商人很聪明，可以把普通商品卖出高价，从而获取暴利。这种小生意往往相对安全，投入少，收入低，这对其稳定性很重要。一些“暴利”行业更有吸引力，如眼镜行业、化妆品行业等。，哪些是有利可图的，市场需求大的，很赚钱的。
不过，这不算什么。国内几个赚钱的行业年纳税都是“千亿”“万亿”，比如中国烟草、中国工商银行、华为集团。
中国烟草
说到中国烟草，没人知道烟草业的“暴利”程度。关键是烟草的销售市场广阔。不仅男性吸烟，现在越来越多的女性朋友也开始吸烟。仅2020年，中国烟草的纳税额就将达到1.2万亿元。
中国的烟草之所以这么凶，是因为它有一定的垄断性。中国有大量的吸烟者。据数据分析，我国吸烟人数约为3.5亿，每年香烟消费量约为1300亿包，相当于全球总量的三分之一。
民用飞机制造业
说到“暴利行业”，大家都会不自觉地想到烟草行业，但其实在中国，有一个行业比烟草行业更暴利，那就是“民用飞机制造业”。
以前人们习惯坐火车出行，考虑到性价比。但随着时代的发展进步，消费者会追求更加舒适便捷的出行方式，所以高铁和飞机的载客量有了很大的提升。
建国之初，我国民用小型客机只有30架左右，但到了2019年，飞机数量已经达到6000多架，客运量达到13.52亿人次，发展速度惊人。
民航制造业一直是一个“宝库”。美国波音公司自成立以来，依靠近乎垄断的市场，实现了日均2亿元的高收入，成为世界上最赚钱的公司之一。
据悉，2018年波音出货806架，但订单为5873架。照这样下去，波音的订单已经排到2026年了。
然而，一家独大的局面可能不得不改变。近年来，波音公司盲目追求利益，忽视了飞机本身的安全性，导致订单量下降，许多国家取消了订单。
然而，中国的航空空产业正在不断崛起。据相关机构预测，未来五年中国将超过美国成为全球最大的航空空飞机市场，也就是说国内对飞机的需求将继续扩大。
此外，有数据显示，未来20年，全球航空空市场将交付超过4万架新飞机，价值6万亿美元。预计中国航空空市场将接受约6000架窄体客机订单，市值6870亿美元。
这或许预示着某公司将赶超“中烟”，创造最新的“巅峰”。但也有网友表示，无论什么行业都有潜力，他觉得中国烟草永远不可能被超越，也不会有比中国烟草盈利更多的企业。
但民航空制造业是衡量一个国家整体工业能力的重要标杆，也是典型的高技术、高风险、高风险行业。你认为中国的民用飞机制造业未来能赶上中国烟草吗？
