“十三五”期间，青岛对“一带一路”沿线国家进出口增长30%。“国际客厅”吸引了110多家外国官方机构和商协会入驻，70多个在谈项目同步启动。
站在对外开放的前沿搭建国际合作的新平台
五年来，青岛像一个志存高远的年轻人，大踏步走向更广阔的世界。
上海合作组织青岛峰会、跨国公司领导人青岛峰会等重大国际活动，让世界一次次聚焦青岛；中国-上海合作组织地方经贸合作示范区和中国自由贸易试验区青岛片区获批，构筑了青岛开放发展的新前沿...“十三五”期间，特别是近两年，青岛全面落实习近平总书记描绘的宏伟蓝图，全力打造“一带一路”国际合作新平台，进入了前所未有的开放发展新局面！
“十三五”规划纲要指出，要推进“一带一路”建设。坚持真诚互让，坚持共商共建共享，与有关国家和地区开展各领域务实合作，打造内地与海外联动、东西部互利共赢的全方位开放新格局。五年来，青岛已经成为发展这一新模式的坚定而勇敢的实践者。
上海合作组织青岛峰会后，青岛乘势而上，拓展国际物流、现代商贸、双向投资合作、商务旅游和文化交流等领域合作。“十三五”期间，青岛对“一带一路”沿线国家进出口增长30%，“一带一路”节点支点作用显著提升。这座充满活力的胶州湾畔的城市，站在中国新一轮更高水平对外开放的前沿。
搭建国际资源聚合平台。
公元623年，唐朝在胶州建立板桥。北宋时，板桥成为中国北方唯一的航运公司。丝绸之路漫长，留下几千年。如今，青岛作为新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市和海上合作的战略支点，让历史的一幕变成了今天更大的画卷。
苏沃罗夫-万集团来自“一带一路”沿岸国家摩尔多瓦，是出口量第一的本土葡萄酒品牌。去年5月，该集团创始人瓦列里(Valery)计划来中国拓展市场。他的第一站是青岛，他成为第一批入驻青岛上合国民客厅的企业。“目前，我们已经从摩尔多瓦进口了20多个集装箱的葡萄酒，共计40万瓶。我们计划将青岛作为中转站，将我们的产品传播到上合组织国家和更多的‘一带一路’沿线国家，实现未来每年销售400万瓶葡萄酒的目标。”瓦列里告诉记者。
青岛上河国际客厅。
不仅是Valery，还有很多来自“一带一路”沿线国家的客商，都把青岛的“国际客厅”作为他们进入中国的第一站。去年以来，青岛着力打造“511”的“国际客厅”格局，包括面向德、以、上合组织国家、日韩的“国际客厅”，为青岛打造“一带一路”国际合作新平台搭建了一个全新的“矩阵”。有意进入中国市场的外国企业和商会可以来这里过境、落户、展示、创业，获得法律、审计、会计、生活、翻译等“一站式”商务服务，共同促成更多元、更高层次的合作。截至目前，这些“国际客厅”共吸引了110多家外国官方机构和商协会，70多个在谈项目同步启动。
青岛国际会议中心。记者王磊摄
"包围港口，展开你的翅膀，起飞吧。"上海合作组织青岛峰会后，坐落在浮山湾的青岛国际会议中心成为这座城市的新地标。这座宏伟建筑的设计理念，仿佛有先见之明，诠释了青岛乘“峰”直上的激越。
从奥帆赛的风帆，到上合峰会的世界，今天，这个地标有了更丰富的内涵——十三五期间，尤其是最近两年，几场“重量级”的国际活动上演，让这里成为信息、人才、技术、资本、人脉等国际高端资源流动的地方，也成为青岛“展翅腾飞”的见证。
数据显示，仅去年一年，青岛的重要会议、展览、节庆活动就多达90个。其重要特点之一就是密集举办与“一带一路”沿线国家密切相关的国际性、平台性活动。
首届多国领导人青岛峰会、博鳌亚洲论坛全球健康论坛、中欧企业家峰会青岛论坛、东亚海洋合作平台青岛论坛、世界海洋科技大会、首届上海合作组织国际投资贸易博览会...它们背后的共同逻辑，展现了青岛打造“一带一路”国际合作新平台的思考和承诺——搭建一个又一个平台，聚集和整合优质国际资源，并以此为基础进行深度挖掘和高效运作。“十三五”期间，青岛对“一带一路”沿线国家进出口增长30%，彰显了这些资源平台的聚集效应。
画“一带一路”和“工笔画”
一些研究人员认为，“一带一路”可以称为中国政府统筹国内外发展的“超级计划”，它描绘了中国“十三五”规划的宏伟蓝图。回顾“十三五”时期，“一带一路”建设已经从推进总体布局的“大写意”走向聚焦重点的“工笔画”。
