也让员工从“我要创新”变成了“我要创新”。
依托“齐心协力”这个平台，越来越多的创新人才加入了劳模、技术技能大师的先进队伍。“全国模范退役士兵”、上海市工艺美术师陈，是飞机零件钣金制造领域的一把好手。他在岗位上多次改进钣金加工工艺，提出上百条改进建议和多项发明专利。飞机零件形状修正的允许公差为0.8mm，机组人员通过学习他的形状修正技能，几乎可以达到“零公差”的要求。
在上海飞机公司内部荣誉评选中，“群策群力”提升的提案数量和质量被纳入“硬指标”，越来越多的创新人才脱颖而出，带动了更多群体的参与。“大飞机优秀领队”曹红梅是COMAC的“领队”。在她的带动下，每个团队成员的提案数量都“破5”，团队成员鲁浩入职仅三年就提出了上百条改进建议，获得了COMAC“团队带头人”的荣誉。
目前，COMAC已进入正常疫情防控阶段，恢复正常生产经营。通过“群策群力”帮助型号研制和企业发展，永远是公司全体干部职工的“大课题”。
