前锋
说起贾跃亭，大多数人都会条件反射地想到乐视的倒闭。当时乐视负面新闻缠身，不少网友愤怒声讨贾跃亭是自找的。乐视破产后，贾跃亭一直在美国发展，试图寻找一条东山再起的新路。7月22日，消失许久的贾跃亭重新出现在公众面前——FF正式在美国纳斯达克上市。发布会结束后，FF承诺向媒体捐赠100万元人民币，支持河南灾情。
从股票的涨幅可以看出，这次上市还是有所收获的。股市开盘第一天，投资者争相买入，涨幅接近20%。不仅如此，FF之前已经融资10亿美元。
据计算，FF的股权结构大致分为四部分——原FF股东51.1%，基础投资者23%，原债权人17.2%，原壳公司PSAC股东6.8%。这次上市不仅给FF本身带来了不小的收益，FF的股东之一恒大汽车的股票市场也上涨了20.3%。更令人惊讶的是，当年乐视网的股价上涨了600%。
2014年，乐视CEO贾跃亭踌躇满志，在大众媒体上吹嘘要进军中国新能源汽车产业，打造中国的特斯拉。
一开始反响真的不错。很多公司想和贾跃亭合作共同福利。最后，签署协议的北汽和阿斯顿马丁，让业内人士都好看了。因为这次合作，乐视网股价飙升至179.03元/股。
然而好景不长，乐视在2017年迎来了一个不可逾越的坎。由于资金链断裂，乐视面临倒闭的危险，网友拍手称快。
后来贾跃亭公开表示将辞去乐视网董事长，出任乐视网全球董事长。风波过后，贾跃亭赶赴美国，在美国当地法院的帮助下，申请个人破产重整，东山再起。
你可能知道乐视，但你不知道FF。FF可以说是贾跃亭新美好一天的筹码。如果FF上市好，贾跃亭会骄傲的。
FF生产新能源汽车才多年，地面交付一直拖拖拉拉。消费者对此非常不满，网友戏称他因为这件事在说大话。
近年来，新能源一直是大家关注的焦点。新能源汽车的出现风靡全球，甚至FF这些年也得到了很多投资人的支持。
对贾跃亭的评价褒贬不一，最可笑的是他的名言“下周回国”。他毅然离开乐视的烂摊子，出国继续自己的老板梦。FF的这次上市是贾跃亭的汽车梦。
从FF的官方数据不难看出，FF到现在都没有稳定的收入来源，开销很大。2019年和2020年分别在产品研发和营销上花费了1.1亿美元和6494万美元，这也意味着FF一直处于入不敷出的负面状态。
不过FF的高层认为这种情况会有新的变化。他们对FF的新车充满信心。预计未来三年FF会把钱全部转回，甚至营业额超过200亿美元。汽车销量计划销售50万辆汽车。
FF91是FF的旗舰车型，售价25万美元，折合人民币近160万。这只是国外的价格。由于中国关税等不可抗拒因素，车价可能达到200万。毫不夸张的说，这个价位已经可以买到性价比非常好的品牌车了。
一位FF高管直言，FF91专注于高品质、高标准，车内配置按照劳斯莱斯标准严格要求自己。很多网友并不买账，认为FF91只是吹牛，真正的性能根本达不到高档水平。
目前预售FF91车的订单量已经达到1.5万辆。可以肯定的是，FF的上市会在一定程度上刺激消费者购买，短时间内FF的生存环境会保持乐观。我们不知道FF的长期发展会怎样。但是，FF要想在世界上站稳脚跟，就必须对消费者负责，满足他们的需求，把消费者放在第一位。如果它只是口头说说，向买家承诺不履行承诺，那它在未来几年就会走下坡路。
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贾跃亭说，这次他全心全意把FF当成自己的孩子。希望他能说到做到，不要再像乐视一样欺骗消费者。小伙伴们对这件事怎么看？你觉得FF的未来前景如何？贾跃亭能否凭借此事取得更大的辉煌？