青岛在共同提炼这幅“工笔画”，推动其高质量发展的过程中，留下了怎样的笔触？
最近几天，上合示范区管委会规划建设处工作人员王正在为计划下月初的项目集中开工仪式做准备。在国际贸易中心的21层，到处是繁忙的塔式起重机。“西边计划建一个市民广场，附近的如意湖将在领事区落地，打造时尚健身圈……”他告诉记者，根据规划设计，上合示范区核心区将分为七个组团:上合广场组团、金融贸易组团、上合国际产业合作组团、金焕湖服务组团、领事区组团。目前，上合示范区核心区发布的总投资800亿元的20个项目，已吸引中交、中铁、中建、世茂集团等10余家知名企业对接。
为什么这61.1平方公里的面积值得期待？定居在这里的哈萨克斯坦商人程解释说:“我听说这里以前是一片滩涂，但现在我看到的是一个充满活力的地方，交通便利。这里的发展速度让我震惊。”巴基斯坦经济合作中心副主任王说:“这将有助于迅速扩大中巴之间的双向投资和贸易额，促进两国之间的商业和文化交流。同时，立足青岛，帮助巴基斯坦扩大与上合组织国家、日本、韩国的横向交流。”
中国自由贸易试验区青岛片区。
从上合服务中心出发，沿胶州湾南行约25公里，便来到中国自贸试验区青岛片区核心。这是青岛打造国际合作新平台的又一前沿。
在此落地的中欧国际交易所中国资本市场服务基地，成为中国金融开放后的又一突破性事件；中国首笔中新货币互换项下的新加坡元融资业务，拓宽了企业过去单一货币的融资渠道；在这里，探索了国内首创的海铁联运货物“全程提单”模式，建立了以“一单制”为核心的多式联运服务体系……获批一年多来，FTZ青岛港地区大胆尝试、大胆突破、自主改革，围绕现代海洋、国际贸易、航运、物流等重点产业，推进“一带一路”合作，在多方面取得了开创性进展。
疫情形势下取得的成绩，最能体现青岛在推进“一带一路”合作中的韧性和活力。今年1-8月，全市对“一带一路”沿线国家进出口1094.9亿元，增长14.1%，占全市的27.7%；对上合组织国家进出口293.58亿元人民币，增长7.4%。
拓展立体化国际物流通道
4月26日，世界最大的集装箱班轮“阿尔赫西拉斯”号在青岛港开始首航，其蓝红相间的船体在蔚蓝的大海上呈现出耀眼的色彩。这艘“船王”装载四千五百六十多标箱，停泊在釜山、上海等港口，经苏伊士运河后驶往鹿特丹、汉堡等欧洲港口，沿“一带一路”出口山东的化工、机电、副食品等产品，打造了一条高效率、低成本的国际物流新通道，东连日韩，西接欧亚大陆。
就在第二天，另一条贯穿欧亚的陆上新通道投入运营——4月27日，首班齐鲁欧亚班列“商河快线”满载山东制造的机械设备，由商河示范区多式联运中心运营，经霍尔果斯口岸开往中亚。这条“快线”辐射上合组织5个成员国和3个观察员国的30多个城市，可以有效促进上合组织国家间的经贸往来。
一个是海上巨轮，一个是横贯大陆的“钢驼队”，共同构成了青岛推进东西互助、陆海联动的开放格局的鲜明表征。
国内流通和国际流通都离不开高效的现代流通体系。“十三五”期间，青岛充分发挥海、陆、空和铁的乘数效应，加快构建内外连接、安全高效的物流网络。
青岛港。
航运方面，“十三五”期间，青岛成为首批国家物流枢纽。以青岛港为龙头的山东港口集团成立，拥有175条海上航线和19个内陆港口。航线数量和密度位居北方港口第一。
陆路交通方面，青岛已开通中亚、中欧、中蒙、东盟等6条多式联运国际班列，基本形成东连日韩、西连亚欧、南通东盟、北达蒙俄罗斯的国际开放大通道。
在空航运方面，青岛拥有203条航线，通航城市126个，实现了与国际重要航运空枢纽城市空的对接。青岛胶东国际机场作为中国面向日韩的门户机场，于6月竣工，将成为中国首个“全通”综合交通枢纽。
从某种程度上来说，交通量的大小表明了一个城市的能量水平。“十三五”期间，青岛启动交通基础设施建设攻势，不久的将来，东北亚等更大范围、更高层次的交通体系将畅通。在空陆海一体、通达全球的立体交通网络下，展望未来五年，青岛必将成为山东面向世界开放发展更加坚实的桥头堡，成为江北国家深度开放的强大引擎，为全国开放发展大局做出更加令人惊喜的“青岛贡献”。
