一场突如其来的疫情让餐饮业陷入危机。
餐饮行业如何自救？-[sell-sell]是市场给出的确切答案！
大洗牌后离开的商家，通过建立外卖渠道，加强抗风险能力。
据IMedia发布的《2020年疫情期间中国餐饮外卖市场商户专题研究报告》显示，疫情发生后，78.0%的餐饮商家以线上为主战场，比疫情前上升了63.1%。
但仍有部分商家不愿入驻外卖平台，有的是基于菜品质量，有的是觉得平台佣金太高而拒绝入驻。
传统的分销模式让商家苦不堪言。
2022年3月，上海发生疫情，多家餐饮企业营业额骤降。我以为餐厅食物恢复后情况会好转。不过可能是因为钱包瘪了，也可能是出于安全考虑。在餐馆吃饭的人很少。很多商家通过增加外卖渠道来增加店铺的营业额，烧烤店老板赵先生就是其中之一。
“众所周知，烧烤必须保证一定的温度才好吃，但在外卖高峰/恶劣天气的情况下，经常会出现没有骑手接单的情况。当顾客拿到食物时，烤肉已经完全凉了，而且味道差的不是一点点。进入外卖平台后，我们的评分明显下降，影响了线下流量。”烧烤店无奈的问老板。
做鸡公煲的李先生也有类似的困境。
“我们鸡公煲平均客单价在50元左右。进入外卖平台后，需要支付25%的高额佣金，也就是说仅平台的佣金费用就高达12.5。如果我们除去人工/租金和其他成本，根本就没剩下多少钱。只能靠跑路来盈利。一旦订单量不足，很有可能我们就亏了。”李先生说。
有些商家选择第三方配送平台。
据悉，外卖佣金主要分为三部分:平台使用费、技术服务费、配送服务费。
如果商家选择不用平台骑手，外卖佣金在6%左右，每月至少能增加15%的利润。因此，一些客单价高的商家选择与多家第三方配送平台合作，如达达、UU跑腿、顺丰等。但在这种模式下，商家需要反复切换多个平台账号，效率极低。
在佣金高，平台运力不足的情况下，应用聚合分销模式。
配送模式帮助外卖商家跑完最后一公里。
所谓“聚合配送”，就是同时连接外卖订单平台和配送平台，连接双方，实现一方呼叫，八方响应，帮助商家省钱，消费者省时，骑手更快接单，从而建立三方共赢的局面。
分销的价值:
1.提供足够的运输能力，以确保快速收到订单。
配送整合了市场主流的运输平台。一键配送可以调动城市运力接单，解决高峰期接单率低、配送时间长的问题，避免客户流失。
2.多平台比价，降低商家成本。
传统配送模式下，商家使用订单平台骑手，佣金一般在25-30%之间；如果使用自有运力/第三方运力，只需要支付6%的佣金和额外的配送费。
以我们客户单价50，配送距离在3公里以内为例。我们来看看选择订单平台骑手和第三方运力的成本:
使用订单平台的骑手:50*25%=12.5元；第三方容量:50*6%+6=9元。
也就是说，使用第三方运力可以节省3.5元左右。每天取100单，一天就能存350元，一个月存10500元~ ~
为什么选择聚集客户进行分销？
1.强大的背景
聚客是快宝网络科技有限公司打造的聚合分发平台，快宝网络成立于2012年，累计融资1亿元，技术团队100人。10年来，打造了快宝驿站、快宝快递、微掌柜、快宝云打印、微快递等数十个快递终端产品，拥有2.6亿C端客户，数万家邮政门店用户，200万快递员，60万商业用户。
2.强大的功能
聚合几十个运力平台，以最高速度接单；全网比价，快捷经济；更喜欢定制运力，选择最好的；自动计费，无需人工操作；支持多类别、自动打印；取消点餐广播提醒，避免餐损；同步骑手状态/位置，及时监控异常；还有充值券、自容绑定等特色功能！
3.服务到位。
完善的售后服务体系对用户体验至关重要。尤其是对于商家来说，平时工作都很忙。如果在产品使用过程中出现问题可能得不到及时的解答，会给他们的工作造成很大的损失。单客平台提供7*16小时专属社区服务，数十个客服团队在线服务，可快速响应客户问题。
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