实探“倒在轮”的芯片公司:目标做中国高通,现在“人找不到了”

核心提示一家名为“诺领科技”IC芯片公司倒在B轮的消息在芯片圈刷屏。在业内看来,即便是拥有豪华的创业背景也抵不住芯片市场降温带来的冲击。7月29日早间,第一财经记者前往南京实地探访诺领科技总部,发现目前办公地已是人去楼空,公司挂在前台的logo已被

一家名为“诺灵科技”的IC芯片公司在B轮倒下的消息在芯片圈刷屏。在业界看来,即使是豪华的创业背景,也抵挡不住芯片市场降温的冲击。

7月29日上午,《第一财经日报》记者前往南京探访诺灵科技总部,发现目前办公场所为空,挂在前台的公司logo已被摘下,办公区停水停电,办公室内随意堆放着一些芯片制造和检测设备。一些重要物品,如墙上的一些人的档案和荣誉证书,没有被带走。

记者试图致电诺灵科技官网,截至发稿,电话无法接通。根据搜索信息,该公司仍然存在,但记者在官网看到,该网站已被暂停。

今年以来,低迷的市场环境宣告了持续两年的半导体投资热潮降温。投资者不再追逐芯片公司,二级市场的芯片概念股也进入调整震荡期。

根据爱基微跟踪的半导体板块近140只核心股票,1-4月仅有5家公司市值上涨,平均跌幅达35%,最大跌幅超过60%。其中,科创板上市的14只半导体新股中,有12只一度跌破发行价,其中9只首日破发,破发率达64%,未盈利企业100%破发。

诺沃科技南京办公室“人去楼空空”

诺科技是一家无晶圆厂IC设计公司,2020年9月获得B轮2亿人民币投资。融资投资方包括英菲特、CICC资本旗下的金钟祁宏基金、南京江北康佳科技基金、余省投资、广元数码分公司、九合创投、江北科技投资等多家投资机构。但就在近期,倒闭的消息传出。

根据诺凌科技在艾奇上公布的地址,29日上午,第一财经记者找到了南京江北新区工业园腾飞大厦C座1803、1804室,但到达现场后发现,在此办公的是长景科技,而不是诺凌科技。

腾飞大厦物业告诉记者,诺灵之前确实在此办公,但在2021年1月之前就搬出了地址。诺灵搬出后,长景科技入驻。对此,物业表示,工业园区的企业经常会搬走。

随后,记者根据物业提供的新地址,来到江北新区研创园的共享房空,在共享房空16楼找到了诺灵科技的办公室。从现场的情况来看,办公室已经被人占了空。凌乱的现场显示,该公司工作人员匆忙搬出,记者甚至在一名员工的办公桌上发现了一张银行卡。

记者询问诺灵科技时,合租房空物业表示他们也在找诺灵,公司下落不明。根据物业提供的信息,诺灵原计划今年7月初搬离,但因需要处理水电业务等事宜,一直拖到现在。“金融也消失了。反正人家找不到,相当于走的特别急。”物业说6月底员工准备搬东西。

在搬出之前,诺已经拖欠了合租房空两个月的水电费。“一开始是因为水电费没交。公司回应财务在调整人员,资金没来。后来第二个月还不上的时候,我听办公室的人说,他跟园方说,马上要搬走了。”财产公开。“而且他们好像在这里压了几十万?我赌了这么多,跑了。”

目前,分享室空已从分享室空的北电32万元押金中扣除水电费用,剩余费用联系北电科技后返还。来自江北新区研创园的消息称,诺灵位于16楼的办公室已出租给同一栋楼的另一家公司。

根据物业系统查到的信息,16楼合租房空的Nocollar科技租赁合同期限为2021年1月1日至今年7月30日,租金为600元每年153。截至目前,诺灵共支付了243元(200元)的合租房租金空。物业称,诺灵宫已经和Shared 空续约两次,最后一次合同是在物业的催促下签的。

一度立志成为中国高通,却“倒在了B轮”

