点击右上方“关注”，第一时间获取科技资讯、技能攻略、产品体验。我会私信回复“01”，送你玩电脑技能大礼包。
-
“下周回国”贾跃亭和他的赴美造车梦再次曝光。这个瓜有多大？肖磊认为这个瓜可能会导致贾跃亭在FF没有立足之地。要想分析瓜的全貌，还得从空机构对FF的指责说起。
2021年10月7日，美国厂商空J Capital research发布了一份长达28页的报告，对FF的RD投资、产能、资本运作以及贾跃亭本身提出了诸多质疑，认为FF不可能卖出任何一辆车。
根据J Capital Researc的报告，2021年8-9月，对FF位于美国加州汉福德的工厂进行了三次访问，但这家工厂并没有生产的迹象，也没有发现FF声称在建的几家工厂。此外，FF的上市文件显示，FF91还需要14亿美元才能实现量产，但J Capital Researc表示，不会再有投资机构向FF提供资金和贷款。
面对J Capital research 2021年10月7日发出的指责，FF创始人贾跃亭第二天回应:“冷饭热饭都是扯淡”。
在肖磊看来，J Capital Researc作为一家空机构，无意对FF进行指责，但这样的指责是否真如贾跃亭所说只是“无稽之谈”呢？肖磊不这么认为。
2021年7月22日，FF通过特殊目的收购在美国纳斯达克上市。当时FF的发行价为13.78美元/ADS，开盘价为16.8美元/ADS，较发行价上涨22%。FF的总市值达到54亿美元。
当时，贾跃亭在接受记者采访时兴奋地表示:“FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题。接下来，我们将全力以赴，实现12个月量产交付。”
但是FF的股价起点几乎是其目前在股市的最高点。截至2022年2月10日，FF已经从上市当天的14.42美元/股跌至4.39美元，总市值也跌至14.24亿美元。
肖磊认为，在FF91正式量产之前，FF通过特殊目的收购公司上市本身就不太靠谱，所以股价暴跌是意料之中的事。要知道，传统的完成上市的方式需要严格的资质审查，而特殊目的收购公司完成上市的捷径本身就说明这家公司不具备上市资格。
事实上，虽然在过去两年中有不少公司通过特殊目的收购公司上市，但这些公司中的大多数将在一两年内恢复其原有价值。在肖磊看来，FF的股价之所以会在半年内大幅缩水，主要原因是其实力不足以说服投资者。
此外，据报道，由于FF可能违反美国证券相关法律法规，一些律师事务所已向投资者征集针对FF的集体诉讼，并呼吁因交易该公司股票而遭受损失的投资者加入诉讼。显然，根基不稳的FF现在正处于随时可能崩溃的危机状态。
FF的根是老贾。
针对外界质疑，FF还成立了由独立董事组成的特别调查委员会，调查相关指控。经过特别调查委员会长达3个月的调查，特别委员会首先证明了自己的清白，然后给出了两个令人瞠目结舌的重要结论，并做了一系列的补救工作。
首先，FF特别调查委员会向SEC提交的8-K文件显示，之前没有证据支持J Capital Research的恶意报告空，该报告的指控严重失实。
此外，FF特别委员会的调查发现，FF在上市业务合并期间声称的14000个订单可能具有误导性。值得注意的是，特别调查委员会公布的14000份预订订单只是可能存在误导，而非外界盛传的虚假信息。
对于这份自查报告，FF官方回应称，公司发布的预购包括付费预购和免费预购两种，其中14000多台FF91预购是免费的，而公司发布的全球300年邀请制限量版FF91是付费订单。
在肖磊看来，FF所谓的“免费预购”是典型的口头订单。只要消费者愿意，大家都可以在FF官网下单，不承担任何责任。这样的订单充其量只能代表消费者支持FF91的态度，既没有金钱交易，也没有订单签约，其300台真实订单根本无法支撑FF的工厂生产经营。
所以，所谓的7月量产，很可能只是FF再次为消费者和投资者画的一个大饼，而即使FF能在7月实现量产，这个订单量也无法支撑FF的发展。要知道，之前之所以那么多投资人看好FF，是因为FF91虽然定位高端，但其先进的设计理念还是能打动很多消费者。
