临近年底，租车司机的“还车潮”又来了，司机们高喊“还车！过年的钱！”
2021年初，成都、长沙、杭州等地大量司机已经退车。1月6日，成都司机将车开到平台公司楼下，要求还车，因为每天的流水不够租。
据司机介绍，平台在成都凯程3个多月，都是租车模式，一个月租金3699元。一开始司机还是很赚钱的，但是随着时间的推移，流水减少了一半，接单量至少减少了三分之一。司机要求还车后，一开始还被要求收取20%的租金。相关部门一介入，平台直接同意无条件退车。
这还是一个以百亿投资进入网约车市场的玩家。近年来，网约车市场平台层出不穷，很多问题也开始显现。滴答，你好，前面还有一程。很多新司机陆续入局，看着网约车票价。很多平台看穿了司机的软肋，开始了肆无忌惮的交易，野鸡租赁公司也趁机占了司机的便宜。
去年11月，一位骑手在一家野鸡租赁公司以每月3800元的价格租了一辆新能源车，但跑了不到两个月，车就被另一家贷款公司拖走了。
原来车友在付租车费的时候比别人多了几步。正常的租金是租赁公司贷款，而骑手的公司在押金和租金方面要求向金融公司借款。还钱的时候，是司机把钱交给租赁公司，然后租赁公司转账。
问题出在调动上。租赁公司收到司机借的贷款，再收到司机的还款。事后司机查账发现，租赁公司收的钱并没有按时归还给金融公司，甚至很多司机贷款逾期半年以上，严重影响了个人征信。
这种租车问题并不是个例。关于网络租车公司套路的新闻层出不穷。出租公司通过阴阳合同利用司机信息向金融公司进行抵押贷款、信用贷款的情况并不少见。虽然近年来很多城市都明确规定严禁租购，但仍有很多出租公司通过各种手段逃避监管，坑害司机。
不仅是出租公司，网约车平台也是如此。它游在灰色地带，租司机的车。前期说“月入过万”。的确，一个月之内司机赚的盆满钵满，然后平台上各种花里胡哨的司机都租不起车了。很多司机表示，根本达不到规定的单量，更别说拿什么奖励了。
之前有个顺风车的骑手说:“如果你没有车，你宁愿借钱也不愿意租。那是个坑。”
所以想进网约车的司机要看清自己平台或租赁公司的合同和信誉，切忌套路。
