参考消息网4月14日报道外媒称，希腊于4月12日加入中国-中东欧国家合作平台。该合作平台支持中国的“一带一路”倡议投资计划。“16+1合作”扩大为“17+1合作”。
据埃菲社4月12日报道，在克罗地亚杜布罗夫尼克出席第八次中国-中东欧国家领导人会晤时，中国总理李克强强调，“16+1”各方遵守欧盟法律法规。
报道称，加入这一合作平台的17个欧洲国家中，有12个是欧盟成员国，其余5个国家也希望加入欧盟。
李克强向记者强调，不久前结束的第二十一次中欧领导人会晤发表了联合声明，双方承诺给予对方更广泛、更便利、非歧视性的市场准入。“16+1”各方始终坚持相互尊重、平等相待的原则，本着公开透明、市场化的原则推进合作项目。
为推动这一目标的实现，中国和中东欧国家建立了“16+1全球伙伴中心”。这一智库咨询机构将为促进双方企业贸易投资合作，推动“16+1合作”深入发展提供政策、法律咨询和智力保障。
报道称，中国一直非常积极地投资公路、桥梁、移动通信技术和铁路等基础设施项目，以及火力发电厂和重工业项目。
据《纽约时报》网站4月12日报道，中国总理李克强视察了期待已久的克罗地亚小柊司湾大桥项目，该项目由一家中国公司承建。
上个月，意大利正式加入中国庞大的“一带一路”计划。12日，中国与中东欧国家领导人会晤以宣布希腊入盟而告终。
报道称，对华贸易的经济利益是不可抗拒的。连尚未正式加入“一带一路”倡议的德、法都是如此，更不用说急于投资的意、希了。
报道称，中国推动了将希腊比雷埃夫斯港打造成基础设施建设“领头羊”的计划，还增加了对希腊的投资，该国仍在遭受欧洲伙伴实施的紧缩措施。
哈佛大学肯尼迪学院高级研究员菲利普·勒科·雷表示，选择克罗地亚举办中国-中东欧领导人会晤意义重大，因为克罗地亚作为2013年欧盟最新成员，与中国建立了最牢固的伙伴关系，这在上述桥梁项目中体现得最为明显。
此外，据德国《青年世界报》4月12日报道，东欧和中国多年来一直在加强经济关系。
在德国，只有对历史感兴趣的人才知道塞尔维亚城市兹雷尼亚宁。直到第一次世界大战结束，这座城市还是哈布斯堡王朝的一部分。然而，这个死气沉沉的小城市现在已经成为塞尔维亚最大的外国投资项目的所在地。中国玲珑轮胎有限公司在这里建厂，生产高性能子午线轮胎。
报道称，这一发展趋势并非巧合。自2012年以来，北京一直致力于在一年一度的中国-中东欧国家领导人会晤框架内，加强与16个中东欧国家的经济关系。
李克强总理在为德国《商报》撰写的文章中指出，与中东欧国家的密切合作“有利于欧盟的平衡发展和团结，也是中欧关系的有益补充”。
报告指出，事实上，与中国的经济合作可以促进欧盟内部的平衡发展。许多东欧国家的国民投资水平明显低于欧盟老成员国。基础设施的发展主要是通过欧盟基金，并集中在繁荣的中心。中国已投资100亿美元帮助东欧国家建设铁路、港口和公路。中国公司也是能源经济和高科技领域的热门投资者。
