【猎云网北京】3月15日报道。
滴滴在努力赚钱。
3月11日，滴滴顺风车推出“同事在路上”功能。
3月9日，滴滴在成都和杭州推出“跑腿”服务。据《晚邮报》报道，该项目由滴滴司机团队负责，该团队隶属于滴滴普惠出行事业群。滴滴跑腿从成立到上线只有一周时间。目前大部分司机都在全力从事这项业务，第二批城市将于3月16日开通。
以及专车驾驶，这曾经是滴滴的两大盈利业务。2017年滴滴净利润10亿人民币，顺风车净利润接近9亿人民币，其余1亿人民币来自代驾业务。
2020年3月4日，国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告》显示，疫情造成的影响是共享经济平台目前面临的最迫切的问题。
网约车作为滴滴的主营业务，也是主要亏损业务，受疫情影响较大。一方面，需求下降，平台佣金流量大幅减少；另一方面，各种投入补贴不减反增。比如最近滴滴出行开发了一个线上的“疫情追溯系统”。乘客可以通过扫码了解车辆是否消毒。这一制度已在厦门率先实施。
这样的话，滴滴司机的日子是不是更好过了？近日，猎云网采访了5名滴滴司机。以下是他们的分享经历，略加编辑:
我跑了4天，最多的一天赚了130块。
讲述人北京滴滴司机吴建杰
我曾经是一名中医按摩师。北京的疫情被严格控制，很多店铺都关门了。
我们店2月14号开了一天，街道办贴了纸条，拒绝办。我们店里11个人，干这行都有提成。做一单需要多少钱？没有客人，老板不会白养人。
我有自己的车。去年春天注册了滴滴，上周五开始跑。在一般商业区经营，如国茂、雍和宫、潘家园等。
第一天，早上8点到下午5点，我跑到110元。第二天67元，第三天40多元，第四天跑6张票赚了130多元，是这几天赚得最多的。
我家生活费比较大。我家四口人，还有爸妈和媳妇，都要还房贷。压力比较大，想多做点事，多点收入补贴家里用。
听说报考挺麻烦的。不是说交了钱就能考上，而是没考上还得再交钱，然后再学习，再考试。
说实话，我两个证都没有。据我所知，北京地界上跑滴滴的私家车很多，不管是专车、豪车还是快车。很多司机也不把跑滴滴当主业。
10个单子，100个司机在抢，大家平分。钱不多，很多司机一天也就拉三四十块钱。我不优先考虑这个。我应该回家了。可以有多少列表？
去年夏天，我一个朋友注册第一天就拉了500多块钱，因为那时候单子很多，不像现在，疫情让很多行业都没法起步。
我们还有其他做司机的朋友，但是他们也脱不了这个讨论。我实在想不通那些能跑四五百的人是怎么走出来的。
平台吸纳了这么多司机注册，为乘客提供服务，用高分送票显然是非常不公平的。如果乘客在日坛有车，日坛北门可以接他，但是你在天安门广场把车给了服务分更高的司机，对司机和乘客都不好。
我在燕郊买的房子，一个月一万多到两万，加上房贷。现在跑滴滴，一个月收入六七千，加上一些其他的东西应该能维持开销。我不指望跑滴滴能赚太多钱，也不把它当主业。
中国银行业监督管理委员会也在1月份表示，受疫情影响的人可以暂时不偿还这些贷款，但可以在他们重返工作岗位时偿还。我们现在没有任何收入，银行应该还是会收的。打电话给银行，他们踢皮球。
现在北京街头摊煎饼不现实。如果到月底还没有通知开业，就继续跑，或者看看能不能做点别的。
汽车租赁公司免除了2月份的租金。
讲述人刘明，Xi安滴滴司机
之前做青苗买卖，去年开始租公司车跑滴滴。
这家公司是别人介绍给我的。公司有一两千司机，主营业务是网上跑，平均收入7000元左右。
我们都和公司签了租车合同。2019年11月签的，签了半年，到今年5月。
在上岗之前，你必须去Xi安运输管理处学习。7天后，如果考试合格，将获得“网络预约出租汽车驾驶员证”。因为这是一辆公户汽车，每个人都有汽车执照。
年前，我活的很多，几乎一直在跑。现在真的比去年差远了。现在汽车可以在Xi和公户跑，但私家车似乎还不能跑。公户有所有的手续，所以它必须首先得到保证。
我刚开始做汽车租赁。租别人的车必须全职做。房租一个月4600元。不管我跑多少张票，一个月跑2万是4600，跑5000也是4600。
去年11月20号开始跑，12月跑了12000到13000。刚跑了两个多月，就遇到了疫情。
腊月二十七公司给我们发口罩，我到二十九才休息。我以为我会在大年初二初三开始跑步，但是新年过后，疫情严重，我停了一个多月。
3月7日，滴滴开始正常运营。8日上午，我下车对隔离仓进行了消毒。我花了十几块钱，隔离仓是塑料篷布做的。公司说滴滴会免费安装，也就是说我自己安装后会给15元补贴。我也没注意。
