陷入债务困境的乐视创始人贾跃亭有望大翻身？
贾跃亭创办的电动车公司法拉第未来有机会大翻身。据报道，FF已经正式向美国证券交易委员会提交了上市文件，最快将于今年5月在纳斯达克上市。
贾跃亭获得翻身机会，FF最快5月在纳斯达克上市。
FF任命9名全球董事会成员
有报道称，乐视创始人贾跃亭创办的汽车公司法拉第未来(Faraday Future)即将完成与PSAC的合并交易。据说FF已经正式向美国证券交易委员会提交了S4上市文件，最快今年5月就可以在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”。
S4，美国证券交易委员会公司上市过程中最重要的合法注册文件。报道称，根据S4文件内容，FF将于今年第二季度进入纳斯达克上市倒计时，上市交易流程将于5月内完成。
这份S4文件显示，FF预计在2022年交付第一批量产电动汽车，预计在2025年交付超过45万辆。物业收购董事会高度认可FF的企业愿景、管理团队和高端技术。预计FF将拥有800多项智能电动汽车专利。
根据FF官方消息，FF首款旗舰FF91计划在特殊目的收购公司上市交易完成后约12个月内推出。S4文件显示，FF继续拥有美国加州汉德福工厂的使用权。预计这家工厂将成为FF在美国生产电动汽车的主要基地。
FF中国首席执行官陈雪枫
今年以来，贾跃亭在FF有了很多实质性的进展。
3月中旬，FF 91在严冬条件下完成了第二次冬季测试验证。测试内容包括稳定性控制、防抱死制动系统、牵引力、扭矩矢量控制、四轮转向和电力推进控制等。也被视为FF首款旗舰FF91正式上市前，2022年上半年实现量产交付的重要里程碑之一。
FF 91在第二季度完成冬季测试验证后，立即任命陈雪枫为FF中国区CEO，直接向FF全球CEO毕福康博士汇报；同时，陈雪枫也成为FF的全球合作伙伴。
2020年7月2日，贾跃亭在公开信《打工创业，重启人生，以我的道歉、感恩和承诺》中透露了FF的合伙人制度，他将成为FF创始人、合伙人和CPUO的身份。“重新开始生活，用创业的心态去工作，靠工作去创业，让FF成为所有FF合伙人和我的承诺。”
3月底，贾跃亭和FF透露，FF在上市前又获得了1亿美元的贷款，这笔新的融资将帮助FF提前启动汉福德工厂的生产准备。
4月1日，贾跃亭宣布FF任命了9名全球董事会成员，将在与PSAC合并后生效。新董事会将由来自不同行业的专家组成，包括科技、汽车、金融、政府和监管、交通和能源。包括FF全球首席执行官Carsten Breitfeld、布莱恩·克劳利克、Matthias Aydt、Christine Harada、刘辉、Sue Swenson、Jordan Vogel、Scott Vogel和FF现任董事会成员Bob Ye。
年初的1月28日，FF声称将与PSAC合并在美国纳斯达克上市，融资超过10亿美元，创造了新能源汽车公司在特殊目的收购公司上市融资金额的新纪录。合并后，公司的交易代码为“FFIE”，合并将于2021年第二季度完成。
换句话说，一旦FF与特殊目的收购公司PSAC合并，并在美国成功上市，对于濒临破产的贾跃亭来说，未来解决一系列债务问题，将FF汽车带入现实，甚至实现其“下周回国”的未了抱负，从此获得大翻身的机会，都具有实质性的意义。
乐视和FF创始人贾跃亭
创业的过程往往是艰辛的，是一个漫长的过程。自古以来，成败与创业是一样的。有着“贾布斯”之称的贾跃亭，过去也创造过风光无限的奇迹。
在他职业生涯的巅峰，LeTV.com是创业板的第一只股票。他一手打造的乐视电视、乐视移动、乐视影业、乐视体育，哪一个不是“笑傲江湖”？贾跃亭的乐视智能汽车蓝图，也可以算是中国豪华电动汽车的鼻祖。
但迅速从巅峰跌落的贾跃亭，乐视也退出了创业板。他负债累累，委身美国，只好靠FF继续生活。
人生是海洋，命运捉弄人。贾跃亭“起了个大早却赶上了晚集”。目前电动车趋势火热，有的人只靠几张PPT，一辆车还没交付就有几百亿市值；如果几年前贾跃亭画饼成功，他不就成了“中国版马斯克”了吗？
