中新经纬客户端2月19日电继营口港之后，又一家a股上市公司年内“主动退市”。
2月19日晚间，*ST航通发布公告称，1月25日，公司召开2021年第一次临时股东大会，审议通过《关于以股东大会方式主动终止公司股票上市的议案》，同意公司主动将其股票在上海证券交易所退市。
*ST航通于2021年2月19日向上交所申报航天通信控股集团股份有限公司。上述事项尚需上海证券交易所受理。
对于“主动退市”的原因，*ST航通表示，已在2016-2018年进行了会计差错更正的追溯调整。经审计的公司2016-2018年度归属于上市公司股东的净利润连续为负，公司股票被实施退市风险警示。
此外，公司于2020年4月30日披露了2019年年度报告和2019年度审计报告，2019年经审计的归属于上市公司股东的净利润继续为负。根据规定，公司股票于2020年5月29日暂停上市。
需要一提的是，*ST空中连因涉嫌信息披露违规，已被证监会立案调查。截至目前，中国证监会的调查工作仍在进行中。目前*ST航通2019年扣非前后净利润均为负值，并被出具了无法表示意见的审计报告。若中国证监会作出行政处罚，根据其认定，公司2016-2018年连续三年净利润为负，公司将触及原《上市公司重大违法强制退市实施办法》规定的重大违法强制退市情形，公司股票将被终止上市。
综上，*ST航通表示，为保护投资者利益，避免退市期间股价波动对中小股东的影响，根据有关法律法规和规范性文件的规定，公司拟以股东大会的方式主动将其股票在上海证券交易所退市，在获得上海证券交易所终止上市的批准后，在全国中小企业股份转让系统申请转让。
至于终止挂牌后的去向，*ST杭通表示，公司已履行了在全国中小企业股份转让系统和终止挂牌后的摘牌公司两个网络挂牌的必要审查程序。退市后，公司股份将转三板。
据Wind了解，公司是国防科工委改革试点单位，也是首家拥有导弹总装系统的上市公司。经营范围包括飞机空零件的维修和停放。通信行业投资；企业资产管理；产品开发、通信工程、通信设备维护、计算机网络服务等。
*ST空中连线公告截图
* ST航通第一大股东为中国航天科工集团，实际控制人为SASAC。截至2020年9月30日，*ST航通股东人数达7.64万人。
二级市场上，*ST航通自2020年4月29日起停牌，当日股价报收于3.01元/股。业绩方面，*ST杭通1月28日发布了2020年度业绩预亏公告。预计2020年归属于上市公司股东的净利润亏损1.5-2亿元。
此次主动退市，并不意味着*ST航通彻底告别a股舞台。1月8日，*ST航空发布公告称，计划继续推进主营业务发展，提升核心业务规模和盈利能力；持续改善内部控制环境，完善内部控制运行机制，提高内部治理水平等措施，增强公司盈利能力，改善公司财务状况。在具备重新上市条件的前提下，积极争取重新上市。目前公司没有重新上市的具体时间计划。
