在2018年汽车中国媒体日新闻发布会上，奇瑞汽车总经理陈安宁宣布，艾瑞泽GX将是首款搭载“狮子智慧云”系统的汽车，这意味着艾瑞泽GX将成为同级车中最智能的车型之一。资料图片
4月25日，当阿里扎·GX在北京车展首次揭开神秘面纱时，来自巴西的阿丰索立刻举起手机连拍了几张。当天，奇瑞汽车海外经销商代表重点展示了瑞虎8、LION智能驾驶舱、EXEED概念车。
或许是对奇瑞展台上的各种重磅车型和“黑科技”感到满意，来自巴西、俄罗斯、伊朗、波兰等30个国家的203位海外经销商、车主和媒体代表出席了当天举行的2018北京车展奇瑞汽车发布会。事实上，对于连续15年位居国内乘用车出口第一的奇瑞来说，展台成为海外经销商和车主参观最多的地方并不稀奇。
“奇瑞从一开始就有一个愿景——打造中国知名汽车品牌。我们的初心没有变，今天依然在围绕这个目标积极布局。”奇瑞汽车有限公司总经理陈安宁直言，奇瑞坚持国际化是中国汽车工业应该骄傲的事情，是应该坚持的事情。
统计显示，自2001年第一辆奇瑞汽车走出国门以来，奇瑞累计出口量已超过130万辆，占同期中国乘用车出口的30%。"奇瑞是世界上最大的中国汽车公司."陈安宁告诉记者，除了欧美市场，奇瑞在中东、东欧、拉美等全球主要市场都有布局。
一个月前，陈安宁前往巴西为奇瑞瑞虎3X站台，这是他上任以来的首次海外产品发布会。在当地奇瑞4S店体验后，陈安宁承认他感到“自豪”，“其他中国人如果去那里也会感到自豪”。
奇瑞的品牌在海外市场的影响力有多大？一个曾经萦绕在奇瑞汽车有限公司总经理助理、营销公司常务副总经理赵桓心头的细节足以证明。“在德黑兰街头，当地的孩子看到东方面孔都会兴奋地喊奇瑞。”
在陈安宁看来，作为一个长期产业，中国汽车工业的未来是建立在国家政治和经济实力发展的基础上的。“今天，中国的汽车工业已经发展到3000万辆的规模。可能十年前没人敢这么想。”他说，中国汽车工业和自主品牌企业正在迅速崛起，“大家的自信心在增强”。作为中国乘用车出口的“领头羊”，奇瑞也不例外。
“接下来的全球布局，一是抢占有规模、有潜力的海外市场，比如巴西、阿根廷、秘鲁、智利等大市场，长期培育。二是坚持‘品牌向上’，抢占主流高端车市场。”据陈安宁介绍，在海外市场，奇瑞的旗舰产品，如瑞虎5X，不仅与日韩品牌“几乎一模一样”，而且在销量上还超过了他们。
与以往“科技大咖”的形象不同，在本届北京车展上，陈安宁更多地谈到了“市场定位”。“所谓‘市场导向’，其实就是贴近市场需求。而不是车卖不出去就降价。价格战只是暂时行为。你要推广品牌，就要贴近市场需求。”习惯于从整个集团层面和战略层面思考的陈安宁承认，国内和海外市场都“非常复杂”。
“以智能化为契机，抓住新一代消费者需求”是陈安宁给出的提升奇瑞品牌口碑和体验的“药方”。为此，奇瑞汽车将本次车展的主题定为“精彩无限AI来了”。
2018年汽车中国E3馆，瑞虎8、艾瑞泽GX、LION智能驾驶舱、EXEED概念车等智能产品悉数亮相，勾勒出奇瑞的发展愿景。
其实在车展前不久举行的奇瑞智能品牌发布会上，瑞虎8的智能已经让很多人大开眼界。奇瑞汽车有限公司常务副总经理白用有些生硬的美国中文说了句“我想透透气”，瑞虎8的天窗就自己打开了。然后用语音控制天窗关闭。
正是在那次发布会上，奇瑞正式发布了集“品牌、战略、技术平台”于一体的智能发展战略——“奇瑞雄狮”。“我们的发展思路是成为智能社交生活的一个元素，而不是给汽车增加一个配置那么简单。”陈安宁认为，它们之间有着根本的区别。
据介绍，“奇瑞雄狮”拥有雄狮智能驱动、雄狮智能云、雄狮智能创造、雄狮智能赢、雄狮智能走五大业务平台，覆盖产品研发、制造、营销、服务全生命周期。
近年来，以大数据为代表的新一代信息技术正在引发企业变革浪潮，数字化、智能化在汽车行业发挥着越来越重要的作用。全球主要工业国家，其车企和互联网公司都推出了相应的产品和服务来迎接这种变化。《中国汽车产业发展报告》指出，“汽车产业明显向智能化发展，这是不可逆转的趋势。任何不适应这种变化的企业都会被淘汰或边缘化。”
陈安宁表示，奇瑞将智能化视为“最好的变革机会”，而不是被动的适应行为，因此构建了整个系统的智能化布局。“奇瑞狮跑的发布展现了很多可能性。我们的基本想法是让汽车比智能手机更好、更专业。”
如果说数字化转型有助于重塑国家产业竞争力，那么汽车的智能化改造无疑是国家制造业转型升级的缩影。近年来，德国提出工业4.0，美国提出工业互联网，中国也提出“中国制造2025”战略。有分析指出，从“以数字化、智能化推动制造业转型升级”这一核心要素来看，这三大战略高度一致，也是国家意志的体现。
资料显示，全球十大互联网公司中，中国占据四席。电子商务、移动支付、共享经济等深受中国年轻人欢迎的“新玩法”正在引领世界潮流。“国外客户对智能汽车的需求远不如80后、90后的中国消费者强烈。深知中外汽车消费差异的陈安宁认为，“从这个角度来看，中国汽车企业在智能化竞争中更有优势。"
“年轻消费群体是中国汽车市场发展的最强驱动力，也是奇瑞加速智能化的终极动力。”陈安宁表示，奇瑞狮跑掀起的智能化浪潮将进一步提升奇瑞产品的用户体验和市场口碑。
事实上，奇瑞狮跑不仅赢得了国内年轻用户的认可。在发布会后的奇瑞展台，阿丰索在中国朋友的帮助下，首次体验了瑞虎8的遥控、视频对话等功能。
“这车体验太方便了！未来，奇瑞甚至不用拿出智能手机。”一口气体验完LION智能驾驶舱的所有功能，阿丰索难掩兴奋之情。他将这些“黑科技”视为奇瑞智能时代的开始，并表示“希望未来能与奇瑞汽车有更深层次的合作”。
“之前奇瑞的工程师文化是有口皆碑的，这说明大家认可我们的严谨、技术水平和产品质量。但要避免埋头造车，充分利用智能化、国际化的优势进入市场。”陈安宁表示，奇瑞正以开放的心态和积极的姿态迎接智能化和国际化的新时代。
