今天在资讯平台看到一条新闻:美团推出的无人送餐车，追尾大巴！虽然这只是一起简单的交通事故，但透露的信息量是巨大的。首先，在被监管处罚，被广泛用于盘剥送餐骑手的同时，美团早就在积极布局，寻求用无人智能科技送餐车取代外卖骑手，从而实现利润最大化。不再雇佣人力送餐的外卖行业，如果真正实现利用无人智能技术全面送餐，其利润将更加可观，也更符合资本逐利的价值。同时，雇佣大量外卖单车因涉嫌违反劳动法而引发的吐槽和处罚也将不复存在，利润最大化。问题是，随着无人智能技术发展到极致，人们失业了，没有钱去购买和享受服务。无人智能技术能为自己服务吗？我们再来看:早在几年前，快递、电商等各大资本平台就计划推出全面“无人驾驶”的未来商业模式，并一直在尝试和加速RD和布局。比如快递行业尝试用无人机、无人车送快递。零售业尝试无人店。餐饮行业有人搞无人餐厅。至于在制造业中大量使用机器人和机械手代替人力，已经卓有成效。交通行业致力于无人驾驶机动车技术的研发。目前这项技术已经趋于成熟，数千万司机失业是迟早的事。然而，虽然资本对“无人智能技术”投入巨大，但取得的成果却不小。然而，至少在目前，这些“无人驾驶”的应用仍然只存在于少数行业或试验阶段。比如马云两年前布局的无人超市，运营一段时间后基本销声匿迹。其他无人餐厅、无人酒店等。，除了引入一个概念来吸引眼球之外，在一定时期内几乎无法实施，更不用说完全消除雇佣劳动了。其实核心问题是:如果科技发展到所有行业都不雇佣人力，被机器和智能取代，那么构成世界核心的人会在哪里？因为所有行业都不再需要人力，也就意味着人失业了。如果他们失业，就没有工资收入等等。如果没有工资收入，他们会用什么来消费？既然人没有消费能力，那些机器人生产的产品是机器人自己消费的？同样的，人没有收入来源，没钱买外卖，无人送餐车只能自己送餐，或者因为没有外卖送，只能失业。在笔者所在的浙江义乌和东阳，有几家服装厂推出了“无人化”的自动化服装生产线。当然，所谓的“无人化”自动化生产线是相对的，不是绝对的，只是雇佣的人力比以前少了三分之二。同样，如果整个服装行业发展到全面用机器代替人力，生产成本可以最小化，利润可以最大化。但是，有一个前提，就是我们要努力让那些因为机器生产而失业的人，还有消费和购买的能力。否则，智能机器设备生产出来的衣服，只能机器设备穿，“没人穿”。预测机器和智能取代人工的趋势是必然的，全面普及用不了一个多世纪。在很多科幻小说和科幻电影中，都描绘了当机器智能完全取代人类时，人类的最终灭绝:人成为机器的奴隶，人为机器服务，机器最终将人全部杀死...不知道现在的无人智能机开发者如何平衡两者之间的关系？
