日前，在极氪进化日，官方宣布极氪001将搭载基于高通骁龙8155平台的新一代智能座舱，老车主也可以免费升级。氪官方的真诚做法让网友们赞不绝口。
为什么一个小小的芯片就能让车主这么开心？真的有那么重要吗？其实理解这个很简单。试想一下，你手里的手机用了好几年了，现在有点卡。然后官方说可以免费更换最新的处理器，可以让手机瞬间重生。我想任何人听到这个信息都会很高兴。
车载系统也可以理解为手机。在过去，汽车只是一个简单的收音机和蓝牙。如果先进的话，会加导航系统。如果类比一部手机，那就是以前的功能机时代，功能不算太多，只满足一个基本需求。随着越来越多的电气化设备被添加到汽车上，带来了各种很酷的功能，比如智能语音、看视频、听歌，甚至上网、玩游戏等等。，这些都是智能驾驶舱的一部分。面对如此复杂的功能，需要高性能的处理芯片才能流畅运行。
目前主流的新能源汽车大多是高通骁龙8155，运算能力105K DMIPS，采用7nm制造工艺，拥有八个核心，其中核心采用1+3+4三簇结构，既能保证足够强大的性能，又能限制温度，避免高温降频。
那么现在市面上有哪些机型使用8155芯片呢？今天我给你盘点一下。
理想L9
最近推出的Ideal L9自然用的是8155芯片，车内采用多屏进行能量交互。中控屏、副驾驶娱乐屏、后舱娱乐屏均采用三块15.7英寸有机发光二极管屏，分辨率为3456×2160，带来无与伦比的清晰度和色彩鲜艳度。而且后置多媒体娱乐屏可以通过Type-C接口开启，可以提供60W的充电功率。为了保持系统运行流畅，不会出现卡顿或者死机的情况，理想的L9配备了两个8155芯片。
P5小鹏
如果你觉得理想的L9太贵，现阶段又不需要这种大尺寸的SUV，不妨看看小鹏P5，也是用骁龙8155芯片。相比理想L9的三大屏，小鹏P5只有一个液晶仪表和中控面板，带来的压力要小很多，流畅度自然不是问题。根据我的经验，小鹏P5的车可以为所欲为，系统非常得心应手，和普通的智能手机没有太大区别。另外，这款车的集成度很高，比如灯光调节也可以在屏幕上完成。
蔚来ET7
基本上只要是最近两年发布的新势力机型，只要价格不是低价路线，都用8155芯片。屏幕硬件方面，ET7配备了12.8英寸的中控面板和10.2英寸的仪表盘，科技感十足。中控屏幕分辨率为1728*1888，屏幕采用AMOLED技术，所以屏幕的对比度更强，色彩更好。实际体验后，我们可以感受到界面切换、应用打开速度、触摸反应都有了质的飞跃。同时，只有语音助手NOMI的唤醒响应更好，可以进行多段语音交互，这一切都归功于8155芯片的升级。
摘要
总的来说，电动化的新车集成度越来越高，这也使得对芯片性能的要求越来越高。我觉得如果汽车智能化按照两三年这么大变化的频率升级，未来换硬件有机会成为车企的又一新业务。
