滴滴越打越多。为了追求市场，他不惜拿司机当枪使，他把司机“耍”得团团转。
虽然追求市场可以被原谅，高德，滴答滴答，搭便车等等。，为了赢得一席之地，他们还大力提高服务质量和态度，给予优惠补贴，努力保障司机和乘客的利益，做好中间的“桥梁”。
但是为了平台的利益，滴滴踩了司机群体，吃相太难看了。
近日，多位网约车司机表示，滴滴联合的融信公司不讲信用，原本承诺40天左右安排网约车运输许可。几个月过去了，他们还是没有得到，就说再做一次。但是他们什么时候能拿到呢？在遥远的未来。
不仅拿不到证，滴滴平台还认证他们是双证司机，优先派单。
司机老陈说，我跟滴滴平台说我没有双证，当初承诺的运输证根本没拿到。平台说，没关系，随便跑。“以前调度单优先是好事，现在每个跑车都提心吊胆，怕不小心被查。”
一、涉嫌欺骗司机群体
说融信公司不能办理网约车牌照，但又向司机吹嘘诱导他们在融信公司买车或租车，却无法兑现办理网约车牌照的承诺，这无疑是一种欺诈。曾先生说，他还在融信公司买了车，远不止这些。融信公司承诺，如果被处罚，平台会给予补贴和救助，但他上次被罚的钱，到现在平台也没有“报销”。
第二，教唆司机以身试法。
其次，滴滴明知道平台不给司机网约车牌照，优先考虑司机，无疑增加了司机被查的风险。一旦被运管抓住，网约车司机将面临大量罚款。很多网约车司机因为没有运输证，车不合法，被拘留。滴滴平台是否欠被处罚的网约车司机群体一个合理的解释？
从明天开始，一年一度的春运大幕即将拉开。如果滴滴一直这样“暗箱操作”，一方面，乘客将很难说服自己，他们的网约车是安全的。另一方面，打太极，让司机冒险对抗监管，也是平台的不作为。
滴滴此举无疑是在迫使专职司机变成兼职，因为顺风车运营不需要双证，大大降低了被查处的风险。老陈说他打算春节后盘点一下自己的小生意，业余时间空搭个顺风车，就不冒这个险了。至于去哪个平台，还有待考虑。市面上比较知名的顺风车，比如嘀嗒顺风车、Hello顺风车、一喂顺风车，似乎都有不错的口碑。
边肖也再次提醒，年底之下，无论是全职网约车司机还是顺风车司机，大家的安全都是第一位的，不要着急。你的家人还在等你回家过年。
