开场白:“内九外七，故宫七，城中四”已经不能完全涵盖北京的商业。在新消费、新商业形态的催促下，北京的商业彻底转型，商业大佬们夜以继日地练着山后鞭法。消费场景日新月异，新消费方兴未艾，新旧交织的商业力量在无形中润物细无声地改变着生活。关于北京商业规则的故事数不胜数。在建设国际消费中心城市的路上，一本关于商业的新书正等着推出。
几年前，没有人会想到一日三餐所需的食材可以由送餐员送来。在寒冷的冬天，生鲜平台的上门服务变得越来越重要。他们就像搬菜篮子、米袋子，丰富一日三餐。早些年，菜市场的烟花都是由送货员送到家门口，成堆的水果和蔬菜按重量包装成不同的包装...各种各样的改变只是为了让吃饭更容易。
活海鲜、鲜花、鲜切毛肚……越来越精致多样的食材，能达到30分钟，离不开生鲜平台在供应链各环节的数字化降本增效能力。线上“菜篮子”也是值得信赖的，订单量的飙升是用户用脚投票的结果。然而，北京仍在奋力书写防疫常态化下如何保障民生商品安全稳定供应的答卷。
一个家庭对家庭的信任，迅速扩大类别。
在60多个订单中，每天送货员杨勇又一次看到了熟悉的地址和名字。告诉他因为家里没人，订单里有冻品，希望他把食材放冰箱里。随后，杨勇收到了客户提供的电梯和密码。
在北京这个超级大都市，人和车友的相遇，往往只是短暂的送货。杨勇允许将食材送进家门是基于其与顾客长达四年的信任。每次发货后，为了防止密码泄露，杨勇都会删除短信。他特别珍惜这种默契的友谊。杨勇在北京已经呆了六年多，从他那里获得新鲜食材的家庭已经数不清了。“杨勇”不被称为骑手，更像是为北京的日常运转提供能量的守护者。
事实上，网上订餐已经成为北京消费者日常生活的一部分。与早期只能去超市、菜市场采购一日三餐所需的生鲜不同，现在家里的很多外卖平台几乎都被生活填满了，“下班到家之前菜已经送到了”已经成为一件平常的事情。反而下班后挤菜市场成了不常发生的事。
根据丁咚的购物数据，自平台进入北京市场以来，华北地区的蔬菜品类增加了135%，达到约400种。为了满足需求，在常见叶菜的基础上，平台还开发了有机蔬菜、供港基地蔬菜等特色品类。10月份，华北地区特色蔬菜销量占该地区蔬菜总销量的11%。
同时，为了让受疫情影响的用户吃到新鲜蔬菜，最近，生鲜电商除了在小区门口设立非接触自提点外，还增加了货源。盒马北京回龙观店店长陈从军表示，为了保证疫区门店货源充足，盒马每天的补货次数已经是平时的2-3倍。
虽然手机网购的改变是从年轻人开始的，但越来越多的中老年顾客愿意在网上购买食品，一些不擅长操作应用的老人也会来店里询问杨勇如何下单。“主要原因是人们发现线上产品的质量和线下产品非常相似，所以40-50岁的用户群增长很快。”杨勇说。
数字技术加持，排序不再依赖记忆
现在北京的生鲜电商都在竞争。六年多的时间里，每日美味望京东仓的品类从几百家扩展到4000多家。除了水果和日用品，鲜花、活海鲜、鲜肉、半成品、自有品牌、精致易碎或复杂的产品早已在北京用户的手机页面上占据了一席之地。
电商有信心挑战这类商品，离不开数字化系统对供应链各个环节的精准分析，从而实现生产销售全过程的降本增效。据杨勇回忆，他刚入职时，前台仓库的货物分拣完全靠拣货员的记忆。一旦货多了，提货时间就会延迟，骑手的配送也会受到影响。现在每个品类都有对应的仓库位置，扫枪就能确认商品信息。采摘时间从过去的十几分钟缩短到两三分钟。
骑手系统也在迭代。人们不仅可以实时看到骑手的位置，还可以收到放置在指定位置的商品图片。杨勇不用像过去那样在打印纸上一个一个地寻找客户的电话号码，口袋里总要带几个硬币，以防电瓶车没电。车友自动拨号、最佳路线地图规划等新功能日趋完善，将配送时间从2小时缩短至大家熟悉的30分钟。
但当配送端实现了高效运营，平台的竞争火力就会转移到商品端，向上游寻求成本更好、质量更高的产品。冬季流行的火锅品类，是洞察电商供应链能力的窗口。据介绍，从今年9月底开始，900多种生鲜食材立即上架，同比增长超过20%。有些食材的保质期只有3-5天。同时也倒逼传统肉类供应商升级供应链，将冻品改为生鲜，提高运输效率。
基于大数据加持的订单运营模式，让电商的供需两端无缝对接成为可能。“以前想卖完都是瞎想，还剩下很多库存。但是现在仓库上了系统，可以分析预测用户需求，库存周转率明显提高了。蔬菜和鲜肉晚上基本都能卖完。”杨勇说。
加强现代农产品流通体系建设，不断提高流通效率。
然而，如何保证民生商品能够安全、高效、稳定地为北京的日常运行提供能源，成为防疫常态化下政府和企业共同且必要的课题。丁咚购物公共事务副总裁安琪说，丁咚购物在北京有六大仓库。疫情爆发后，订单需求猛增，北京仓储资源一直供不应求。在租金、设施等方面满足电商需求的仓库资源比较稀缺，因此未来企业的配送成本预计会上升。
安琪介绍，由于每个仓库的作业要求和设施不同，仓库的存储功能有限。生鲜、日用品等各种同温层要求不同的商品，需要在各个仓库分开保管，这在一定程度上造成了生鲜行业的物流成本居高不下。
加强北京商贸流通能力，中国农业大学全国农产品市场研究中心主任韩一军认为，首先要推进流通格局优化。在推进传统农产品批发市场供应链体系优化升级的同时，还要推进农资超市对接、基地直供、后仓等新型农产品供应链体系建设，打造多元化的农产品流通格局。其次，推进农产品市场数字化、智能化，补齐设施短板，完善农产品流通骨干网络。
韩毅军表示，要加快发展农产品冷链物流，提高农产品流通效率，做好重要农产品储备。要努力建立“政府委托、企业委托、小区保管、家庭提供”的多层次储备体系，实现生产环节和流通环节的政府储备、社会储备相结合，提高北京农产品市场在紧急情况下的应急保障能力。
据了解，比如在冷链物流枢纽建设方面，北京有4个项目获得了中央预算内投资支持，分别位于顺义、房山、平谷马坊。其中，平谷首都食品配送中心将为众多餐饮企业提供储存、保鲜、包装、运输和营销服务。建成后，蔬菜年周转能力将达到3万吨，年配送能力将达到5万吨。房山肉类冷链物流配送中心将重点服务超市和企事业单位食堂。这四个项目将于2021年底完成。
北京商报记者何谦
