最近FF汽车在美国成功上市融资的消息传出，贾跃亭一下子占据了热搜位置。那么FF汽车上市和贾跃亭自身情况有什么关系呢？
法拉第未来成功上市融资前的情况
我们来看看关于贾跃亭的最新消息。一是根据美国相关法律申请个人破产重整，建立由债权人委员会和受托人控制管理的债权人信托，将其在FF全球控股公司——Smart King有限公司的股份全部转入债权人信托基金，用于偿还剩余债务。从此，贾跃亭将不再持有FF的任何股权。
也就是说，贾跃亭把自己在FF的股权给了债权人。如果将来FF赚钱了，这些债权人都会赚钱。如果未来亏损不堪，那就只能“原”了。
但是，不要以为贾跃亭不再掌控FF汽车了。事实上，作为FF和CPUO的创始人，他仍然控制着公司的整体方向。让你的债权人开法拉第未来的车，肯定不如贾跃亭的车。
贾跃亭的债务
根据一些查询信息，迄今已偿还超过30亿美元，待偿还总额约为36亿美元，扣除已冻结待处置的国内资产和可转换股份的担保债务后，净债务约为20亿美元。
也就是说，贾跃亭只需要还141.3亿元就可以还清债务。按理说，只要法拉第未来的汽车能够正常投产和销售，贾跃亭赚回100多亿元并不困难。大老板玩大生意，100亿的生意和普通人100元的生意差不多。
法拉第未来能否帮助FF91上市后快速上市？
近两年国内电动车市场在国家政策的带动下，产业配套，尤其是电动车充电配套已经接近成熟，尤其是一线城市，几乎随处可见充电桩。汽车制造新势力的相应参与者，如蔚来小鹏，表现良好。可以说电动车的春天指日可待。法拉第未来的汽车日前在美国借壳上市，一下子缓解了其对资金的迫切需求。
这次的消息是吉利和珠海国资将和FF合作造车。简单来说，吉利生产产能，珠海生产资本，法拉第生产前端先进技术，通过这些合作，FF汽车将一起上市。这是一个美好的组合，资金、产能、技术都有，似乎什么都不缺。
目前所有传出的消息似乎都是美好的消息。摆在贾跃亭面前的是一个非常好的机会。希望贾跃亭能在新一轮电动车红利下成功翻盘，再造传奇。
我要说的是:
贾跃亭的眼光很准。在中国经济蓬勃发展的这几年，他抓住了很多风口，比如版权费，手机，汽车。可惜，同样的生意，同一时间空，有的人赚钱，有的人赔钱。早起赶个晚集，连当先锋的可能性也不是没有。可惜的是，贾跃亭看到了正确的方向，却没有按照正确的节奏前进，导致了自己汽车的失败。作为一个商人，激进和稳健是我们不常面对的问题，而审时度势是一个才华横溢、轮廓粗糙的人必备的品质。一味的保守，一味的激进，都是不够的。
