去年6月，华为推出了自主开发的鸿蒙系统2.0，一年后，鸿蒙系统3.0也将很快进行测试。近年来，鸿蒙系统也取得了巨大的成就。根据不久前华为终端CEO余承东公布的数据，搭载鸿蒙系统的华为设备数量已经达到2.4亿，全球华为终端月活用户7.3亿，生态设备出货量1.5亿，生态合作伙伴超过2000家。
华为自主研发的鸿蒙系统在反击美国和老挝制裁的道路上迈出了一大步，也让世界看到了中国技术的力量。但辉煌的成绩背后，却暴露出无尽的隐患。
鸿蒙系统对该系统的巨额投资
据余承东介绍，为了支持鸿蒙系统的生态建设，华为已经投入了500多亿元，而且这个数字还在不断增加。目前鸿蒙系统只具有战略意义，给华为带来多少营收还是未知数。
“吃老本”的鸿蒙系统
Android和IOS的市场份额分别在70%和25%左右，手机系统被Android和IOS瓜分。前华为系统负责人王在2.0发布时说过:只有当的市场份额超过16%，用户数超过3亿，才算成功跨越“生死线”。换句话说，16%的生死线意味着将有5.4亿台设备连接到鸿蒙系统。可见，距离2.4亿到5.4亿还有非常远的距离。目前，鸿蒙系统接入量的快速增长主要依靠华为手机的存量。
不过华为从mate40开始日子就不好过了。曾经让国人骄傲的mate系列、P系列、nova系列已经断货，荣耀被剥离出华为独立运营。目前华为有几款新机，也就是几款折叠屏，但是折叠屏因为价格高，短时间内无法普及。
也就是说，没有新机的华为鸿蒙系统还在吃老本。全球用户目前使用的华为手机数量未知。但可以预见的是，未来几年，如果华为不解决芯片短缺的问题，华为手机将会被市场上的其他手机厂商取代。
市面上的华为手机还要多久才能完全消耗完？可以估算出一般手机的生命周期是5年。5年后手机性能迅速下降，官方将停止配件生产。这个时候，就该换手机了。就算不换手机，这种老机型也不会给手机厂商带来更多的价值。所以华为还需要四五年的时间。这五年很关键，不仅决定了华为手机硬件市场的生死，也决定了华为花费巨大资源研发的鸿蒙系统生态的生死。
鸿蒙系统的新食物
除了手机，鸿蒙系统的目标是连接一切，以及个人电脑、平板电脑、电视、汽车等。都与鸿蒙系统生态有关。华为的鸿蒙系统与极狐、赛勒斯等中小型新能源公司合作推出华为的环保车，但前景堪忧。截至2022年6月，极限福克斯Alpha S 2022年累计销量为2772辆，赛勒斯1-3月销量仅为5044辆。作为同行，第一季度销售31716辆比较理想，比亚迪2022年一个月销售95422辆。福克斯，塞莱斯虽然有华为做后盾，但是从体量上来说在市场上完全可以忽略不计。
不过好消息是，华为的PC、平板、电视等消费和企业业务成为新的增长点。消费者业务收入从2017年的2378亿元增长到2020年的4829亿元；企业业务收入从2017年的549亿元增长到2020年的1003亿元。消费者业务和企业业务成为新的增长点。
当小米，oppo，vivo，荣耀等。都在疯狂堆材料，只有华为在自主技术创新的道路上苦苦挣扎。鸿蒙系统刚刚起步，暂时还无法与Android IOS抗衡。现在它的成就令人钦佩。万物互联时代给鸿蒙系统带来了无限可能，也给华为带来了无限希望。
