本报记者李勇
每当夜幕降临，就有这样一群人，他们在夜晚躺着，风雨无阻，戴着头盔，穿着反光背心，骑着电动车穿梭在城市的大街小巷，凭借着自己的勤奋，扎根在这座城市，安全地运送那些有车的人，酒后回家。
每次接单，都像打开盲盒一样“惊喜”。
晚上八点，路边闪烁的霓虹灯下，身高近一米八的颜戴着黑框眼镜，戴着蓝色头盔，穿着黑色衬衫，骑着折叠电动车在大街小巷穿梭。当记者第一次见到颜的时候，如果不是那件蓝色的e代驾马甲，很难想到眼前这个文质彬彬的小伙子会是一名专职司机。从他的眼睛里，他投射出对生活的坚定信念。
28岁的颜讲述了他的驾驶经历。时间自由是他选择开车的主要原因。“平时家里事多，这时候我也能有空。忙的时候不需要接单。我不需要像公司那样请假，收入还很可观。”颜说他上个月开始做司机。因为对流程和选址不是很熟悉，刚开始接单的时候运气还不错。和老司机比，收入少了一点，一个月也就6000左右，但已经很满足了。
“大学土木工程专业之前，工作地点比较远，工作基本都在荒郊野外。我觉得有点脱离社会。最后经过反复考虑，我暂时开始开车。”颜说，他的家人既不鼓励也不反对他全职开车。“我家里人就是觉得你读完大学就来干这个，还想让我找个稳定的工作。”
新手上路难免紧张。“第一次，我记得我开的是手动挡，很紧张。路上关了好几次火，客户也说‘师傅，你这手艺不行啊。’我总是在路上向顾客道歉。“颜徐红说他对第一单开车不是很满意，但是客户没有给他差评。”之前接了一单，打开后备箱一看，里面有半箱西瓜。我当时就尴尬了。送到后，顾客要求帮忙把西瓜搬下来。因为顾客喝多了，我也帮忙把西瓜搬了下来。”颜笑着说，“刚开始的时候，我特别害怕系统响，因为当它响的时候，就代表着订单的到来，心里很忐忑，也有点害怕。当司机，就像打开一个盲盒，充满了惊喜。每次接单，手机都不会显示客户的任何车辆信息。在过去之前，它不知道客户服务的是什么车或什么人。随着订单数量的增加，你可以逐渐熟悉这种情况以及如何处理。"
开车是主要收入来源。努力的话一个月能挣一万多。
“我现在是专职司机。代驾是我的主要收入来源。我一个月辛苦挣一万多。”厉新建告诉记者，他是18年底开始做司机的。由于大部分开车时间都在晚上，正好和他家的生物钟相反。起初，他的家人不太同意他，现在他已经逐渐习惯了。“有时候孩子要你陪她做作业，你得出去挣钱。结果她半夜四五点回来，刚睡了一会儿。她又去上学了，陪孩子的时间变少了。”李新建说，平时媳妇带孩子很辛苦。有时候她当全职司机回来晚了，家里人也照顾不了她，感觉还欠家里什么。
"爸爸听说了今天的面试，穿上了一件新衬衫."新建的女儿告诉记者，“爸爸早上起来，特意打扮了一下。”生活中的李新建不仅做事认真，而且勇敢善良。年初Xi安疫情期间，他也从司机变成了“大白”。“其实当时我也没有太多想法。待在家里没事干，就在手机上点了社工，报了志愿者。”Xi安疫情严峻时，李新建在草滩六路天地华物流参与一线防疫物资的装卸。“当时我们负责把捐赠的物资从车上卸下来，然后在仓库里分发，再装上车。这完全是手工作业。”李新建笑着说，当时虽然身体很累，但是特别满足。“毕竟，我对Xi安的疫情有所贡献。进出社区，大家都知道志愿者回来了，都觉得有点自豪。"
作为一个“老司机”，他也经历了太多的突发状况。有一次，接单的客户喝多了，他打开没多久，客户就说要去别的地方。“客户当时已经很醉了，说找不到家了，要去外地。那我肯定做不到。当时是客户的朋友开车，我第一时间联系了他的朋友，想着一起把客户安全送回家。结果打了一轮电话，也没人管。”李新建无奈地说，在和一个客户朋友接触的过程中，客户把他从驾驶座上拉下来，在驾驶座上睡着了。为了客户安全，他不能离开。他没办法，只好用客户的手机给媳妇打电话。“当时他大概是生气了，客户媳妇说‘你哪来的？’“过了十几分钟，他又给客户媳妇打电话，解释了半天。最后客户的儿子过来了，一起送客户回去。“大冬天的，这个账单前前后后折腾了三四个小时。正常计费的话会更多。出现问题后我也停止计费了。”过了一年，没想到又收到了这个客户的单子。这一次，顾客没有喝多。“我跟客户说我年前送他一辆代驾后，客户一下子就认出了我，还拉着手送我锦旗之类的东西。其实如果客户喝多了，你要多理解客户。他醒着的时候，特别感激你。”厉新建说。
