介绍
说到“暴利”行业，很多人首先想到的是烟草业。据有关部门相关数据统计结果显示，去年中国烟草继续位居全国纳税企业榜首，纳税总额达12万亿元。中国工商银行排名第二，纳税总额仅为1096亿元。
即使烟草行业如此“暴利”，但与利润行业相比还是有一定差距的。这个行业曾被称为世界上最“暴利”的合法行业之一，为许多国家和企业创造了难以想象的财富。这个行业就是民用飞机制造业。
近几十年来，随着全球经济的不断发展，航空空产业的日益壮大，消费者对航空空的需求越来越强烈。现在，中国已经成功取代日本成为全球最大的出境旅游市场。
官方数据显示，目前在所有交通工具中，飞机仍然是大多数人长途旅行的首选。毕竟从安全性和时间成本来说，飞机要比其他选项高很多。虽然各大航空空巨头一直叫嚣赚不到钱，但其实都有巨大的行业规模红利。
当然，各行各业都讲究抓住机遇，民机制造市场也不例外。美国波音公司是世界上最早掌握飞机制造技术的公司之一，也正因为如此，他们才能在这个行业发展的初期获得极其可观的利润。
是的，早在2018年，波音的订单数量就达到了5873架。然而，2018年仅出货806架。这意味着，目前，波音的订单至少要到2026年。
随着时间的推移，2019年初，波音公司也获得了5011架737max飞机的订单。根据官方消息，这份订单的总金额已经超过3万亿美元。不仅如此，现在波音的日均收入已经达到2亿美元。毫不夸张地说，波音是当今世界上最赚钱的公司之一。
但是，即使是波音这样的国际大公司，在发展中也遇到了很多困难。一方面是来自竞争对手的压力；另一方面是空客户发展带来的压力。1994年，波音公司的市场份额约为60%，而空客户的市场份额仅为18%。但如今随着空客户的不断完善和发展，其市场份额已经达到50%。
与此同时，近年来，中国的航天事业不断崛起。根据国际航空运输协会的相关预测，中国将在5年内超过美国，成为全球最大的航空运输市场。这意味着中国市场对飞机的需求将继续增加。
虽然美国波音和欧洲空客户仍然是国际航空空市场的两大巨头，但中国的航空空产业也在发展进步。随着中航信空战略布局的完善，未来很可能与美国波音和欧洲空客户形成三足鼎立之势。
值得一提的是，就在今年年初，中国首架国产大飞机C919正式落地。同时，东航和COMAC也正式签署了C919飞机的采购合同。根据合同，东航未来将引进5架C919，力争今年交付首架。对于这种情况，世界上越来越多的人开始意识到，中国航空空已经成为国际航运空领域的新生力量。
此外，随着中国疫情的逐步缓解，中国民航市场也遇到了新一轮的增长机遇。据有关部门统计，从2020年开始，未来20年，COMAC将在全球航空空市场交付4万架新飞机，总价值高达6万亿美元。
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同时，中国航空空市场未来将接受约6000架窄体客机订单，市值约6870亿美元。基于这种情况，毫不夸张地说，中国民航将在20年内开启一个新的民航时代。基于中国市场的发展，国际民航领域将再次迎来新一波的巨大增长点，从而稳固“第一暴利行业”的地位。如何看待中国民航业未来的发展趋势？请在评论区留言。
今日话题:在比中国烟草更“暴利”的行业，一些美国公司一天赚两亿，中国赶超在望？
