一个没有自己的整车生产能力，而是完全依靠其他汽车厂商的生产线生产自己的汽车的公司可以去纳斯达克IPO，那么罗振宇的母公司有什么问题？最近新媒体圈谈论最多的就是对这些所谓“互联网”创业英雄的崇拜。在这个神奇的国度，就算你铲屎，只要你发财了，就会有人跪下来喊偶像。
于是，我看到高中毕业的徐翔成了股神。一个没有好书的韭菜，以为找到了励志偶像，到处兜售读书无用论。看到马斯克赚钱的国内互联网人开始混EMBA同学，到处兜售精彩的商业逻辑，最后圈了互联网金主的钱，做出了前面提到的互联网汽车——蔚来。菠菜以前很看好蔚来。虽然主要是社交，但当时还能不断的拿到钱，产品做的也不错。有时候我会想，是不是因为通过社交平台可以认识更多的投资人？
在渴望赚快钱的时代，诞生了空气币行业、互联网造车、知识付费上市。不久前，全通教育15亿收购吴晓波频道告吹，市场对罗胖“得到”要去科创板充满质疑。菠菜还发现了一个搞笑的现象，但是在股评账号上卖课程的都支持罗胖...说到底还是利益驱动，因为他们还是想继续赚智商税。个人并不完全反对菠菜，只是我比较喜欢为考证知识付费，或者简单的说，在线考试辅导。卖个人观点、职业指导、有趣人生经历的，本质上都是成人鸡汤。他们暗自认为逻辑不如成人动作片，至少后者是刚需。
问题是，为什么这个时候上市？我看了一下有道之前的畅销书《李翔知识内参》，今年5月份下架，罗辑思维的打开率从年初的80万降到了现在的40万...诚然，社会的普遍教育水平提高了，人们开始有了自己的思考。如果不再次上市，后面的投资人会哭吗？
对了，得到罗胖的公司叫什么名字？-思维创造，这是不是有点像互联网造车？难怪被罗辑思维投资后被抛弃的PAPI酱在一个节目中承认罗辑思维完全没有逻辑。
有朋友和菠菜抱怨我这周在贾跃亭；那个窒息了自己梦想的人要申请破产了！在这篇文章里diss说明国内科技公司不如白酒，加水太多。听着，今天，我找到了一本反面教材。互联网公司的流量逻辑都是好故事，没有壁垒。制造汽车，手机，或者正经的生产公司，比如华为。
华为昨天公布了第三季度业绩。当然，最紧张的不是我这种吃瓜人，而是供应商和客户。华为在如此艰难的情况下实现销售收入6108亿人民币，同比增长24.4%；净利润率8.7%，531亿。虽然这个净利润增长比不上茅台，但这个1.85万亿的总出货量，恰如其分地给了Reebs很大的压力。更大的压力应该在另一边，因为华为已经签了60多个5G商用合同。菠菜看了外媒的报道，给出了一个更具体的数字65，总承包来自欧洲。
然后5G网速快了之后，交换机等硬件设备需要升级。华为的合同越多，对交换机的需求就越大。现在，高数据密度需要将当前的数据中心端口从40G/100G提升到400G。其实不光是交换机端口，光模块、连接器甚至PCB都需要更新。从出货量大的角度来看，产品线最全的公司只有一家，比较好找。
如果你还怀疑邢空提到的二季度以来华为上下游产业链的逻辑，可以等估值更高的时候再上车观望。
在故事的最后，我们声明，我们对上述公司仍然充满希望。即使浙江湖州吴兴区蔚来50亿元的投资砸到了水漂，我们依然对中国新能源汽车产业充满期待。新能源汽车是大方向和趋势，但现在经济下行投资收紧，投资者谨慎。
这一天，泡沫终于破灭了。
