往往在一些科研纪录片中，我们可以看到科研团队开着硬核越野车穿越崇山峻岭和无人区，经历各种炎热的沙漠，寒冷的雪天，严酷的原始森林，踏上各种艰难险阻的道路。这些致力于科学研究、考古、测绘、勘探等工作的工作者。，无论在任何困难的条件下，都会尽最大努力完成各种科研项目。
在这些纪录片中，我们经常会看到这些探险队员会开着各种硬派越野车组成车队，拉着各种物资装备，迎接各种艰难的路况。丰田的霸道、陆地巡洋舰、日产的途乐、三菱的帕杰罗等硬派越野车频频出现。它们不仅越野能力强，而且真皮耐用，内饰空空间大，可以装更多的装备、器材和材料。
尤其是霸道和陆地巡洋舰以及雷克萨斯LX和GX系列车型，在硬派越野车市场一直都是非常受欢迎的车型，而且由于都有着扎实耐用的口碑和较高的保有量，其二手车保值率也相当不错。在二手车市场，尤其是一些限迁严格的城市，有很多专做二手硬派越野车的车商。据我观察，这类二手车的周转率还是比较快的。
近两年，我国全面实施“国六”排放政策，但很多搭载大排量自然吸气发动机的硬派越野车无法达到严格的“国六”排放标准，这部分新车无法上牌，只能退出市场。
去年，丰田陆地巡洋舰和雷克萨斯LX系列都推出了新一代车型。全新陆地巡洋舰代号为LC300，同样基于丰田全新TNGA架构打造，搭载全新3.5T V6发动机。除了中国市场，陆地巡洋舰在日本、中东和世界其他国家都很受欢迎。疫情之下，工厂产能、芯片供应链、各种零配件供应都被大大削弱，所以新一代陆地巡洋舰一直供不应求。
目前，在中国的平行进口车市场上，新一代陆地巡洋舰的市场价格约为100万-160万元，而一辆全新雷克萨斯LX600的价格在200万元以上。要知道，目前新一代兰德酷路泽LC300汽油版在日本的售价仅为5.1-7.3万日元，折合人民币约30-43万元。即使排除运输、报关、仓储、纳税等成本，这样一辆车的溢价也太高了。
看到这里，很多人可能要“喷”了！一辆本地只卖30到40万的车，在国内会卖到100多万。人们有更多的钱是愚蠢的吗？然而这个市场就是这样。消费市场从来不缺“有钱人”，商品永远是稀缺品。
所以，目前由于全球各地对全新陆地巡洋舰和雷克萨斯LX600车型同平台的大量订单，再加上近年来疫情导致的芯片、零配件和整车产能的不足，我们现在向丰田订购一辆全新的丰田陆地巡洋舰或者雷克萨斯LX600，而且是四年后才下的订单，这就比较夸张了！相信对于所有消费者来说，毕竟花了钱。大家都想快速拿到想买的产品，还要等4年？谁受得了！
产能不足，订单过多。现在订购一辆陆地巡洋舰或者LX600。按照现在的产能，交付时间要等到2026年。无奈之下，丰田汽车官方宣布，自2022年7月1日起，暂停接受丰田全新陆地巡洋舰和雷克萨斯LX600车型全球同平台订单，以优先安排现有订单。未来随着产能和供应的恢复，将视情况重启新车的订购活动。
即使很贵，还是一车难求。不知道未来即将交付的新陆地巡洋舰和雷克萨斯LX600车辆，以及即将交付的订单，会不会在二手车市场再次被“炒”到天价？如何看待丰田新陆地巡洋舰和雷克萨斯LX系列车型？请在评论区告诉我！
