最近使用滴滴的用户会弹出一个新窗口，主要意思是让你优先选择出租车这个快车。从这里可以看出，滴滴已经开始和出租车合作，甚至给予高额奖励，完全是放弃私家车的节奏。我不确定滴滴是怎么发展的。目前来说，分享一下滴滴司机的感受。一个三线省会城市的坐标，基本属于车多单少的状态。全职跑滴滴的司机大概是11w左右落地的10w经济型快车。
边肖认识一个老滴滴司机。到目前为止，他已经下了一万多份订单。他和边肖说过:如果有更好的工作，他绝不会去做。他从一个新人到一辆新车，再到现在的一辆破车。来说说我们从他身上学到的黑幕点滴吧。35不曝光滴滴已经给足了滴滴的面子。乘客在3分钟后取消订单。滴滴会支付司机的空驾驶费用。但是滴滴这边要求司机收3公里以上才赔偿。跑到乘客登机的地方。乘客都被取消了。所以这个空代驾费就是滴滴在以代驾的名义骗钱。第二。拼车订单我有一次出差没开车。叫滴滴拼车单。出租车价格18.5元。汽车也是成功的。但老司机下车，交了23.8元。拼车订单还有一个问题。老司机分别在大连华南广场和华南家居世界接一名乘客。车上第一个乘客告诉我，他的车费是10.8元。第二个上车乘客，9.9元。它们是共同的目的地。大连北站。结果两个乘客一起下车了。我的书显示11元钱。大家都想知道这个法术能从我这里赚多少钱。第三。滴滴价格单。乘客上车后。老司机问乘客你叫车是不是双份？乘客说好，1.3倍的出租车费。但是老司机接单的时候显示1.2。0.1白的价格。你去哪里了？我不知道。如果你有好工作，请远离滴滴。一个老滴滴司机的建议。一天14个小时都在车里。一天大概剩下250-270。说实话没有意义。天热还得开空。剩下的更少了。
滴滴是个很努力的司机。你再给干滴滴买辆车，你就被困住了。想想自己投资至少10万，拿20万做专车，接受滴滴公司如此苛刻的管理，还说封号。以后你会遇到各种导致钱少的外部因素，你返本的期限会延长，比如雾霾限号，公司经营不善等等。租买就更不好了，因为不管发生什么，每个月都要交那么多钱。以上种种原因都会让你的回报周期变得不可预测，还有车祸，网约车管理措施，等等。
关于滴滴快车能不能赚钱:我跑过，服务分90分，评分5星。我们用在线时间来计算。一般在线时间在30-50小时左右，平均40元一天10小时左右，400元在线时间180小时左右。除去每单五毛钱的保险，大概是380，跑300公里左右，不包括油钱。5000公里的保养每天400人民币左右，平均每天30人民币左右。轮胎10块钱磨破一天，车辆折旧，车辆保险，20块钱一天的工作餐，还有有没有社保，车辆违章，车辆保养，你买车交的钱。这是每天工作10个小时才100多人民币，还要承担交通事故的风险。
全职运营每天在线接单十小时左右，跑200公里左右，跑300小时左右。我们来看看费用。
1.油费根据不同车型的路况和季节每天100 ~ 150。对于一些烧气的司机，暂按100计算。一年油费3.65万。
2.抚养费是以全年不休息为基础计算的。如果一个月要跑6000公里，那就差不多到了用半合成油保养城市路况的时候了。用小保养机油机滤保养路边摊一年大概要300元。一年跑7.2万公里换火花塞，空滤清器，空滤清器，正时皮带，轮胎，洗车，费用2000。
3、保险。另外，每天在路上跑保险一般要3000元。
4.车辆折旧5年后跑了36万公里，残值大概3w+？按4万计算，每年折旧约1.4万。
5.风险费用
所以一年工作365天，每天工作10小时的回报大概是300x365-油费36500-保养5600-保险3000-折旧14000=50400元。月收入折合4200元，日工资140元左右。其实除了偶尔休息，车辆保养的时间，或者违章投诉，能达到这个收入水平也不容易。另外，不得不说，钱也是一种成本。买车的钱存余额宝的话，每天大概会有11元的收入，月收入300元的话，实际月收入只有3900元。
