文/周钟伟
编辑/叶莉莉
提到新能源你会想到什么？
对于这个问题，蔚来CEO、Xpeng汽车CEO何等。都想过，都是基于打造一个每晚都能看到星星空的无污染城市的期待，走上了自己的共同打造新能源汽车之路。
它也在仰望星空。有些人看着星星却想到脚下的路。
随着新能源汽车被越来越多的消费者购买，充电成为消费者为车辆补充能量的重要方式之一，充电桩行业成为新的出路。2014年前后，随着星星充电、特来电、E充等众多充电桩玩家的诞生，整个充电桩行业也在国内迅速发展。
虽然行业内玩家众多，行业发展迅速，但到了2020年，仍然有很多消费者抱怨车辆充电问题，认为充电桩太少，充电时间太长。这反映了充电桩分布不均，充电桩布局不足。
面对这些问题，充电桩行业的一些玩家试图通过渠道创新和技术迭代来解决，比如主要给明星充电的玩家。
自2014年成立以来，星星充电引进和建设了更多类型的充电桩，满足消费者的充电需求；另一方面，基于物联网技术，引入“云、管、端”的管理模式，使收费更加智能高效。
此外，星星充电在成立之初就喊出了成为“能源入口”的愿景，从而在满足行业更多诉求的同时，也参与了充电桩行业诸多标准的制定。在这些布局下，收费明星在行业内的影响力会变大。
2020年，随着充电桩被纳入国家“新基础设施”，以及一些行业标准的出台，整个充电桩行业开始重新洗牌。在这样的背景下，星星充电实现了逆势增长，一举站在了当前充电桩行业的第一梯队，并于2022年正式完成了行业内的登顶。
明星的充电是如何实现“星星之火，可以燎原”的？
1.新能源汽车卖疯了，充电是刚需。
“自从开了新能源车，我就会时不时看看仪表屏幕里的续航里程。”
自2014年新能源汽车在中国快速发展以来，刘斌成为第一批选择新能源汽车作为代步工具的车主，但他在驾驶新能源汽车后一直有这样的焦虑。
这是因为他发现了两个事实——第一，就像燃油车需要加油才能行驶一样，新能源车一般也需要充电才能行驶。同时，由于2017、2018年前后新能源汽车产品续航里程较短，给汽车充电成为越来越多消费者的刚性需求。
在这种需求的推动下，为新能源车主提供充电服务的充电桩行业应运而生，并迅速发展。
其中，星充、特来电等玩家在进入充电桩行业后，选择了自建充电桩的运营商模式，提供运营和充电服务；其他玩家如新动力线、快动力线等选择运营成本更低的聚合平台模式，通过整合各大运营商的充电桩设施为消费者提供充电服务。
除了充电桩行业的玩家，一些新能源汽车企业也在企业成立后就走上了解决车主能源补充需求的道路，如特斯拉、蔚来、小鹏等，在成立不久就开始布局相应的充电设施和网络。
从盈利角度来看，星星充电等玩家的运营商模式类似于特斯拉选择的自建充电桩模式，就是吸引消费者使用自己的充电桩收取充电服务费来获得收入。
这两个模型之间有一些不同。运营商模式方面，既可以通过自建充电桩赚取服务费收入，也可以与一些没有自建充电桩的新能源车企合作，通过建设充电桩或共享数据的方式，向车企收取一定的设备建设和销售费用。
对于以特斯拉为代表的车企来说，自建充电桩设施的目的不仅是为了满足各自车主的充电需求，也是为了增强用户粘性和品牌力。
途远特斯拉关伟
对于不产桩、不建桩的充电桩平台企业来说，做的是聚合和连接的生意。同时向入驻平台的各大运营商收取接入费、开发费、服务费等费用；另一方面，可以从消费者缴纳的费用中抽取一定的费用，或者与运营商协商利润分成比例，赚取收入。
在行业盈利的大背景下，充电桩行业的企业增长非常快。
根据天眼查数据平台发布的数据，2015年，全国充电桩企业仅5000家左右，2016年至2019年充电桩企业注册量增速每年保持在30%以上。到2020年，全国充电桩相关企业数量超过2.9万家。
