开过D网我们都知道如果要合法经营网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-网络-
南京的杨先生在后台给信息代理人留言，称今年7月南京网上约车新政要求司机“双证”才算合规网上约车，于是花了20万买了辆新车，拿到了双证，但现在对DD心灰意冷，不想再跑了，决定退出DD网上约车平台。然而，司机杨却很难将该车的营运性质改为私家车！
是什么让杨师傅花20万新车跑了才三个月，就坚持离开DD平台，退出网约车？据杨先生介绍，11月13日晚，他通过DD平台接到一名醉酒乘客。行驶至一高架路段后，该乘客称自己很熟路，坚持自己开车，并抢了杨师傅的方向盘。双方发生了轻微的拉扯。见情况紧急，杨先生赶紧下了高架路段，选择报警求助。期间还将现场照片发到DD平台进行相关报道。
我以为事情就这样结束了，但是第二天杨师傅的滴滴服务评分被扣了2分。这个服务评分对司机来说很重要，可以决定系统的派单量，于是杨师傅打电话给滴滴客服。经过核实，客服最后告诉杨师傅，服务分公司第二天会返还给他。但第三天，他的服务评分并没有上去，手机APP显示杨师傅的DD账号被封禁一个月，给出的理由是违反了平台规则。
在多次与DD客服交涉未果后，杨师傅想退出DD网，将这辆运营车辆换成私家车。但去了客管处，被告知道路运输证上写着车辆所有权属于杨先生，而我工作的网上拼车平台属于DD公司。所以我需要杨师傅和DD公司的解除劳动合同证明，然后客管处再出具一份证明。有了客管处的证明，才能去南京车管所变更车辆性质。
此后，杨师傅多次与DD平台沟通，希望DD能出具解约证明，但多次被客服以“已举报，请耐心等待回复”为由拒绝。杨师傅也去过当地的DD会所很多次，但问题一直没有解决。
我不想开网约车。为什么戒烟这么难？杨师傅说:如果不把车辆换成私家车，每年缴纳的费用会比私家车高出几倍，给他带来很大的损失。
情报员认为，无论是什么样的生意，什么样的工作，背后都有很多不为人知的辛苦。每个从业者在选择自己想做的工作时，确实需要多权衡，多了解行业，多了解相关部门的技能要求。如果这些事情都搞清楚了，他会后悔转行，他会后悔不转行。进去了后悔，出来了更后悔。
不知道车友们对杨先生的经历有什么感受，但我相信大部分车主都能从杨师傅身上找到自己的影子。网约车司机的每一次委屈都能被其他司机用感同身受来形容，服务分成不公平？贡献给大众是否不公平？其实每个人的内心都像一面镜子。如果DD一直给车主加规则，完全偏袒乘客，迟早会让司机觉得冷。届时，所有司机都会像文章中的杨先生一样选择退出，DD平台也就真正做到了尽职尽责。
情报员想:其实司机想要的很简单，只有四个字“公平与尊重”。最后，希望DD和所有网约车平台在规章制度上多为司机考虑，多尊重司机！
