网约车新政的限制下,滴滴该如何突破困局

核心提示滴滴出行作为网约车国内的行业龙头老大,这两年好像并不是一帆风顺。之前先后两次都出现了网络上影响很恶劣的安全事故,而前段时间又被网友爆出“今年高管没有奖金,员工们的年终奖要减半”这种传闻。滴滴公司对于这些层出不穷的事情也做出来应对方法,比如顺

滴滴出行作为国内领先的行业龙头,这两年似乎并不是一帆风顺。之前网上发生过两起恶劣的安全事件,前段时间被网友举报“今年高管没有奖金,员工年终奖要减半”。对于这些层出不穷的事情,滴滴公司也想出了解决方案,比如顺风车的下限,还有滴滴出行总裁前几天提出的“共享公交”的概念。

已经处于“风雨飘摇状态”的滴滴公司也出台新规,限制网约车安全。在新规中,对于入学也有明确的规定。正是因为这些原因,很多私家车主想“退出”滴滴。为什么?

其实这个新规早就出了,不过2019年1月1日起正式实施!明确指出,想在滴滴平台运营车辆“谋生”的车主,必须办理营运车辆从业资格证和网约车驾驶员从业资格证。

这一举措对乘客来说确实是一等一的好事,也是很多用户一直期待的这些网约车能步入正轨,但对司机来说却很“惘然”。因为办理这两个证是需要时间的,而且滴滴的这些兼职司机也不一定有时间去办理。

还有一个就是你要办证,对司机的驾龄,车龄,价格都做了要求。核心问题是你的私家车办完这两个证就变成营运车辆了!你得按照营运车辆管理规定来管理!

所以,1月1日新规正式实施时,这些司机如果还想做这份工作,就需要更多的时间、精力和金钱。这些增加的“隐性成本”可能会让很多私家车主不情愿地离开滴滴的平台。

此消息一出,很多网友在网上讨论,但滴滴也回应称,这些私家车将退出滴滴的消息是假的,滴滴无意“劝退”私家车主。所以“以此为生”的滴滴车主们还是可以放心运营滴滴的!

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