给个奖励，累并快乐着。
“开了这么久的车，最大的感受就是累并快乐着。”35岁的党丽丽已经开了2个多月的车了。“我是家庭主妇。我已经很多年没工作了。感觉有点脱离社会，所以想出去找份工作。”党丽丽说她很喜欢开车，性格和男生差不多，很喜欢这份工作。
女司机是从事司机工作不可回避的话题。“有时候客户会很惊讶，说你怎么是女司机，技术怎么样。”党丽丽说，作为一名女司机，有些客户会担心她的技术。“E驾其实是很严格的。上班之前，我们都需要经过层层考试。任何一个环节出了问题，我们都无法上岗。”此外，当丽丽还会定期参加公司的培训，通过不断的学习，为客户带来更好的服务体验。有时候当客户不经意间说出一句关心的话，心里暖暖的，觉得自己的努力得到了别人的认可。
工作期间，折叠电动车成了当丽丽的主要通勤工具。“刚开始骑的时候，我也不懂。可能有时候脚没踩好，脚踝脚踝都青了。”党丽丽笑着说:“不过现在有了经验，就不会再自责了。”
对生活有兴趣的一方，是一个乐观坚强的人。“在家里，虽然有很多事情要做，但是经济肯定不好。出去跑步的话，自己的钱很难赚。你没有机会移动。”除了晚上开车，早上她还会在医院门口停车。“现在节奏太快，成本太大。一个人根本支撑不了一个家庭，所以我和老公会更好的工作，为宝宝创造更好的条件。”当她开始开车时，她的家人并不鼓励她。“我刚开始当司机的时候，家里没人支持我，说你是女的，当司机怎么样？但是我很执着，我喜欢这样，所以我很努力。没想到我会做，而且越做越喜欢。”党丽丽说，因为喜欢，所以越来越上进。“刚开始的时候不熟悉流程，一月大概有4000的收入。我要更加努力，争取月薪过万。我一点也不累。只是希望通过接下这份司机的工作，能帮家里减轻一些负担。家人会平安无事，有一点钱花，我就很满足了。如果有条件，我也想去看看外面的世界。”
多元化的工作机会让梦想越来越近。
“除了酒驾，我们还有代保养业务和代停车业务。”e代驾Xi分公司经理李玉斌告诉记者，他们的主要业务仍然是酒驾。除此之外，他们还为专职司机提供日间代维业务。“车主自己下订单，司机去客户家提车，把车开到4S店，维修后再送还给客户。在这整个过程中，车里没有顾客。”李玉斌表示，针对女性客户群体，他们在2018年推出了专属女司机服务。女车主可以直接选择女司机在app上服务。在Xi红十字会医院，西京医院和其他大医院的门口，他们也将在每天早上7点至中午1点为司机提供停车服务。“客户选择司机排队，帮客户把车停在医院的地下室，或者帮客户在医院周边找停车场。客户看完病后，联系司机，然后把车送到客户手中。这项服务不仅能给司机带来更多收入，还能解决医院门口的停车问题，缓解交通压力。”李玉斌表示，他们还与陕汽等企业有合作，目的是为司机提供更多元化的工作机会。
李玉斌告诉记者，目前，Xi安e代驾平台上有16000多名司机，女性司机占司机总数的十分之一。大部分司机还是兼职，占70%。兼职司机月薪4000元左右，全职司机月薪12000元左右。“我身边很多朋友也在搞这个。在过去的两年里，有很多司机在我们的平台上注册。相比其他工作，代驾的门槛更低。只有你有服务意识，会开车，经过公司专业培训，你才能出去挣钱，时间相对自由。”李玉斌表示，为了鼓励司机接更多的订单，他们还将在平台上建立一些奖励机制。
半夜本来很安静，但是跑步的时候肯定有风。他们在日落时出门，一直往前走。他们看到了清晨明亮的月光和冉冉清晨温暖的阳光。当整个城市都进入梦乡，他们用勤劳的双手，踏着月光，追寻着星空海，在深夜做“摆渡人”，只为梦想离自己越来越近。
编辑:安心审核:杨勇
