华为卖什么车？
4月19日，华为终端正式宣布正式开放汽车销售业务。
4月20日，华为销售的首款汽车——Selis华为智选SF5正式上市。
4月21日，2021上海国际车展第三天，记者走访了位于上海南京东路和深圳卓悦中心的华为旗舰店。在同一个屋檐下，他们卖的是华为手机和电动车。这种跨境现象吸引了大量来自上海和深圳市区的人来逛商店。
10点开门看车。
“这是华为和赛勒斯联合推出的一款车，采用了华为的电驱动系统和华为的一些软件应用。”一踏进位于上海市中心南京东路233号的华为全球旗舰店，华为的销售小姐就热情地指着停在她面前大堂的三辆崭新的赛勒斯电动车，试图用她的话来突出电动车的“华为元素”。
华为旗舰店于4月21日开始销售电动汽车。
据华为全球旗舰店负责人介绍，4月21日是Selys电动车在华为门店首发的第一天。当天上午10点10分开门，就吸引了很多市民和游客进店看车。中午午休的时候，店里看车的顾客特别多，纷纷上车体验。另一边，另一群顾客正在购买华为手机。
位于深圳卓悦市中心的华为智能体验馆也吸引了许多顾客，其中许多是女性顾客。一位女客户介绍，她是在得知华为也开始造车卖车后过来观察的。另一位预约试驾的男性顾客表示，华为推出的新车和手机一样，都是电子产品。
4月21日，上海南京东路华为旗舰店内，一边是顾客上车感受电动车，一边是顾客在挑选手机。
4月21日，华为在上海、深圳等城市的旗舰店同步发售新发布的Selis华为智选SF5机型。
作为一款定位高性能电驱轿跑SUV，天弘华为选用的SF5车型0-100km/h加速为4.68秒，0-50km/h加速为1.99秒。集成华为DriveONE三合一电驱，纯电动模式下续航里程180公里，满足城市日常通勤；在增程模式下可以实现1000+ km的电池寿命。新车搭载华为HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态复制到车上。
根据赛勒斯与华为在2021上海车展正式达成的深度合作，双方将在技术、产品、渠道等方面进行深度整合，相互赋能，为用户提供高性能、智能化的移动出行解决方案。同时，双方共同打造的Cyrus华为智选SF5正式上市，其中两驱车型售价21.68万元；四驱车型售价24.68万元，新车将在赛勒斯体验中心、赛勒斯官方APP、华为体验店、华为商城同步预订。
其实不需要去实体店，也可以在华为商城预定上述贴有华为标签的车。预约金额1000元，每人只允许预约一次。
跨境汽车销售震撼行业
至于华为的实体店，从4月21日开始，Cyrus华为智选SF5将率先在上海、深圳、成都、杭州等四个城市的七家华为旗舰店上架。截至2020年底，华为消费者业务在全球建立了12家旗舰店和5000多家体验店，客户超过8000万。
赛勒斯相关负责人表示，这为赛勒斯电动车的双渠道销售策略提供了销售网络助力。
在回答“你为什么卖车？”，余承东坦言，“华为手机业务在美国多次制裁后受到影响。经过深思熟虑，华为决定卖车，可以弥补手机销量冲击带来的利润下滑。”同时，余承东还表示:“华为有5000多家高端体验店，和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级。这是我们的一大优势，覆盖了中国的每一个重要城市。”
通信专家马继华认为，华为在自家门店卖车属于资源再利用，最早是手机，然后是智能家居产品。现在它加入了汽车，以后也有可能卖智能样板房。整个场景充满了智能，运营商未来也会这么做，符合渠道的发展趋势。
观察者丁表示，汽车和家庭是物联网应用的两个重要场景。华为销售的所有汽车都是“华为Inside”车型。卖车是帮助合作伙伴实现从技术到渠道的全链路赋能，这是卖车的重要性；卖车也是华为“智慧出行”能力的展示，这是卖车的必需品；华为有5000多家体验店，这是卖车的可能性。入驻华为旗舰店将是赛勒斯与华为深度合作的坚实一步，是双方对人-货-市场和全球营销新模式的探索，也是全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道整合。未来，依托华为的品牌背书、强大的渠道优势和庞大的用户基础，将为赛勒斯带来用户流量的新突破。此外，据赛勒斯的相关人士透露，华为门店所售汽车的销售都经过赛勒斯的专门培训。
4月21日，位于深圳卓悦市中心的华为智能体验馆也开始销售Cyrus电动汽车。
华为还和哪些公司合作？
华为第一次卖车为什么选择赛勒斯？余承东表示，塞莱斯拥有20年的车辆RD和制造经验，是一个低调的实力派。他们坚持长期，RD投资和创新驱动，拥有领先的智能工厂，并率先掌握核心的电力驱动增程技术。
“赛勒斯华为选择SF5入驻华为旗舰店，开创了消费电子行业和新能源汽车行业的先河。未来，华为不仅可以提供领先的ICT智能汽车解决方案，帮助车企造好车，还可以通过在消费电子行业积累的高端品牌运营、营销经验和销售网络，帮助车企卖好车。”华为董事总经理兼消费者业务CEO余承东在上海表示。
据悉，赛勒斯是重庆小康实业集团有限公司旗下的新能源品牌..值得注意的是，本周前两个交易日，小康股份股价接连涨停。截至4月21日收盘，小康股份股价跌至31.58元/股，总市值408亿元。
除了小康，华为还和哪些车企合作？
日前，北汽新能源高端品牌ARCFOX Extreme Fox的Alpha S华为HI版联合华为首发亮相，推出基础版和高端版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。该车实现了华为ADS高级自动驾驶全栈解决方案在汽车行业的首次应用，并首次搭载鸿蒙系统OS智能互联系统，可实现所有设备的协同。目前已经支持多达23个应用生态。
除了与BAIC、赛勒斯的合作，4月20日，惠州德赛四维汽车电子有限公司还与华为终端公司签署了全场景智能出行生态解决方案合作协议，围绕HiCar解决方案平台级合作和测试能力共建、车辆生态联合创新等建立了深度合作项目。
东方证券研究报告认为，华为智能汽车产品定位为开放平台。未来随着其智能汽车相关产品渗透率的提升，与之合作的产业链相关公司有望受益。在智能驾驶领域，华为与四维图新、虞舜光学、中国汽车研究院和傅晶科技合作。在智能驾驶舱领域，华为主要与华阳集团、中科创达合作。在智能网联领域，盛骏电子与华为合作，相互支持，共同研发；德思危与华为合作，具有HiCar功能的主机在很多OEM项目中得到了应用。在电力领域，银轮股份与华为在新能源汽车热管理领域形成合作关系，获得量产订单；Bethel表示，他已经参与了华为HI智能汽车解决方案的相关合作。在整车方面，华为目前的合作企业有SAIC、广汽、北汽、长安汽车、长城汽车、吉利汽车。
