贾跃亭终身禁入资本市场

核心提示作者:颖秋来源:GPLP犀牛财经2021年4月12日,据乐视网公告显示,4月12日收到北京证监局送达的《行政处罚决定书》,因公司2007年至2016年连续十年财务造假等,对乐视网合计罚款2.41亿元,对贾跃亭合计罚款2.41亿元。北京证监局

作者:应秋

来源:GPLP犀牛金融

2021年4月12日,根据乐视网公告,4月12日收到北京证监局送达的行政处罚决定书,对乐视网2007年至2016年连续十年财务造假共罚款2.41亿元,对贾跃亭罚款2.41亿元。

北京证监局对乐视网合计罚款2.4亿元,对贾跃亭罚款2.41亿元。作为乐视的创始人,贾跃亭以亲身经历告诉我们“出来混,总要还的”。

贾跃亭的不归路

罗永浩的《脱口秀大会》里,说的是他老婆得知他欠了6亿后,急了半天,对他说:要不我们也去美国吧,别回来了。然后说一周回来一次,不回来了。

下面的观众会笑。

罗永浩在这里用了一个梗,就是“下周回贾跃亭”。

“下周回归贾跃亭”源于2017年7月,贾跃亭辞任乐视董事长,飞往洛杉矶专注“造车”。从此,江湖上到处都是贾跃亭出逃的消息。于是乎,“内部人士”多次爆料,贾跃亭将于下周回国...

但是明天后天,下周下周,还没有回来。

如果把中国的互联网业务比作一本书,那么乐视的故事就是不容错过的引人入胜的篇章。

过去贾跃亭高举“生态反”的大旗,高调宣传乐视七大生态、八大奇迹,取得了成功。突然,2016年,乐视资金链断裂,庞大的乐视系一夜之间崩塌。贾跃亭开始留在美国,国内资产被冻结。

有一段时间,关于乐视帝国创始人贾跃亭的评论和质疑不绝于耳。

有人说贾跃亭是玩庞氏骗局的骗子;也有人说贾跃亭是一个敢于藐视世界的冒险家,正在尝试一种前所未有的商业模式。

对此,罗胖子曾经调侃道:

“这是最棒的公司。只是为了一个月多赚几千块钱,我会不择手段的去赚钱。看到乐视,感觉像见到了老朋友。我不敢问:你还是那个媳妇吗?乐视是神一样的存在。贾跃亭没有拿主流投资者一分钱。他和互联网人接触不多。贾跃亭敢碰大家都不敢碰的东西——政治。”

2016年是贾跃亭口中的乐视全球化元年。站在风口浪尖的贾跃亭,开始了他的七大生态。此时,乐视的生态化已经分为内容生态、手机生态、体育生态、互联网云生态、大屏生态、汽车生态、互联网金融生态,形成了“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态系统。被梦想窒息的贾跃亭,以一种神秘、浩瀚、无边的方式,铺开了乐视帝国的展台。

2016年10月20日,贾跃亭在美国召开了盛大的发布会,发布了最新的手机、电视产品、超级自行车、乐视VR产品等。当时乐视是第一个囤积版权的视频网站,第一个拥有自制剧的公司,第一个进入电影行业的互联网公司。

乐视内部有人叫他Jabs。

有传言说,乔布斯走后,全球有两个人的产品发布会,一个是国内的锤子科技老罗,一个是乐视的生态音乐人老贾。

贾跃亭借鉴了乔布斯的发布会模式,把自己变成了Jabs,并在发布会上豪爽无比地说了一句:乐视是全球领先的机型,美国没有。谷歌连这个都做不到。很多人说我们在讲故事,在吹NB,但是我们吹的NB正在变成现实!

贾跃亭的套路是:讲故事→卖大牌→卖情怀→颠覆一个行业。

这既是他的战略,也是他的梦想。

贾跃亭曾说,“只有99%的人不喜欢的东西,才能实现颠覆。”

“你为什么称之为梦?你的许多梦想在现实中并不存在。当你告诉他们时,人们会认为你在做梦。”

对于这个追梦人、追梦人、梦想家,易到用车原ceo周航曾说贾是个“有情怀的野蛮人”。

最终与乐视分道扬镳时,周航再次抱怨:不能天天“反生态”“跨界颠覆”。这几个大字太空。

就这样,贾跃亭瞎跑,花大价钱追求规模扩张。直到2016年11月,由于乐视过度全球化,同时涉足太多行业,公司的管理能力跟不上公司有限的资金和资源。同时,乐视前期投入巨大。乐视和FF项目总造价400亿到500亿,100多亿的自有资金陆续支出,直接导致资金支持不足;此外,融资能力不强,模式单一,资本结构不合理,外部融资规模难以满足迅速扩大的资金需求。

终于在2016年11月,由于资金链断裂,乐视整个体系几近崩溃,陷入危机。

2017年7月,上海一家法院冻结了贾跃亭的资产,因为乐视的一家子公司拖欠贷款。同月,贾跃亭启程赴美。在回国遥遥无期的时候,我身上的“老赖”标签已经贴到了今天。

2017年12月,因贾跃亭未按北京某法院要求向平安证券支付约4.62亿元,被列入全国法院失信被执行人名单,被禁止乘坐飞机和高铁。

2021年4月12日晚间,中国证监会宣布,身在美国的贾跃亭因乐视网2007年至2016年连续十年财务造假、欺诈非公开发行被罚款2.41亿元。与此同时,贾跃亭和乐视首席财务官杨立杰将被终身禁止进入证券市场。

