【猎云网北京】1月16日报道，
近日，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位，共同发布了《2018年中国主要城市交通分析报告》。
报告显示，2018年是近四年来路网高峰出行延误指数最低的一年。与2017年相比，全国近九成城市拥堵下降或持平。在中国的堵城名单中，北京排名第一，广州第二，上海第八。但即使是排名第八的上海，工作日的平均通勤时间也是85.27分钟。也就是说，一个上海人如果要工作35年，一生要花11869个小时在通勤上，其中5443个小时是因为拥堵造成的。
互联网公司中，位于北京酒仙桥的奇虎360、希尔奇、新浪周边道路最拥堵。腾讯、滴滴、搜狐、小米、网易、华为和字节跳动位列拥堵榜前十。
中国堵城排行榜出炉，深圳退出十大堵城
该报告发布了基于路网高峰出行延误指数排名的中国拥堵城市名单。今年北京排名第一，高峰出行延误指数2.032，平均车速23.35km/h，一天通勤拥堵44.97分钟，一年通勤拥堵174小时，相当于一年22个工作日，相当于经济损失约8400元。是人均年通勤拥堵时间最长的城市。
广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、合肥相继进入全国十大城市。其中，去年“第一堵”的济南，今年下降明显，达到10.57%，排名第七。一线城市深圳跌出十大堵城，排名第15。
从路网高峰出行延误指数这一指标来看，2018年是近四年来拥堵程度最低的一年。高德地图大数据分析团队分析，近年来城市交通拥堵逐年缓解，可能与政府对交通管理的重视、城市智能交通系统新技术的不断应用、基础路网的建设和完善、公共交通的不断完善有关。
近四年路网高峰出行延误指数
互联网拥堵排名围绕公司，360、新浪排名前三。
《报告》分析了国内各大互联网公司总部周边1km道路的全天路网出行延误指数。
位于北京酒仙桥的奇虎360，全天路网周边出行延迟指数2.0，成为最堵的互联网公司，这和大山子离著名堵点很近有很大关系。
在被戏称为“中国互联网发展最大瓶颈”的后厂村，虽然后厂村道路错峰出行延迟指数不高，但由于全区域的影响，新浪仍位列拥堵榜第二、三位。
位于深圳南山高科技园区的腾讯大厦位列互联网公司拥堵榜第四，深圳的华为公司也进入榜单。
北京的滴滴、搜狐、小米和字节跳动，广州的网易大厦都榜上有名。
从城市分布来看，北京有7家，深圳有2家，广州有1家。
经过大数据救援和城市拥堵改造，堵车速度可以提高30%。
值得注意的是，高德地图凭借其交通大数据分析能力，不仅可以全方位诊断城市交通，还可以帮助政府和交管部门疏堵治堵。2017年，高德地图联手中国公路学会，共同成立未来交通与城市计算联合实验室，为城市交通问题提供可行的解决方案。
在这份报告中，高德地图在未来交通与城市计算联合实验室的带领下，联合重庆交通大学蔡晓宇教授团队、山城交通系统与安全重庆重点实验室、华南理工大学林永杰团队等国内一流专家，不仅推出了城市交通健康诊断评估系统，还推出了“重庆洪恩路”和“广州姜妍西路”两个拥堵治理解决方案。据介绍，“重庆洪恩路”和“广州姜妍西路”是从此前网友投票选出的“中国十大堵点”中选出的。
报道称，应对拥堵有几个步骤:1)问题自动识别:基于数据底盘的交通运行监控；2)流量特征分析:基于数据底盘的数据挖掘；3)拥堵控制诊断分析:交通组织、信号优化、诱导放行等控制措施；4)优化效果跟踪评估:对改进措施进行模拟评估和效果评估。
以广州为例，姜妍西路位于珠江北岸，其与人民南路的交叉口常年处于排队拥堵状况。在对交通问题进行诊断后，研究小组提出了一些交通改善措施。具体来说，要根据各入口车道的车流量，重新分配绿灯时长，在全路段行人密集区安装护栏，清理高架桥下的非机动车，在相关路段增设若干禁停标志。预计改善后，路网所有车辆平均出行时间将减少17%左右，平均延误减少27%左右，平均速度提高30%左右，平均停车次数减少32%左右。
高德地图副总裁董振宁表示，高德地图成立未来交通与城市计算联合实验室的初衷是率先打破信息孤岛，让教育、科研、产业相互渗透、相互融合、相互促进，最终实现产学研一体化。未来的交通与城市计算联合实验室将作为交通领域的科研基础设施，诊断城市交通，提供拥堵问题的解决方案，为未来的交通行业寻找新的变量。