8号下午开始跑步。9号没跑好，跑了200块，没单子，6点多回来，拿不到单子，没什么心情跑。
3月10日是我跑步的第三天。也许我是幸运的。我又查了一些名单。我跑了三个50元的单子，一个40元的单子。这四张单子要200多。一共14、15单，400元，还可以。我看到我们组有200多，300多的跑者，我稍微好一点。
滴滴，给你，你打了20块钱的出租车。我们到时候可能会拿到15、16块钱，剩下的滴滴会拿走。公司一天租金110元，加上三四十元的充电费，大概140元。如何收回成本？要看你赚多少，赚多少。
我们有免租金计划。免租期为1月27日至3月7日。既然滴滴已经停运，他们也是免责的。
3月8日，我们公司开始计算租金。我不担心房租。正月初一，公司在群里说2月份免房租，3月份免30%，收70%，也就是交3200多。
我们公司的车是比亚迪E5，先交租金再跑车。原来每个月25号预付下个月的房租。疫情过后，减租方案是3月的房租在3月20日前交，4月的房租在4月5日前交。公司亏损是肯定的。这么多车，一辆车一个多月平均要4000元。1000辆车一个月免多少钱？相当多。
家里没什么开销，老婆上班，一年挣不少钱。合同到期，我就不租了。太难了。去年是早上6点半到晚上11点。
看这个新闻，是我们的老乡，跟我们赛跑的，还有其他公司，但是我们跑的时间长短都一样，老乡都捐了款。我宁愿选择四五千的工作，也不愿意选择七八千的。不管赚多少钱，身体垮了也需要钱。
以前从来没想过滴滴司机会有周末。
解说员王强在北京运营滴滴。
腊月二十九回保定。本来打算过完年回北京开车。受疫情影响，保定的网约车被迫下线，在家吃饭睡觉。我在家里一直呆到正月十二。我再也坚持不住了，所以我回到了北京。
从2月10日起，小菊汽车服务将把我们原来5000元的租车费降至3000元。这一优惠将持续到国家宣布疫情结束。这段时间还是挺划算的。穿橙色制服的租车很容易，他们负责保险和保养维修。只要不撞人，就算把车当废铁开也不用出一分钱。
我每天都关注最新进展。钟南山院士之前说是4月底，现在可能是6月。反正国内市场基本控制住了，主要是防止国外进口。
现在每天上早班。基本上早上在天通苑附近1个小时左右就能接一单。其实这个单子是舍不得接的，你最想接起拍价的单子。毕竟捡了一定的量，就有奖励。每天早上6点到10点跑够票就能拿到30块钱起的补贴，我一般是拿不到的。只要单次跑一个小时左右，在这个时间段内就很难跑够六次。
等红灯的间隙，我一般会关注微信群里其他滴滴师傅的声音。比如某个地铁站有查车，安全吗？
公司附近有很多好工作，因为有的公司几个小时后下班，打车报销。前天晚上，我在亦庄，JD.COM公司附近，等待一个订单。过了40分钟，终于接到了东善哲庄的大单。即使等40分钟也是值得的。可以躺着休息一下，边等边看电子书。联想还报销出租车费。而且其中一名乘客表示，联想在疫情期间直接要求员工不要乘坐公交车或地铁。如果他们坐出租车，公司会给他们报销。
为了躺着休息，我在装好的第二天就自己把保护膜揭掉了。最主要的原因是我不能休息。我认识的一半人都被除名了。其实那层塑料薄膜是没用的，也不可能做到很好的密封。反正装个膜要15块钱。跑完第一单，滴滴会返还给司机，而且不疼。其实那个保护膜不是强制的，就算不装也没事。
除了保护膜，就是每天给车辆消毒一次，所以消毒液得自己买。反正我也没多少钱，滴滴也没说报销。这个面膜最近几天真的买了。滴滴每3天发一次口罩，要我自己去站点取。只有开车路过工地的时候才会去取，不然的话，为了那个口罩专程跑一趟的油都不够。
以前从来没想过滴滴司机会有周末。目前工作日出行比周末多，主要是出门没得玩，商场关门，不准聚餐。真的没必要出去。反正这段时间，周末我都会待在宿舍休息。
我住在小菊车夫在天通苑附近的一个村子里租的宿舍里。一个月400元。水是免费的，电是自己交的，还有无线网络。公司在村里租了一栋两层小楼，放了几十个上下铺。这段时间上铺没人住，我还是一个人住一个房间。整栋楼大概住了4、50个人，大多是我这种三十多岁的人。每天晚上回去都会喝两两白酒，然后加入一个队伍开黑，吃鸡，刷个短视频，睡觉。
我已经在研究曹操出行了，说是给司机25-30%的溢价，但是滴滴溢价太高了。反正我们司机师傅是哪个平台能赚钱就去哪。我认识的十个人中有九个打算这么做。就算我们小桔车服租车，滴滴也管不了我们。曹操出行还是蛮厉害的。你可以看到网上跑的很多车型都是沃尔沃的，就是他买的沃尔沃。我估计疫情过后，曹操之行和滴滴会有一场大价格战。