北电科技的RD方向在蜂窝物联网无线通信领域,是满足蜂窝物联网需求的全集成低功耗无线SoC解决方案。窄带低功耗广域物联网是北电科技在步入物联网通信细分领域时给自己的定位。

根据官方信息,B轮融资的资金也将主要用于NB-IoT芯片产品的量产、下一代产品的设计和下游细分市场的开拓。

从团队背景来看,诺灵科技拥有来自行业内大科技公司的大技术骨干。公开资料显示,诺灵创始人为王成洲,曾担任Quantenna初创技术骨干,拥有北京大学学士学位和加州大学圣地亚哥分校博士学位。孔晓华是团队中的另一位技术负责人。孔是的高级工程总监,拥有麦吉尔大学博士学位和清华大学学士学位。

从赛道来看,诺灵科技所在的物联网通信赛道曾是芯片创业领域的热门项目。

以NB-IoT为例。从技术上讲,NB-IoT是基于窄带蜂窝物联网技术的解决方案,专门针对低功耗、广覆盖的物联网业务。近两年来,随着标准的实施和技术成熟度的不断提高,诸如智能井盖、智能路灯、车联网、自行车共享等热门应用层出不穷。GSMA曾统计预测,NB-IoT的出现将极大推动蜂窝物联网产业的发展,2020年将有30亿个物联网连接承载在运营商网络上。

但在拿到B轮融资的那一年,北电在8月份开始注销子公司北电科技股份有限公司深圳分公司。然后,2021年6月,北电科技有限公司进入简易注销程序。

企业检验技术人员告诉记者,简易注销一般是指符合条件的企业注销登记程序简单,简化了注销程序、公告方式和登记材料。简单取消的公告期为45天。公告期届满后,企业可以向企业登记机关申请简易注销登记。

按照公告发布的时间,目前上述两家公司已经注销。

对于公司的经营状况,有员工在社交平台上表示,孔晓华于2020年离开北电科技,离开后公司再也没有拿到任何资金,这是公司最大的转折点。“创始团队意见不一致,产生分歧,导致解体。”

截至发稿,记者尚未联系诺灵科技,官网已无法打开。

投资市场降温

相比芯片初创企业的情况,一二级市场的表现也让业界担忧。泡沫破灭、热度下降的趋势正在市场蔓延。对于芯片公司的创业者来说,“被机构追杀”的时代可能已经过去了。

2022年以来,a股市场已有多只新股破发。截至4月22日,a股目前发行的106只股票中,有33只股票上市首日破发,破发率约为31%;在科创板发行的39只股票中,有21只股票上市首日破发,破发率约为54%。半导体领域是要打破的“重灾区”。科技版上市的14只半导体新股中,有9只首日破发,破发率为64%。其中,韦杰创鑫跌幅超过36.04%。

破发股中,纳新威遭遇了“史上罕见”的被抛弃。根据纳新微2022年4月17日晚间披露的上市结果公告,首次上市的2526.6万股中,网上投资者放弃认购数量为38.15万股,放弃金额为7.78亿元,占本次发行总规模的13.38%,占网上发行总数872.35万股的38.76%。近四成网上中签散户选择放弃申购,放弃比例创注册制改革以来新高。弃购金额达到a股历史最高水平,引发市场关注。

无论是芯片创业者还是投资人都知道,靠着海龟的背景,甚至大公司的经验,用PPT“拿下”几亿天使轮的时代已经过去了。

蓝驰创投合伙人石建萍告诉记者,半导体行业本身整体技术门槛和对人才的要求较高,起步阶段估值不低。随着项目的成功和客户的认可,项目已经走在了行业的前列,可以获得更高的溢价。但在这样的“透支”下,当前估值下降,泡沫合理破灭。相对来说,整个二级市场芯片公司的市值虽然退了不少,但相比其他行业并不夸张。

