随着外卖淡季的到来，在单量持续萎缩的情况下，外卖小哥跑单的难度越来越大。毕竟订单总量一直在下降，但是跑单的外卖小哥还是那么多，甚至还在增加，导致了‘僧多粥少’的局面。
同时，为了提升客户体验，加强对众包骑手的管理，外卖平台推出了一项名为“乐跑骑手”的政策。于是，大量的订单被分配给快乐跑者，分配给专属骑手的订单使得留给众包骑手的订单越来越少。
鉴于这种情况，一些外卖小哥选择退出这个行业，另谋出路。另一部分外卖小哥选择屈服于现实，加入快乐跑者的行列，继续为区区一顿饭而奋斗。至于还在众包行列的外卖小哥，除了等级稍高的骑手稍微好一点，大部分都没什么可跑的，完全处于得过且过的局面。
众包的定位是兼职，快乐跑骑手是加强管理。
一直以来，定位兼职性质的众包配送模式受到了大多数外卖小哥的追捧。一方面，众包订单依赖于距离，单价相对较高。另一方面，众包的时间很自由，想上就上。一点束缚感都没有。所以，即使外卖行业的待遇远不如之前的高薪，但还是吸引了很多新人投入这个行业。
自由是好的，但是没有限制的自由容易出问题。随着外卖行业的快速发展，众包模式的弊端日益显现。一方面，众包骑手工作时间自由，使得外卖小哥在遇到恶劣天气时，往往会选择在家休息。运力不足使得配送效率直线下降，极大影响了客户的体验。另一方面，由于缺乏强有力的管控，众包骑手的服务态度往往比较一般，导致配送服务难以保障，从而引发诸多矛盾和风波。
所以外卖平台一直想扭转这种不可控的局面。对于外卖平台来说，不可控因素太多，意味着潜在风险未知。要想避免和减少风险的潜在威胁，只能加强管理。但由于外卖平台与骑手没有直接的管理关系，只能通过数据考核间接管理。外卖小哥即使自由惯了，只要在意收入的影响，也不得不接受平台的隐形管理。
通过各种数据考核指标，如在线时间、跑单数量、发货准时率等。，外卖平台的‘快乐跑骑手’政策成功实现了对外卖小哥的间接管理。这样一来，免费众包模式的兼职一点都不免费。
