2022款丰田C-HR正式上市，配置优化明显，14.18万元起。
进入下半年后，各大车企纷纷推出自己的新车型。包括很多90年代升级的车型，也迎来了新版本。比如前不久正式上市的2022款丰田C-HR，就为消费者提供了更多的选择。这款车作为20世纪90年代的改款车型，主要在车辆配置方面进行了优化。同时增加了领动车型，让这款车有了更多的选择。接下来，我们来说说这款车的变化。值得选择吗？
我们来看看新款C-HR的设计，基本延续了现款车型的设计。整体造型张扬有趣，凸显青春活力，并提供多种亮色选择。这款车也处处都是犀利的线条，让这款车看起来更加立体和运动。在整车布局方面，采用了经典的三段式布局，比如大尺寸散热器和蜂窝状结构填充，让这款车更有丰田的范儿。
从侧面看这款车，悬浮式车顶非常明亮，也增加了这款车的个性化氛围。再加上双色车身、雕花空技术的扰流板、熏黑的尾灯，这款车的个性化元素丝毫没有减少。对于喜欢这款车的朋友来说，无论是整体设计还是细节，都有让消费者佩服的地方。车身尺寸方面，C-HR的长宽高分别为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm，与现款车型保持一致，同样定位为小型SUV。
内饰设计方面，2022款C-HR没有明显变化，依然采用个性化的内饰布局。比如悬浮式中控面板，再加上不规则的中控台设计，让这款车的内饰看起来更加别致。不过新车屏幕确实很小，有明显的黑边设计。看起来确实过时了，实用性也比较一般。与同价位的其他品牌相比，这款车更胜一筹。
此外，C-HR采用了经典的多功能方向盘，以及炮筒式仪表盘加持，更好地凸显了这款车的个性化氛围。内饰配置功能方面，所有新款车型均标配运动座椅、胎压监测、自动辅助等功能，以及17英寸轮毂。相比现款车型配置有一定的提升，可以进一步提升这款车的市场号召力。
更重要的是，相比目前的机型，2022 C-HR的很多机型都加入了华为HiCar和CarPaly手机互联功能，大大提高了手机互联的便利性。对于当代消费者来说，实现汽车与手机的互联互通是汽车非常基本的功能。这种新模式加入了不同阵营的手机互联，让用户更流畅地体验手机互联的乐趣。
此次新领动车型配备了电动天窗、LED大灯、安全真皮座椅、座椅电动调节等功能。同时还支持车道辅助系统自动调节远近光系统，大大提高了这款车的智能化水平，让这款车的配置优势更加明显。对于更关注这款车综合配置的消费者来说，或许可以在领动版这里找到答案。
最后是大家关注的动力部分。2022款丰田C-HR提供2.0L自吸发动机动力和混合动力系统。2.0L自吸发动机最大输出功率可达126kW，峰值扭矩203n·m，匹配CVT变速箱。混动车型搭载2.0L发动机和发电机组成的动力系统，综合最大输出功率135kW，匹配E-CVT变速箱。
综上所述，这种模式的目标用户群还是比较明确的。他们并不特别关注车内空空间，更关注车的个性化。但是车辆的问题也很明显。一个是定价比较高，一个是这款车的风格太独特，也减少了这款车的受众。但不管怎样，这次全新升级还是挺良心的，期待新车能给品牌带来更高的效率！
