随着道路交通的不断发展，各大城市对运输能力的需求越来越大。很多时候，出租车满足不了需求。这时候，在线租车的重要性就体现出来了。相对于巡游出租车，网约车更像是运力的补充，不是主力但同样重要。
然而，随着行业的野蛮发展，尤其是近年来，随着滴滴实力的不断削弱，以及高德、曹操、支一之行的不断发展，网约车行业的繁荣其实已经是虚假的。很多网约车司机表示入不敷出，很多平台高薪吸引司机，让很多司机成为平台炮灰。
相对于直接进入平台跑在线租车，很多人没有私家车，但是又想在在线租车行业赚钱，于是租车行业应运而生。一般这些打车平台都是和网约车平台合作。一开始他们声称可以优先派单，每个月都有各种补贴活动，吸引没有进入网约车行业的新司机。但是，高薪只是一种诱惑手段。很多平台都是为了剥削司机，和司机签订无数协议，最后从这些协议中赚钱。然而，许多司机仍然梦想着赚大钱。
对于租车跑网约车的司机来说，最大的危险就是押金。除了每月的车辆租金，还有一大笔押金。如果中途退出或者不想租了，这个押金很可能就收不回来了。甚至扣除押金后还会额外扣钱，让很多司机措手不及。司机要吵的时候，平台会用签好的协议进行威胁，大部分司机都没有办法。
那么对于那些长期在网上跑的司机来说，租车是一个好的选择吗？对于网约车司机来说，成本是一个永远绕不过去的坎，而租车司机一眨眼每天就有几百元的租金，平台的订单量也少得可怜。司机变相成为公司员工，却让公司赚得盆满钵满，没有赚到任何钱。公司只会在你收钱的时候找你。当你有问题需要公司帮助的时候，他们只会让你自己解决。这是很多在线租车公司的现状！不知道有多少司机被坑了。
网约车行业的红利期已经过去。如果真的想尝试一下，最好去滴滴、高德、曹操、易馈出行等正规平台。至少有一个保证。小平台总是有跑路的风险，单量也没有保证。最好不要去这样的网约车平台。
综上所述，租车跑网是不可取的，所以要三思而后行。