快一个月没出车了，还要交租车费。
解说员李非在北京运营滴滴。
二月份没怎么跑。在家过完年，回到北京，隔离了14天。刚来北京谋生，现在住在西城区的小隔间里。房租1500元。疫情期间，我没想过叫外卖，就买了个电饭锅，煮了点米饭，煮了点面条。疫情过后，想在五环外找个地方住。听说马家湾桥那边基本都有大单，主要是房租便宜，不用住隔断房。
我直接从个人那里租车，每月3000多元。受疫情影响，我已经近一个月没出车了，还要交租费，这是我没办法的事。
春节过后，这几天才开始接单。我明显感觉到这周的订单比上周多，主要是大部分公司也复工了，但还是比平时少了差不多一半。哎，还是没赶上好时候。现在每单的掉线百分比超过20%。虽然想过同时注册其他网约车平台，但还是放弃了。毕竟不是自己的车，登记个东西也挺麻烦的。我们就这样开始，一步一步来。
双井会有更多的名单。这也是我在开车过程中发现的一些门道:双井生活着有钱的白领。年前晚上愿意出去吃喝玩乐，单子会多一些。
这两天约好了要装保护膜，但是一直没来得及去。而且我自己在淘宝上买了保护膜，正在费劲安装。装起来不麻烦，但是中午没有订单的时候，就怕休息不了。
反正就算装了保护膜，疫情期间我也不想去机场和火车站接客。人太多了，什么样的都有。这段时间还是谨慎为好。此外，这些地方也更容易被检查。虽然滴滴如果被发现会罚款12000元，但是想想，车被扣了，耽误了不少。
保护膜需要师傅付款，在指定地点安装后才能接单。
旁白:杨云，海南出租车和滴滴师傅。
我是黑龙江人，在海南工作，是90年代第一批下海的人。一月初回家。当时不知道疫情是什么。到了月底，疫情非常严重。我和老婆孩子一直呆在家里。我的家乡在大兴安岭附近，离方圆几十公里外都没有人家。这次疫情附近的乡镇没有疑似和确诊病例，非常安全。
本来打算2月1号回海口，结果硬生生拖到2月24号。日子一天天过去，我感到焦虑。看到疫情不那么严重了，我和老婆马上出发去海口，早一天回去早一天赚一天的钱。没办法。我46岁了，家里人还在生病。我需要定期使用靶向药物。Trocquer，几千块钱一盒，每个月的月光都要好几万。我孩子懂事，已经上大学了。他也想和我们一起去，给我们做饭，但是我们认为疫情还没有完全控制，不能让孩子冒这个险。
24号，下了飞机，从机场回小区的路基本畅通无阻。我们来之前，有同事在微信群里说，进岛的人需要隔离14天，在社区登记健康码。卫生代码是绿色的时候，我还挺开心的。本以为可以出去跑单，没想到直接被孤立了。前几年回家，怕冰箱耗电，就把冰箱里的菜肉都解决了。太好了。回来的时候没有菜，也不会开车。这14天，真的是度日如年，我挠不出头绪。
社区工作人员总是上门敲门，隔着门问我在不在，怕我跑出去，我不在。这个时候，我不会给社会添乱。14天隔离期满，我终于可以出去了。等我复工了，还要去防疫站办手续。办完手续，握着方向盘感觉很踏实。3月10日，计划开工的第一天，车的电瓶罢工了。车就放在角落里，吃了50天灰。50天没有照明，电池坏了，我得找人换电池。好在出租车电瓶不贵，换个电瓶只要360元。
只有几张打车票，我还跑了其他几个网约车平台。网约车平台最多的是滴滴。他们要求网约车车主贴一张保护膜，15张保护膜，师傅要在指定地点付款安装后才能接单。不过今天收到了五个口罩，滴滴也给车主们无限量供应消毒液，有点小惊喜。
直到3月11日，我才正式开始跑单。我还是早上八点出门，晚上七点下班。这一天的收获并不理想，只跑了五单。第一单5km左右，跑了17块钱。平时不接这种客人，但是疫情期间，街上人少，出租车也少。高手空待了一个月，竞争激烈，我就全接了。
钱最多的是机场。3月份，我国疫情基本得到控制，机场的人流量也有所增加。只是机场线要等航班，过了一个半小时航班才落地。已经很不错了。从成都到海口。去西海岸，我跑了100多块。
通常滴滴出行都是这样，每笔0.5元的固定服务费+20%，虽然平台上还有一些奖励机制，比如保额20元的每单28元，每单专属补贴:他们划分好区域，只要在这个区域接单，单笔订单就可以奖励3元。特殊时期客人少，还有那么多滴滴师傅抢单。供求关系明显失衡。新手高手很难保20单，奖励也很难拿到。更何况在疫情期间，平台并没有适当降低抽成比例，更别说额外补贴了。
我知道，我不能只靠补贴生活。都是体力活，多劳多得。但是每次看到平台太高被吓到，就心痛，车友之间也会频繁比较。哪个网约车平台百分比低，但我觉得谁坐滴滴的位置，只会有高百分比，不会有低百分比，谁来都一样。
