新华社杭州7月12日电“除了车、船、港，还有各种平台让我们面对面交流、携手合作，海斯合作论坛就是这样一个平台。”浙江海港集团、宁波舟山港集团董事长毛11日至12日在浙江宁波举行的第五届港国际合作论坛上表示。
2015年以来，海斯港口国际合作论坛已连续举办四届，共有来自40多个国家和地区的港口、航运、物流等领域的近250家单位、约1500人参加论坛，覆盖了“一带一路”沿线国家和地区50%以上的参会人员，围绕绿色发展、开放合作等主题进行研讨交流。
“海上丝绸之路是优质‘一带一路’的重要组成部分。”外交部国际经济司副司长郭表示，要通过推进海上互联互通，发展绿色丝绸之路，维护开放型世界经济，构建蓝色伙伴关系。
郭表示，不同港口和政府部门要主动适应数字经济发展和第四次工业革命浪潮，加强海洋科研和技术合作，打造港口和航运业新技术、新产业、新业态，为海上丝绸之路装上“智慧引擎”。
国际港口协会主席圣地亚哥·米拉多次参加海斯合作论坛。他认为，目前港口正面临着能源转换、绿色环保等可持续发展的挑战。在保持经济快速发展的同时，港口运营模式应更具可持续性。
米拉表示，除了通过科技创新支撑港口的可持续发展，还需要高层次人才将智慧港口与城市发展有机结合。
随着常态化互访机制和沟通渠道的建立，港口合作正在世界范围内酝酿。11日在海斯合作论坛举行的“一带一路”国家港口管理研讨会开幕式，标志着宁波舟山港与一带一路国家的港口管理合作进一步深化。据了解，此次研讨会将推广港口经营管理的先进经验。
在2018年海斯港国际合作论坛上，海斯港高层圆桌会议通过的《海斯港口合作倡议》被列入今年4月第二届一带一路国际合作高峰论坛成果清单。该倡议传达了33个国内外政府运输和海关机构、重要港口企业、港务局和码头运营商的代表在港口领域有效实施“一带一路”倡议的愿景和共同目标。
本届论坛圆桌会议通过了《海斯港绿色发展愿景》，希望与会各方践行绿色发展理念，普及绿色能源应用，提升港航可持续发展能力，加强港口绿色发展合作。愿景号召港航行业人士将“港口、人与自然和谐”的绿色发展理念渗透到各种港口通航行为中，自觉承担更多社会责任，努力创造更多绿色价值，让海洋和空气体更清洁，让港口和城市更美丽。
“当前，全球经济正处于深刻转型和调整的关键时期。秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，深化海斯港航伙伴关系，搭建合作发展平台，共享合作发展成果，必将促进海斯沿线国家和地区港航事业的共同发展繁荣，也将为世界经济健康可持续发展注入强劲动力。”IMO海事大使徐祖远说。
编辑:黄浩