但不可否认的是，即使在2020年，充电桩行业依然存在诸多问题，其中“充电桩少、充电时间长”是消费者的主要抱怨，以至于电动汽车的充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”。
在行业问题的大背景下，玩家们也有自己的担忧。
以充电桩运营商为例，他们普遍陷入盈利难的问题。由于自建充电桩本身会带来高昂的运维成本，加上之前运营商为了抢夺用户，会在服务费上打“价格战”，让他们无法从这笔费用中获得可观的收入。
与充电桩运营商类似，特斯拉、小鹏等新能源车企为了提升品牌知名度，在全国范围内建设充电桩或过充桩，这在一定程度上也增加了各自的成本负担。
图x鹏汽车关伟公司
对于不建桩的充电桩聚合平台企业来说，虽然建设和维护充电桩不需要成本，但是聚合平台最大的资本就是吸引运营商入驻。在这方面，也意味着平台型企业与运营商之间会存在一定程度的竞争，导致平台无法拥有更多的收费品牌，从而在与其他平台的竞争中处于劣势。
面对行业大局，运营商要想继续发展，似乎需要想办法降本增效。对于平台型企业来说，需要丰富自己的平台体验，更有效地整合更多的收费品牌，提升竞争力。
或许当充电桩行业的大部分企业解决好自己的问题，整个行业遇到的问题也能解决。于是，充电桩行业的一些企业在发展的过程中，通过创新渠道和技术，提高了在行业中的优势。
2.明星们冲锋在前，跑在最前面。
2014年，新能源汽车行业开始崭露头角，配套的充电桩行业也开始萌芽。其中以星星充电为代表的企业成立。
行业发展之初，虽然品牌和企业众多，但当时充电桩质量参差不齐，以至于星星充电前期组建了RD团队，对充电桩底层技术进行研究和攻关，并在江苏常州建立了制造基地。同年年底，星星充电推出了第一代充电桩产品，并开始基于该产品建设自己的充电桩站点。
在接下来的两年里，国内大部分城市都出台了相应的新能源汽车推广政策，比如“10城1000辆”的政策，曾经在国内非常火爆。但当时需要充电的用户基本都是驾驶和运营新能源汽车的，人数并不多。
所以每次价格更低，质量更耐用的交流慢充电桩，就成了当时这个人群的首选。面对这种行业现状，虽然星星充电选择了充电效率低但质量好的慢充电桩，但星星充电也创新性地将智能技术引入到产品中。
邢星充电桩
选择收费明星背后有两个原因。一个是当时业内很多充电桩只有基本的充电功能，不具备智能控制功能。“充电桩加入智能模块，不仅可以分配充电桩的电量，还可以尽可能缩短每辆车的充电时间；同时，基于智能管理，也可以让充电桩的运维巡检更加高效。”Star的充电云平台CMO/首席运营官介绍了与Insight的连接。
第二个原因是星星充电从一开始就想做“能源门户”。按照季的说法，要成为一个能量入口，你需要一个连接点，而这个连接点可以支撑无数个智能充电桩，因为充电桩之间的能量管理和传输都可以通过智能调节来实现。
在星星充电布局智能充电网络的同时，其他充电桩玩家也没闲着。
相比明星充电，选择交流慢充。作为同轨专用电，初期选择DC快充为主路由，采用群管群控的充电管理模式。作为“国家队”选手，国家电网也凭借自身优势，很快搭建起覆盖全国——省——市——站——桩的五级充电网络运维体系，实时监控充电设备运行状态。
说到2018-2019年，这两年新能源汽车销量连续突破100万辆，被业界视为C端需求爆发的信号。
正是在这个时间段，纪加入了群星冲锋。在他看来，2018年是整个行业充电桩行业的分水岭。此前行业更多的是由低成本和扶持政策两种发展模式驱动。此后，随着各种新能源汽车的普及，用户对充电的诉求集中在更快、更智能的充电体验上，这对充电桩品牌的技术和运营能力提出了新的要求。
所以星星充电那两年的策略是一方面研发更智能的快速充电桩，另一方面去源头，选择和很多汽车厂商合作，丰富自己的“朋友圈”。