或许，贾跃亭并没有错过太多的机会。目前已经有很多资本进入FF。一旦FF成功登陆纳斯达克，贾跃亭将不再“窒息梦想”，“下周回国”或许会从一个笑话变成一个奇迹般的“神话”！
雷军在跑步
小米汽车近日成为热门财经话题。
4月6日，是小米11岁生日。创始人雷军带着小米高管和小米跑团，绕着小米科技园跑了三圈。
在外人看来，小米汽车也是一个有待完成的战略蓝图。说实话，小米汽车的品牌还没确定，更别说未来什么时候能看到小米的第一辆车了。是轿车、SUV还是跑车？定价是多少？
回头看，时间、资源、环境都变了。与雷军相比，贾跃亭几年前的眼光可能太超前了。他太超前了，人们以为他在“做梦”。捷足先登的椽子先烂，捷足先登的往往成为“先行者”。
日前，财经大学学生傅志峰在其微博中感叹:“我哥们说，‘雷军当年做了贾跃亭做的一切。"
能否对贾跃亭的互联网生态模式给出一个公正的评价？
FF创始人贾跃亭
人们常说:谋财害命；然而，巨大的逐利性、投机性和随意性的企业行为往往使许多企业深陷债务泥潭而一落千丈。
对于贾跃亭的乐视的失败，360的老板周鸿伟曾经说过，“一个创业者的梦想再伟大，也不能违背一些商业规则。大多数企业死于欲望而非饥饿。”
生于2010年，死于2020年，上市十年的LeTV.com正式退市，乐视网最后一个交易日仅报0.18元/股。贾跃亭创办的乐视网成立于2004年11月10日，2010年8月12日成功在创业板上市，2020年7月21日正式退市。上市十年只用了20多天。
“我们一起窒息梦想吧！”贾跃亭天天喊“颠覆”。上市10年后，他的“乐视生态梦”和乐视的命运一样窒息。创业板首富贾跃亭也跌入人生低谷。世态炎凉，人情冷暖，如此宽广突兀的人生，滋味一定不好受。
贾跃亭的乐视生态系统为什么会一夜之间崩塌？
三个孩子带着甘薇和贾跃亭。
和贾跃亭离婚的老婆甘薇可能很喜欢这句话:“那些被允许任性的时光，叫做青春。”
FF有望在美国上市，贾跃亭或许会翻身，或许甘薇还有机会重拾“被允许的任性年龄”。
过去，贾跃亭为了打造乐视的“生态理想国”，横跨七大产业，用“打破边界”、“反生态”、“打破边界”、“打破创新壁垒”等闻所未闻的概念，筹钱烧钱，画成小香饼，不断抛向商业市场。
“乐视”这个超级法宝，一度被贴上贾跃亭情怀的标签。贾跃亭和乐视烧了很多钱，出了多款电视，两款第三代超级手机，还有LeSEE Pro概念车，乐视运动超级自行车，LeEco VR，LeMall，EcoPass生态服务……生态圈里很多东西。
“无边界，无生态”，乐视生态的崩塌，债务、资金等问题其实只是表象。核心问题在于复杂的乐视生态的聚合，需要大量的运营高手，而且他们是奇才，必须是通才，而贾跃亭缺的就是这些人。过去，当贾跃亭抛出其原有的乐视生态模式的七个子生态时，贾跃亭没有想到，谁有能力把它们整合起来，形成聚合的发展优势？
既然没人能做到，贾跃亭的“生态梦”就像“堂吉诃德”。难怪有人叫他“骗子”。
贾跃亭
“很多人说我们在讲故事，在吹NB”，“但是，好抱歉”，“我们吹的NB正在一个个变成现实！”
回过头来看，贾跃亭讲的故事“吹NB”，真的是在一个个变成现实，只是在别人身上实现了。
现在，你能对贾跃亭的互联网生态模式给出一个公正的评价吗？
作为乐视的创始人，贾跃亭对乐视的大失败以及由此引发的债务问题难辞其咎。但是，如果贾跃亭带着这个新能源概念翻身，把欠下的钱全部还上，恐怕会比当年史玉柱复出还要传奇！
创业20多年，贾跃亭破产，人生经历跌宕起伏。他是“乐视体系”崩溃的第一责任人，但我们必须给他一个公平的互联网生态模式评价，至少现在看来可行。可惜，在贾跃亭身上，还没有成功，败北留下了“一地鸡毛”。
FF在贾跃亭的造车梦，在分享智能出行生态的改变与创新上值得肯定，也有先锋的视角。目前最迫切的是融资。一旦成功上市，资金瓶颈解决了，贾跃亭或许有一天会梦想成真。
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