35岁的邵腾从18岁开始接触修蹄。汗流浃背的宝马，热血沸腾的骏马……这些年来，无数的“马蹄铁”在他手中被修复。这个小众的专业从业者很少，有些危险。目前国内只有60多家，邵腾是其中之一。
这些年来，邵腾带出了四五个徒弟，但因为苦和累，徒弟们坚持了几个月，另谋出路。作为行业内的“老师傅”，他想让更多人了解修蹄行业。
严格:还有大学问的修蹄，要求最适合。
12日上午，在济南湿地国际马术交流中心的马厩里，一辆价值40万的热血宝马被驯兽师缓缓牵来。原来的旧铁蹄已经变得不合适，它的指甲暴露在外。马蹄每个月长近1cm，长长的指甲影响了它的正常行走和训练。接下来，邵腾会给马修指甲。
邵腾在比较鞋子和马蹄铁的适合度。
修蹄子的工具有20多种，常用的有拔钉器、指甲钳、磨甲器和锤子。马的房间气味不好，三个月没修的指甲也会有类似腐烂的味道。在修剪蹄子之前，邵腾先粗略看了马蹄的长度、炎症、缺蹄等情况，熟练地将原来的老蹄子切除。修蹄人的“十八般兵器”
“前蹄角度45 -50度，后蹄角度略高。修剪蹄子时注意脚踝的方向；左右蹄的形状略有不同……”说起蹄上的知识，邵腾的知识库可以说是“应有尽有”。整个修蹄过程也是凭借他多年的经验进行的。马修剪蹄子和钉掌需要一个小时。工具铁击打台
“首先，我们必须了解马。我们必须对他们的骨骼、肌腱、肌肉、步伐和体型有一定的了解。马蹄铁有三层，靠近最内层的一层由神经连接。很多不专业的人钉蹄子，容易伤马。如果严重，他们就不能继续参加比赛了。”在钉钉子的过程中，邵腾对自己要求严格，每次都尽力去贴合马蹄。坚持:我曾经在一天之内修好了九匹赛马的蹄子，钉上了九匹赛马的手掌。
不是所有的马都会乖乖配合，剪蹄的危险系数还是有的。有些小马在第一次被蹄子踢的时候会表现得很惊慌，需要“吃点镇定剂让它们稍微冷静一下”。也有一些性格狂野的小马驹。“有一次，我把马拉出马厩，有几秒钟，马失控踢了我两根肋骨。”邵腾讲述了自己修蹄的经历，直言每匹马都有不同的性格。了解它们也是修蹄的必修课。
修复的马蹄铁
"蹄修理工的工作应该是艰苦的."每次举锤弯腰都会加重肘关节和腰关节的损伤。邵腾开发了一个可以利用杠杆的三角支架。修蹄子的时候，他把蹄子放在支架上，可以省不少力气。2002年，邵腾从部队加入北京八一队，主攻马术训练，有机会跟专业修蹄师学习修蹄。当时他有马术教练和修蹄师两个身份。随着修蹄师的缺口越来越大，“两个职业无法兼顾”，他很快放弃了马术教练职业，成为了一名专业的修蹄师。
“东奔西跑”是邵腾的常态。为此他买了一辆超长的工具车，把所有的工具都带走了。我曾经为了九个马修蹄子一天开400公里，可想而知有多辛苦。昨天下午6点，邵腾刚从潍坊回到济南。未来三天，他将留在济南湿地国际马术交流中心钉20个马修的蹄子。
像他这样的专业修蹄师很少。全国有60多人。目前，邵腾的业务范围主要集中在山东省内，潍坊、济南、青岛……是他经常去的城市。平日里，他开车往返于各个马术俱乐部，每年要钉300多个马修的蹄子，还有无数汗流浃背的宝马和修过蹄子的热血马。
期望:人才缺口大，希望更多人加入修蹄行业。
“我认识这个人。他是个修蹄子的。”在短视频平台上，很多修蹄师会把自己修蹄的过程发布到平台上，也有观众对此情有独钟。邵腾有时候会发一些视频，把这个小众职业介绍给大家，让更多的人了解它。
入行17年，在邵腾的心里，修蹄钉掌应该算是中国的“传统手艺”了。“坚持这么多年不容易。”他说自己收过几个徒弟，但是学成之后几乎没有人从事这个行业。
“现在修蹄人越来越少，希望更多人参与进来。中国的俱乐部越来越多，马的质量也提高了。”邵腾表示，目前国内专业修蹄师缺口还很大，但行业前景值得期待。
“还是得不断学习。”邵腾说，行业每年都有培训，他每年都会参加。谈到未来的愿望，邵腾表示，希望有机会走出国门，与国外的专业人士交流。
新黄河记者:郭
编辑:刘丹
【来源:济南时报】
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