如今所谓的“14000台FF91订单”带来的虚假繁荣已经被FF自己揭穿，14000台订单和300台订单不是一个数量级的。肖磊认为，FF的这波操作无异于搬起石头砸自己的脚，不仅打击了投资人对FF的信心，也严重伤害了贾跃亭铁杆粉丝对他的信心。
在肖磊看来，FF91订单数据造假与贾跃亭有直接关系。要知道，早在2021年4月，北京证监局就对乐视处以2.4亿元罚款，还对乐视创始人贾跃亭处以2.41亿元罚款。
值得一提的是，乐视和贾跃亭之所以被重罚，正是因为贾跃亭及其旗下的乐视在2007年至2016年连续十年财务造假。即使肖磊不懂财务，他也知道一个上市公司连续几年财务造假有多难，财务造假会对一个上市公司的声誉造成多大的影响。
在国内，贾跃亭因为信誉问题，已经无路可走。在美国，FF也曾被贾跃亭妥协获得融资。要知道，FF之前融资一直有困难的主要原因就是投资人担心FF会被名誉破产的贾跃亭牢牢控制。
FF特别委员会向SEC出示的调查报告显示确实如此。调查报告显示，关于2021年7月FF与PSAC的业务合并，部分公司员工向部分投资者公布的贾跃亭在公司的角色信息不准确，业务合并后贾跃亭参与公司管理的程度大于向部分投资者展示的情况。
虽然贾跃亭早在2019年9月就卸任FF全球CEO，但FF全球CEO一职由毕福康接任。毕福康曾在宝马、拜腾等车企担任要职，在汽车领域经验丰富，而贾跃亭则成为FF的CPUO，主要负责互联网生态系统战略的整体实施。
表面上看，贾跃亭已经让出了FF的头把交椅，他和毕福康在各自的领域各司其职。但根据专委会公布的调查结果，贾跃亭是FF的实际控制人，FF一直牢牢掌握在贾跃亭手中。
在肖磊看来，贾跃亭之所以要在业务合并时隐瞒这一重要信息，是因为他知道自己的名誉污点可能会影响FF的上市计划。从FF专委会的处理结果来看，他们首先要做的就是去找贾跃亭。
FF的补救办法是除掉老贾
虽然FF91屡次跳票，但FF依然能得到资本的青睐，主要是因为它有相当的技术优势。截至目前，FF在研发方面的投入超过20亿美元，全球正在申请或授权的专利多达880项。这些先进的专利技术是它赖以生存的资本。
此外，2017年，恒大在与FF签署融资协议前，对FF91进行了一个月的性能测试。恒大方面表示，FF91最大功率783kw，0-100km/h加速时间仅为2.39秒。即使是现在，这个表现也是相当耀眼的。
综上所述，肖磊烧了那么多钱也绝不相信FF只是个空空壳公司。要知道，高河汽车在中国高端新能源汽车市场已经有所建树，而高河的技术本质上就是源自FF91。
虽然FF源于贾跃亭的造车梦，但如今贾跃亭这个“失信者”却成了FF的包袱。所以，FF想要重新获得FF的青睐，FF91想要实现量产，首先需要做的就是和贾跃亭彻底切割。所以FF确实采取了一系列的补救措施。
FF董事会任命董事会独立董事苏珊·斯文森(Susan Swenson)为董事会执行主席，乔丹·沃格尔(Jordan Vogel)为首席独立董事。FF首席执行官毕福康和CPUO贾跃亭将直接向苏珊斯文森(Susan Swenson)汇报，他们的年度基本工资将被削减25%。
此外，为了进一步减少贾跃亭对公司的实际控制，公司可能会对其他员工采取纪律处分，包括FF全球资本市场副总裁王家卫，他原本属于贾跃亭一派，被停职。
在肖磊看来，FF的补救措施相当于一次“去贾跃亭化”的人事洗牌。从此，贾跃亭的造车梦将以污点的形式彻底剥离贾跃亭本人。
摘要
因为贾跃亭的格局，十几年前我们看着他亲手打造了乐视，这座曾经高高耸立在群山中的高楼。但因为信誉问题，追梦的贾跃亭早已在中国失去了立足之地。贾跃亭飞到美国的时候，可能会想:“中国有自己的落脚点。”但是，一个人可以在经济上破产，却永远不能在名誉上破产。
在肖磊看来，名声已经破产的贾跃亭，不能只立足于中国，更不能立足于美国。从FF董事会的决定来看，他甚至很难在自己未来的造车梦想中找到一席之地。这大概就是贾跃亭最后的结局了。
注:本文素材来源于互联网。
