不得不承认，道路客运的信息化建设在起步上要比高铁、航空空晚很多。全国道路客运联网售票标准直到2017年才正式建立。
然而，在过去的五年中，许多省份开始了大规模的道路客运信息化建设，建设了省级在线售票平台，并将大多数客运站放到了互联网上，使旅客从购票到检票的无纸化进程向前迈进了一大步。
网络售票将绝大多数客运站从线下售票转移到网上售票，使客运站的售票信息化程度达到更高水平；电子客票充分利用互联网技术，实现检票全流程、自助服务，解决了以往客运站和旅客检票难、报销难的问题。
在线售票平台:6个子系统+可持续发展
事实上，省级层面的网络售票建设是从部分省会城市的试点开始的。2012年9月，贝斯特科技中标成都道路客运联网售票项目，率先在省会城市开通道路客运联网售票项目，这在当时的全国行业改革中尚属首例。成都汽车售票网于同年12月提前上线，成都11个客运枢纽站全部联网。
2015年1月，贝斯特中标四川省道路客运联网售票系统建设项目；2016年，贵州省道路客运联网售票系统开始试运行；2020年9月，由百世承建的西藏自治区道路客运售票系统建设项目通过验收。
成功承接了成都、四川、贵州、西藏自治区道路客运联网售票项目，最好建立了一套完整成熟的省级联网售票平台建设和运营体系。
贝斯特打造的【省级道路客运网上售票系统】包括车站管理、售票服务、业务管理、数据交换、信息监控和清算结算六个子系统，涉及从智能车站管理、在线和车站自助售取票、总管理和分管理的业务维护，到全局数据沉淀和监控分析、数字化清算结算和财务管理的全部业务流程。省级中心平台还允许各客运企业或地区建立自己的分中心，并通过接口系统与省级平台的数据交换管理系统连接。
●车站管理面向车站、车队、公司，解决日常车站管理的业务需求，主要包括调度管理、检票管理、行李寄存等功能。
●票务服务是给旅行者的。用户可通过PC网站、APP、微信微信官方账号等移动端、自助售票服务终端购票。其主要功能包括:车站和航班查询、机票订购、支付和订单查询。
●业务管理主要服务于在线售票平台的运营机构，为票务服务系统提供支撑，以票源管理、渠道管理、客户服务为核心，提供信息查询、运营监控等功能。
●数据交换主要服务于在线售票系统的技术维护人群，管理平台内外系统之间的所有交互信息和权限。
●信息监控主要服务于行业监管部门。各系统会定期将相关行业数据上传到数据中心。信息监控系统将对数据中心的数据进行统计、分析和挖掘，并通过图形、列表和报表的方式展示行业监管部门要求的最终数据。
●清算结算服务于客运企业，通过自定义公式、结算规则和数据采集方式获取原始数据，实现客运企业之间售票运输的自动对账和计算。
在售票引流方面，贝斯特实行多渠道营销的策略。百世为正在全国各地旅游的用户搭建了一个团体旅游平台。同时，已将客票接入携程、飞猪、美团等国内主流OTA平台。，并进行了全渠道票务分发和用户引流，累计服务超10亿人次。
在系统运维方面，遵循上线后可维护的原则，充分考虑客运管理尤其是实时购票的需求，选择易维护的系统平台，在总体设计中充分考虑系统的可维护性，设计系统硬件、操作系统、网络、数据库等故障处理方案，使系统在出现故障时能够快速恢复。
在制度建设方面，我们也坚持可持续发展的原则。贝斯特认为，道路客运应用系统的设计应充分考虑现有业务管理模式和运营模式的要求，兼顾网络平台、硬件平台和系统软件平台技术的要求。分析和设计符合当前的技术发展方向，同时要保证系统的可持续发展。
举个例子，最开始在线售票系统的基本需求是实现在线售票，但是在线售票已经发展了好几年了。根据实名制登记和反恐防暴的要求，人脸识别闸机的建设开始提上日程。事实上，在网络售票初期，很多客运站就启动了从购票到上车的全流程信息化改造，但客运站司机的信息化建设一直停滞不前，基本保留十几年前的模式，仍然采用人工查验、人工核验、人工交接班登记等传统运营模式。，大大消耗了人力成本。
进入电子客票后，客运进入了无纸化时代。
随着道路客运行业的最新发展和服务需求，如今的在线售票系统也接入了电子客票系统。电子票与普通纸质公交车票具有相同的使用效果。乘客通过互联网或电子自动售票机购票后，凭有效身份证件或乘车码乘车，无需取票，是一种无纸化方式。
作为国内公路出行领域的工业互联网服务商，百世早在2020年3月就完成了电子客票的部长级对接，具备了试点建设的条件。2021年4月，四川省交通运输厅制定了《四川省道路客运电子客票系统建设应用实施方案》。Bester具备对接条件，积极参与四川道路客运电子客票的应用和推广。
成都东站汽车站前广场
2021年11月20日，四川全面建成道路客运电子客票系统，提前完成交通运输部关于推进道路客运电子客票的目标任务。四川省192个符合条件的汽车客运站已全部完成站场服务系统改造，实现电子客票功能，并将相关电子客票数据上传至部级电子客票平台。在四川已完成电子客票应用升级的车站中，有120多个汽车站完成了Bester对电子客票系统的对接。
百世电子客票解决方案从根本上实现了道路客运数据、应用和服务的统一，以及出行凭证和报销凭证的分离。旅客通过互联网售票平台订票后，无需取票，实现无纸化购票、无纸化出行；由于电子票系统需要配备智能检票口，所以Bester提供的一体化人脸识别检票口是由Bester和供应商共同开发的，可以给用户带来最佳的体验，也可以和第三方智能检票口无缝对接。
2022年6月，广西超大集团旗下、百世科技合作的安吉汽车总站和江南汽车总站在全自治区率先开通电子客票。值得一提的是，在安吉、江南客运站，通过自助售票机或人工窗口获取电子客票凭证的旅客，将同步查询旅客健康码状态，并在系统上显示。当旅客处于黄码或红码时，无法成功购票，从而实现了客票和防疫卫生码的二合一状态。
广西超大集团客运站电子客票与传统客票
与传统的检票防疫分离的公交模式相比，电子客票和防疫码二合一的模式将大大提高检票防疫管理的效率。电子客票的创新应用，不仅为旅客提供了便利，也使防疫管理更加安全、高效、可追溯。这种创新模式也有望在全国其他地区更多的交通场所推广。
从窗口购票到网络购票，从纸质票到电子票，道路客运行业正通过移动互联网和数字化技术不断提升服务水平。作为行业升级创新的见证者和参与者，贝斯特服务于道路客运行业，方便用户出行体验，也在不断成长，为行业赋能。
