中国造不出航空发动机

核心提示心脏是人体非常重要的器官之一,当心脏停止跳动,人的生命就会受到直接威胁。而对于战斗机来说,航空发动机就是“心脏”一般的重要存在。一款设计再好的战斗机,如果没有与之相匹配的航发,它同样很难发挥出自己的真正实力。纵观中国战斗机研制史,我们其实也

心脏是人体最重要的器官之一。当心脏停止跳动时,人的生命就会受到直接威胁。对于战斗机来说,aero 空发动机总体上是“心脏”。再好的战斗机设计,如果没有配套的飞机,也很难发挥出真正的实力。

纵观中国战斗机的发展历史,其实可以发现中国国产飞机发射的发展并不是一帆风顺的。到现在为止,其实中国有潜力被列为“传奇”的飞机很少。作为一个在世界上有深远影响的大国,国内人口14亿。为什么我们造一架先进的飞机如此困难?

中国航空发展公司的发展历程

过去,中国的战斗机使用涡轮喷气发动机。后来在1963年,PLA 空军提出了改进轰-5轰炸机的要求。沈阳发动机研究所奉命在涡喷6发动机的基础上研制后风扇涡扇发动机。经过几年的努力,新型航空发动机成功诞生,1971年还进行了多次安装和运转试验。这款新型航空发动机就是涡扇5,被称为“国产涡扇发动机的开山之作”。

涡扇5的研制对我国未来发动机技术的发展具有重要意义。当时我国已经掌握了一定的航空发动机制造技术。为了尽可能降低风险,技术人员在涡喷6航空发动机的基础上去掉了加力燃烧室,然后增加了超音速和跨音速风扇的设计。这样研制的涡扇5最大推力可达35.3 kN,油耗也降低了1/3左右。但轰-6的服役让涡扇5的改进价值直线下降。1973年下半年,有关部门停止了涡扇5的进一步研发。

但是涡扇5研究的结束并没有阻止中国继续研发涡扇发动机。歼9战机项目确定后,作为配套航空发动机的涡扇6的研发正式提上日程。然而,就像涡扇5被叫停的原因一样,涡扇6也因为歼9战机的下马而不再被研究。

涡扇6后面是涡扇8,是美国JT3D发动机的仿制品。1972年开始研发,最大推力80.07千牛。无论是性能还是使用寿命,都算是当时国内比较先进的航空发动机。后来安装在运10上,因运10流产而不再研制生产。

继涡扇8之后,中国还研制了涡扇9——国产JH -7A系列的配套发动机。与之前的涡扇发动机相比,涡扇9是中国第一台正式的大型实用国产涡扇发动机。要知道之前让相关部门满意的涡扇8也只制造了12架。涡扇9的不断改进为涡扇10的后续研发奠定了一定的基础。

但是,这并不意味着涡扇10的研发会相对顺利。当时国内航空技术基础非常薄弱。虽然我们从美国获得了FCM-56民用机型的核心机技术,但是涡扇10的研发还是有些尴尬。

涡扇10的研制延迟,实际上对歼10项目产生了一定的影响。为了让歼10尽快服役,中国不得不选择让歼10装备俄制AL-31F发动机,甚至后来量产的歼-10A、歼-10B、歼-10S都装备了AL-31F系列发动机。然而,这种使用俄制航空飞机的决定也让中国不得不担心“卡脖子”的情况。

总之,当时最好的解决方案就是尽快研制涡扇10。2006年底,涡扇10在歼10上首飞,经过几年的调整,涡扇10技术逐渐完善并应用到歼11B战机上。

值得一提的是,涡扇10的型号不止一种,其最新型号后来被装配在歼-10C战斗机上。此外,歼16和歼20还安装了最新型号的涡扇10。在涡轮风扇发动机10之后,有涡轮风扇发动机13、15、18和20。其中涡扇15比较有名,是一种大推力小涵道比的矢量发动机。其性能数据相当优秀,很大程度上可以解决歼20动力不足的问题。

中国有14亿人口,但发展先进航空非常困难。

从涡扇5的研发到现在,中国已经在先进航天发展的道路上走了近60年,走的并不容易。作为一个14亿人口的大国,在航空发展领域会如此艰难,主要有三个原因:

信息不足;对其他国家的技术封锁;大量人才流失。

中国进入全面工业化相对较晚。当西方国家正在努力发展他们的工业时,中国由于闭关锁国而错过了机会。后来被西方列强侵略,卷入战争长达几十年,对中国的工业发展影响很大。一个明显的差距是,在其他国家的军机满天飞的同时,中国从头到尾连研制自己的军机的技术和工业支撑都没有。没有多年的积累,我们国家在航天发展领域自然要走得坎坷得多。

不仅如此,西方国家的敌视态度也在一定程度上阻碍了中国航空事业的发展。新中国成立后,西方国家似乎已经预料到了中国的最终崛起,联手在各个技术领域对中国进行封锁。在西方国家的技术封锁下,中国只能自己摸索寻找出路。中国走过的弯路,以及花费的时间和精力,是很多人无法想象的。然而,幸运的是,我们所有的投资都是有意义的,在某些领域,我们的国家甚至已经赶上了那些先进国家。

最后,大量人才的流逝也影响了中国航空工业的发展进程。就像中华人民共和国成立的时候,号召世界各地的技术人才回国参加国家建设,有的人不管遇到什么困难都坚持回国,但有的人被国外优越的生活条件和工作环境所吸引,放弃了回国。

即使现在中国的科研环境和科技人才的待遇好了很多,但还是有很多海外人才被国外的繁荣蒙蔽了双眼,放弃回国,导致中国想研发一种先进的飞机。过程总是充满艰辛。

总结

独立的RD技术对每个国家都非常重要。俗话说“一父一母如己”,一味的依赖别国,总有你被别人控制的可能。正是因为中国认识到了这一点,才会坚持走自强不息的道路。而这条路无疑是正确的,光明的。

 
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