2019年7月，星星充电联合江淮汽车、大众、一汽集团等车企，在江苏常州合资成立凯迈斯新能源科技有限公司；此外，星星充电还与奔驰、保时捷、奥迪、捷豹等传统汽车品牌，以及Xpeng Motors、李等新能源汽车品牌达成合作。
星星充电宣布成立CAMS，途远星星充电StarCharge官微
除了商业实践层面的动作，明星充电也在“抬头”。相信中国充电行业在经历了单桩充电和联网充电之后，从2020年开始将走向移动能源互联网的新阶段。
为此，星星充电也向其“能源入口”目标更进一步，开始构建移动能源网络。
向认为，充电桩行业的本质是一个以充电终端为载体的能源互联网，连接能源和交通，横跨信息、零售等多个领域。正是能量入口、交易入口、交互入口、行为入口、信息入口连接了能量和流量，最终将带来整个行业的数字化革命。
这符合明星充电的发展战略。2020年，星星充电正式提出“云管理”的服务模式，即线上软件平台+线下自营充电网络站及运维项目+智能充电桩硬件。
基于这种服务模式，星星充电开始从运营商向“运营商+聚合平台”公司转变，让更多充电品牌通过互联互通接入其智能网络。同时可以通过智能调控，让自有平台的充电桩运营网络覆盖更多用户。
但是在星充等玩家羽翼丰满的这两年，整个充电桩行业也发生了很大的变化。
从2019年开始，整个充电桩行业进入大洗牌阶段。与此同时，行业的大部分股份也开始向头部企业转移。据《第一财经日报》统计，2019年底，全国充电桩数量超过1万根的充电桩企业仅有8家，其中TELD、星星充电、国家电网分别以28.7%、23.3%、17%的市场份额位列充电桩网络前三，占全行业份额近70%。
到了2020年，充电桩被国家正式列入“新基础设施”七大重点领域后，虽然行业再次迎来一波增长，但当时的行业环境已经从跑马圈地变成了精耕细作，存活下来的充电桩玩家在已经稳定的市场格局中抢夺用户不再容易。
但在这种行业背景下，星星充电却实现了逆势增长。据东莞证券统计，今年1月，在国内公共充电桩排名中，星星充电实现超车，以26.6万组的数据排名第一。
2022年1月国内公共充电桩前10名运营商，途远东莞证券
这意味着，当行业进入更加精细化运营的阶段，星星充电不仅保持了行业内的主导地位，更成为了行业内的标杆企业。明星充电是如何实现这种增长的？
3、支付宝助力，让明星充电“星星之火可以燎原”
触达更多消费者，让他们活跃在自己的社区，将成为2020年后每个充电桩企业需要思考的问题。
这个原理也适用于明星充电。为了使其充电桩产业在2020年后持续增长，开始从之前更多的线下布局转向线上运营布局。对于线上运营，明星收费并不陌生。
早在2015-2016年，星星充电就推出了自己的APP，并很快在其中开放了商城的功能，提升消费者在APP中的留存。2020年开始细化APP内的功能，比如引入建设银行和交通银行，提高支付效率，同时加入每月任务等功能，让消费者在APP内停留的时间更长。
明星充电APP页面
经过近几年的布局和发展，星星充电APP确实可以承担起“能源入口”的战略责任。根据星星充电公布的数据，截至目前，其全平台充电终端超100万台，覆盖全国300多个城市和地区。
但不可否认的是，在星星充电建立和深化自己APP的同时，行业内其他玩家也在布局自己的APP。如果在一些手机应用商店搜索“充电桩”，可以看到不同服务商的充电APP。
事实上，充电桩行业的玩家自建app并不难。作为需求旺盛的服务行业，用户对独立app的使用容忍度较高，实际使用app的频率紧跟收费动作。
明星收费并没有陷入自营App为核心阵地的泥潭。相反，以“能源入口”为主要策略的明星战略，更愿意选择更开放的商业模式。