创新工场半导体的投资总监兼总经理王祯祥告诉记者,该团队最近确实与最后一轮平价融资项目进行了会面。“但不仅仅是半导体领域,整体一级市场更加理性,这是好事。一级市场的估值仍然高于二级市场的倍数。”

“目前IC规模没有50亿,不适合创业,或者说很难做独立的IPO公司。”某一线人民币基金信息技术方向的投资人曾对记者表示,芯片技术难度不是最重要的,还在于是否足够稀缺。从稀缺性的角度考虑,先考虑市场,再琢磨团队。

芯片市场分化严重。

即使对大公司来说,市场的低迷也是显而易见的。

29日凌晨,英特尔发布财报。第二季度,由于数据中心芯片需求下降,PC出货量大幅下降,销售额和利润远低于分析师预期。股价在周四晚间交易中一度下跌12%。

英特尔首席执行官帕特·基尔辛格认为,大部分亏损是由经济放缓造成的,但公司未能按时生产更好的产品也是亏损的主要原因。盖尔辛格说:“我已经十年没见过这种程度的库存修正了。”他认为库存水平已经触底。

TSMC总裁魏哲佳在7月14日的第二季度企业说明会上表示,预计2023年半导体库存修正需要几个季度,2023年将出现典型的芯片需求下降周期。

富邦投资报告显示,联发科已将智能机芯片年出货量预期小幅修正至5.7亿组。其中,2022年天机9000芯片的出货量可能会从原来预计的1000万套下调至500 ~ 600万套。此外,据天风证券报道,高通下调了下半年旗舰芯片平台骁龙8 Gen1的订单约10-15%,SM8475和SM8550的出货量预测不变。预计今年年底SM8550出货后,SM8550和SM8475将降价30-40%,以清理库存。

根据Tech lnsight的数据,截至第一季度末,半导体库存总天数已从96.2天攀升至103.2天。

然而,在砍单降价等消息层出不穷的同时,也有消息称德州仪器和博通计划提高芯片价格,并已告知客户。英特尔、高通和Marvell也被告知价格上涨。很多汽车行业的厂商都声称自己还在苦于“缺芯”,一些芯片型号的价格还在飙升。

相比消费电子的市场疲软和价格大幅下跌,汽车、工业、云服务器等领域的芯片需求依然旺盛,价格较高。业内人士指出,这些应用领域对产品的要求很高。大部分客户还是选择品牌厂商,以保证产品的性能和质量。正所谓“僧多粥少”,有些芯片型号甚至“一核难求”。

比如汽车芯片,这个市场主要被少数垂直整合能力非常强的芯片厂商占据。其中,汽车底盘控制、转向控制、热系统管理中可选择的动力装置非常少,现在更是供不应求。比如文泰科技旗下安石半导体用于热系统和转向控制的芯片BUK7J1R4-40H,原价正常在6元左右。现在因为价格缺货,可以报100多元,价格翻了近30倍。据说一些传统的TIER1公司因为拿不到资源,甚至通过车厂直接介入,拿到资源配置。

据相关市场消息,英飞凌的AUIRS1170STR芯片原本正常价格在8-9元左右,现在涨到了两三百。该芯片主要用于汽车DC-DC转换器、汽车SMPS和大功率工业SMPS。ST汽车的智能功率IC-四通道高端驱动芯片VNQ7050AJTR的价格从正常的7元左右涨到了现在的500元左右。恩智浦车载娱乐用芯片MCIMX6U7CVM08AD官方售价约185元,现在涨到800多元。

比如对计算能力、能效、可靠性等要求较高的云服务器领域。,安世半导体专门用于热插拔的芯片PSMN3R7-100BSE,原本正常价格在8元左右。现在由于国际服务器巨头订单飙升,这款芯片的价格已经飙升到200元左右,而且还处于大量短缺的状态。

市场分析认为,如今“断货降价,涨价”的两极分化现象,揭示了芯片市场已经从结构性核心短缺转向局部和特定应用领域的核心短缺,汽车等领域的芯片供应商仍将有明显的业绩增长。

 
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