中国网汽车1月18日讯——当今世界正在经历百年不遇的巨变。科技革命和产业变革深入发展，我国经济进入高质量发展新阶段。汽车作为我国国民经济的支柱产业，以其资金和技术密集、产业链长、国际化程度高等特点，在国民经济和社会发展中占有重要地位。
党中央、国务院高度重视汽车工业的发展。在党中央、国务院的坚强领导下，汽车工业在“十四五”开局之年取得新成绩、呈现新气象，中国汽车强国建设迈出坚实步伐。
为进一步维护汽车行业稳定健康运行，加强汽车行业消费者合法权益保护，促进汽车行业高质量发展，基于中网汽车质量投诉平台大数据支持，中网汽车将正式推出《中国乘用车客户投诉月度榜单》，更新厂商回复率榜单， 每月10日公布结案率和投诉量，努力构建汽车消费纠纷解决渠道，维护汽车消费者合法权益，促进汽车产业稳定健康高质量发展。
在此背景下，国内首个乘用车客户投诉月度数据出炉。资料显示，中国乘用车最高月结算率为77%。在回复率方面，中国乘用车月度回复率高达100%。
最高月结汇率77%。平台对结算利率有严格的标准。
据中国网汽车质量投诉平台结案率榜单数据显示，2021年12月比亚迪获得全平台最高结案率，投诉43件，结案33件，结案率77%。
中国消费者协会发布的数据显示，2020年，全国消协组织共受理汽车及零部件投诉34897件，在所有类别中仅次于食品行业，较2019年增长1.64%。其中，家用车质量问题和售后服务问题成为汽车投诉的两大重灾区。与此同时，汽车投诉的解决率也不容乐观。中消协曾直言，近年来中国汽车产品的投诉解决率有所下降。据中消协统计，2016年，其投诉咨询信息系统记录汽车产品投诉15247件，投诉解决率78.84%；2017年，系统记录汽车产品投诉20474件，投诉解决率68.88%；2018年录入汽车产品投诉19283件，投诉解决率67.8%。因此，比亚迪在中国网汽车质量投诉平台上77%的解决率明显高于行业平均水平。
与之形成鲜明对比的是，东风日产上个月在中国网汽车质量投诉平台上提出了18起投诉，仅结案2起，结案率低至11.1%。无独有偶，长安汽车上月投诉15起，结案4起，结案率仅为26.6%。
特别是中网的车辆质量投诉平台，对结案率有非常严格的标准。目前只支持投诉主登录平台自助后结案。为了更好地解决车主的投诉，中国网汽车质量投诉平台也将继续推动厂商的回复率和解决率的持续提升。
欧拉实现100%回复率奔驰等品牌尽显“傲慢”
中国网汽车质量投诉平台厂商回复率榜单数据显示，2021年12月平台共收到47起关于长城欧拉的投诉和回复，厂商回复率高达100%。同时，长安福特、哈弗、上汽通用-雪佛兰等车企也实现了100%的回复率，一汽大众、上汽通用别克、上汽通用-凯迪拉克也有超过83%的高回复率。
虽然厂家投诉回复率不等于实际解决率，但回复率高说明厂家非常重视客户服务满意度，积极寻求与车主解决投诉。
相比长城欧拉等公司的高回复率，广汽丰田和奔驰的态度略显“傲慢”。数据显示，2021年12月，中国网汽车质量投诉平台收到奔驰投诉13起，回复率为0，回复率为0；长安汽车12月投诉15起，回复率0，回复率0。此外，中国网汽车记者注意到，车主对奔驰、长安汽车等品牌处理投诉的服务态度并不满意。
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[来源:中国网汽车]
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