“星星充电的策略是成为移动能源网，所以它有不追求单一流量入口的特点，即无法支撑通过单一入口，比如单一APP获取全部流量的责任。”纪这样对连线有识之士说。
所以对于明星收费来说，需要一个有强大流量支持的可靠合作伙伴，然后支付宝就出现在他们面前。
支付宝作为国内集支付、消费、生活、出行于一体的生态平台，本身拥有10亿庞大流量的天然优势，因此也愿意基于自身的优势和能力，帮助各行各业的企业实现更好的发展。
2020年，星星充电与支付宝建立合作。当时双方的合作还属于1.0版本。前者将其充电桩资源接口接入支付宝，让消费者充电后通过支付宝快速支付，提高了支付的便利性。
之后的2021年，支付宝开始推广自己的小程序生态，吸引了很多商家入驻支付宝小程序，让商家建立自己的自营阵地。
有了1.0版本合作的基础，星星充电很快入驻支付宝小程序，开始了与支付宝更深入的合作。“我会选择继续和支付宝合作。一方面是真的看中它拥有的流量和对用户心智的培养。比如收费场景，用户会不加考虑的掏出手机用支付宝扫码。”吉翔这样说道。
其次，在吉翔看来，支付宝对商家小程序的支持也是专业和用心的。比如支付宝团队会下线，通过各种素材引导用户使用某个商家的服务；同时，支付宝也是开放的，会听取入驻商家的建议来调整部分商家服务场景的优先级。
以充电为例。星星充电与支付宝深度合作后，原本隐藏在支付宝生态中的收费模块，被支付宝迅速提升到一个更高的层次。
在支付宝首页的“旅行”页面，嵌入了“充电”入口。基于高德系统的搜索能力，完成搜索后，用户可以直接在支付宝上完成收费和进度查询的过程。凭借“先走后付”等特色的支付解决方案，星星充电的用户实现了充电前搜桩-充电中查询-充电后支付的全链路，感受到更加高效便捷的充电服务。
支付宝“旅行”下的收费页面
同时，明星充电也可以在这个过程中从支付宝获得巨大的流量。
收费明星从收费等入口获得流量后，可以导入到支付宝小程序等自己的私域服务场景中，将这些流量转化为自己的粉丝和忠实用户。
这一步完成后，星星充电可以通过在支付成功页等页面张贴优惠券、在小程序发布图片和视频、参与支付宝今年年初向商家开放的“聚五福”活动等方式，增加用户粘性和活跃度。
在这样一系列的获客和运营动作下，明星的收费大幅提升。
据星星充电介绍，2022年初开始正式运营。短短三个月，星星充电支付宝小程序的月交易订单量和月交易量两大核心指标都实现了9倍的增长。截至今年5月，星星充电已经提前达到半年目标。
用吉翔的话来说，得益于明星收费的“云-管-端”模式，以及支付宝生态系统中高效、协同、先进的商业模式，线上线下全球资源被充分调动起来，实现了“傻瓜式”的运营增长。
同时，他还提到，在运营明星收费支付宝小程序的过程中，发现小程序收费的女性用户比例会更大，这与自建app上看到的数据正好相反。这也从侧面印证了支付宝的用户种类更加全面，挖掘潜在用户的潜力巨大。
对于下一步的规划，吉翔表示将继续探索与支付宝和内部职能的关系，并将不同渠道的数据进行对比，以做出进一步的决定。此外，他还提到，未来可能会基于支付宝生态中的地图、智慧停车等业务场景，延伸社区充电业务。
通过星星充电的案例可以看出，在支付宝开放生态体系的支持下，像星星充电这样的充电桩企业，不仅可以通过建立小程序拉近与更多消费者的距离，还可以享受到从找桩到充电后支付的更高效快捷的充电流程，从而获得更精准的客户。
同时，在支付宝专业运营、生态开放和产品能力的支持下，星星充电不仅在行业转型过程中实现了快速增长，也离其“移动能源网”的目标越来越近。
这背后，明星收费可能只是支付宝支持的上千个品牌和行业的一个小小缩影。可以预见，在支付宝的支持下，未来中国将会有越来越多的“明星充电”成长起来，从而实现商业世界的“星星之火，可以燎原”。