作家贺才头说,我不能理解贾跃亭在做什么。我无法理解他开这么多公司是为了什么,也无法理解他所有关于生态对立的说法。有时候,我甚至觉得那只是一堆病句。然而,在这个时代,一个人越是经常出现在新闻头条,成为热门话题,你对他的了解就越少。

对于贾跃亭来说,去美国似乎不仅仅是“出走”。

贾跃亭的梦想与现实

“理想是美好的,但现实是残酷的”

跑到美国的贾跃亭,就这样上演了现实与梦想的落差。

那时候天天开发布会的贾跃亭最空忽悠的就是用PPT打造乐视超级汽车。

后来,他用行动证明,这是他为数不多实现的梦想之一。

但是空和时间之间有无数的法律问题和无数的鸿沟。这个造车的梦想也是导致他走到今天这个现实的根本原因。

2014年,贾跃亭在乐视的巅峰时期成立了法拉帝未来。自成立以来,该公司在FF91和FF81的研发上投入了20多亿美元。

众所周知,汽车项目烧钱。

FF从2014年成立至今几乎没有过一天“充实”的日子,一直纠结于缺钱的问题。

作为法拉第未来的投资人,贾跃亭的担忧之一是乐视复杂的财务状况。2016年5月,华尔街日报详细报道了贾跃亭的“非正统”融资方式。该报指出,他质押了85%的股份,并将质押所得以个人名义借给了他新成立的公司。

2015年,贾跃亭还出售了价值3000多万美元的公司股份,然后将所得款项无息借给了公司。

这些高风险的操作使得公司极易受到股票市场变化的影响。贾跃亭不得不出售股票来寻找更多的资金来偿还贷款,从而威胁到他的整个融资结构。

从2017年到2020年,法拉第未来还多次向匿名员工借钱,最低70万美元,最高数百万美元。最多的时候,我从一家员工所有的公司借了1600万美元。

为了彻底解决债务问题,让FF汽车成功,贾跃亭使出了最后的杀手锏,主动在美国申请个人破产重整。

2020年7月2日,贾跃亭在其新浪微博上发表题为《打工创业,重新开始生活,带着我的道歉、感谢和承诺》的公开信。贾跃亭在信中表达了对所有债权人、投资人、乐视股东的真挚感情:

“6月26日,经过近一年的努力,我在美国申请的个人破产重整程序终于完成,重整计划正式生效。与此同时,债权信托正式成立并开始运作。

对于我所有的债权人,我们将作为FF的股东,分享FF未来的成功;对于乐视股东而言,也可以在满足一定条件后,从债权信托获得既定份额的补偿;对于FF来说,这意味着资产价值得到了高度认可,股权融资和推进中美双主场战略的最大障碍已经消除,FF的发展正式走上了快车道。

对我个人来说,意味着人生的重新开始。随着FF合伙人制度的实施和我个人破产重整计划的生效,我不再拥有FF的股权,这时我已经完成了从一个纯粹的创业者到以创业者的心态去工作,以工作作为创业的一种方式的转变。把FF做起来,和所有FF伙伴一起回国,推动中美双主场战略,仍然是我下一阶段人生的核心使命。

我是乐视体系一夜崩塌的第一责任人。一个朋友已经劝我放弃FF,卖掉股权,然后以破产清算的方式“躲”在美国,但是他还是不够了解我。放弃和逃避永远不会是我人生的选项。"

2021年,也就是贾跃亭公开信的后一年,中国新能源汽车市场迎来大爆发,掀起电动车热潮,蔚来、理想、小鹏等造车新势力迎来光明时刻。电动汽车行业已经成为新一轮的风口和非常火热的投资赛道。所有人都乐观地认为,电动汽车将改变未来的交通运输、物流配送乃至整个社会结构。

活跃的资本市场突然发现FF有投资机会。有投资者表示:“FF可能不是一个理想的目标。但是,在现在的新能源车赛道,只要能进去,就是胜利。”

FF没有透露基石投资者的名单,只是说包括了中国前三大民营汽车OEM厂商,共出资7.75亿美元。其中吉利汽车将帮助FF代工生产。

2020年12月14日,FF在珠海成立“发发汽车有限公司”。2021年1月27日,珠海国资20亿元入股FF。其中,格力集团和法华集团这两家珠海国有龙头企业参与了此次投资。

2021年1月28日,法拉第未来宣布将通过借壳特殊目的收购在纳斯达克证券交易所上市,融资约10亿美元。预计这项交易将于2021年第二季度完成。特殊目的收购公司,又名空白条公司,上市时没有实际经营项目,后续需要与合适的公司合并。是一种比较干净的企业借壳上市形式。

法拉第未来对资本市场逆风的逆转,再次印证了那句话:科技行业的底层规律是,趋势投资时代人人跟风。这一次,虽然还有泡沫,但让一些投资者觉得无法回国的贾跃亭,可能只是失败了。毕竟贾跃亭是法拉第未来的“首席产品和用户生态系统官”

我们都不敢说自己很了解贾跃亭。正如和菜头所说,也许贾跃亭并不是一个绝对的存在。有时候他是个冒险家,有时候也有假的东西。在这种混乱的状态下,他应该被称为“薛定谔的贾跃亭”。

薛定谔的贾跃亭,喜欢家乡山西暴风影音的冯鑫,喜欢《野子》这首歌。

“怎么风更狠了?

我的心在摇摆。

像灰尘一样的魔力

随风自由起舞。

我想握紧我的手。

但是分散的勇气。

我会成为一个巨人。

用实力踩着梦想”

也许贾跃亭骨子里就是个不折不扣的野人。

未来,“野子”贾跃亭是被巨浪吞没,还是沸腾海洋,我们还得拭目以待。

 
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