十年，尤其是今天的“中国速度”，国内移动互联网的发展可谓一骑绝尘，新零售和新消费轮番上阵。消费互联网进入流量和增长瓶颈。
在各行各业高速发展的十年里，有一个行业仿佛被时间封印了，互联网新技术的雨露都不愿降临。这就是中国发展了70年的道路客运行业。用百世董事长崔振仓的话说，“道路客运可以说是互联网阳光照射的最后一个地方。”
过去的十年是关于道路客运行业和技术升级故事的开始，也是百世从点到面逐步建立出行行业互联网平台的十年。
从网络售票开始，业务范围由点到面，覆盖全国。
2012年9月3日，收到成都市道路客运联网售票项目中标通知书。十二个人的小团队背靠背挤在十平米的办公室里，一整天都在欢呼雀跃。这是百世接到的第一个大单，率先在省会城市开通了道路客运网络售票项目，这在当时是全国行业改革的第一。
成都公交售票网于2012年12月11日提前上线，成都11个客运枢纽站全部联网。经过一年多的良好运行，2014年5月，平台升级为覆盖四川全省的“四川汽车售票网”，并接入省内更多城市客运站。
由点到线的主动串联和城市区域的突破，也让外界看到了百世致力于道路客运的决心。2015年1月，Best成功中标四川省道路客运联网售票系统建设项目。
百世-团子旅游APP及售票官网
2017年3月，百世全资收购贵州大麦畅游科技有限公司，开始涉足贵州汽车票业务。次年，四川汽车票务网升级为全新的“团子出行”品牌，从省级平台转型为覆盖西南三省一市的全国性出行服务平台。
截至目前，“团子旅行”在线售票业务已实现四川、贵州、重庆、浙江、北京、安徽等全国各省市实时在线售票，在线站点超过3500个，在线注册用户超过2500万，服务人群超过16亿。
经过多年在道路客运行业的深耕，贝斯特也获得了行业的认可，行业巨头纷纷进行投资。早在发展初期，Best就获得了伯乐呵呵的天使轮投资。在连续中标成都、四川省政府建设项目后，百世得到了道路客运行业的高度认可，给了资本市场极大的信心。2015年4月，OTA在线平台携程对百世进行A轮投资；2018年3月，生活服务领域互联网巨头美团对百世进行B轮投资；2020年，百世获得多家客运企业投资，2021年获得阿里旅行投资。
应对出行需求变化，开启车辆多服务拓展。
在市场和乘客需求方面，贝斯特看得很透彻。董事长崔振仓表示，“目前，站到站的道路客运服务模式已经难以满足旅客多样化的出行需求。再加上高铁和互联网时代的到来，旅客选择服务有了更多的选择。”
需求和服务之间最明显的不匹配是今天的用户更喜欢“点对点”的出行方式。尤其是网约车的市场用户教育已经成熟，减少中转衔接的需求正在成为跨城出行的趋势。洞察并不断满足消费者喜好是行业未来发展的大势所趋。面对用户需求的变化，百世开始积极拓展车辆多业务项目。
2016年，团子旅游平台开始在景区开通直通车、包车等旅游服务。其中，成都至峨眉山、西昌等旅游城市的定制客运成为该平台近五年的热门线路。
2017年，贝斯特与四川大运集团共同成立四川门口科技有限公司，推出团子出行联盟本土品牌“大云出行”，以“互联网+”实现传统客运、租车、旅游等交通服务的融合。2019年，四川南云集团投资该平台，共同运营。2020年，百世全资收购贵州旅游平台“丰丸长兴”。
大云运送了200辆自营网约车。
团子出行作为百世旗下的互联网出行服务品牌，与具有正规资质的区域交通集团、汽车租赁公司合作，开发各类新型汽车服务，包括定制客运、旅游包车、通勤车、在线租车等。
目前，百世已经联合了多家本地化企业，成功推出了自己的本地化联盟品牌，包括大云旅行、南云旅行、丰丸旅行、龙润旅行、开云旅行等。围绕车辆多业务场景，团子出行及其联盟品牌已覆盖30多个城市，目前运营车辆超过1000+辆，累计订单超过530万。
“为小镇的年轻人服务，为沉默的大多数服务。”在当地长大的柏克德一直把这句话当做企业的使命。更灵活的互联网专车服务，通过平台匹配更及时的运力，覆盖下沉人群，让中国四五线城镇的青年也能享受到改革和科技发展的红利。
智能升级，赋能道路客运行业
“今天的汽车站已经不是你想象中的那个汽车站了”，这是团子发布短视频常用的台词。的确，如今的公交终端已经进入了3.0阶段，向着“智能公交终端”进化。
在四川成都北门汽车站，乘客通过手机APP或自助售票机购票后，通过智能安检设备进入候车大厅。当乘客进入其航班的候机大厅时，引导系统将通过LED屏幕、语音广播等形式引导乘客办理登机手续并上车。检票时，乘客会在闸机感应区附近读取身份证，通过AI人脸识别，实现“持票人”三合一验证乘车。
智慧客运站不仅在乘客体验服务上是智能的，在司机、车辆、日常车站管理等场景上也是智能的。手持安检终端、驾驶员自助服务终端、驾驶服务终端、自动计费系统、出站检查终端、联网安全监管设备得到了系统集成和广泛应用。
成都北门汽车站智能车站升级完成
如今的汽车站开始与现代交通工具接轨，但实际上，直到2018年，道路客运行业的数字化、智能化升级几乎为零。2018年，Bester受邀对成都北门汽车站进行系统升级，从硬件设备、软件集成、智慧车站服务、小件快递服务等方面进行拓展，帮助北门汽车站升级数字化智能车站。
成都北门汽车站作为四川首个智能客运站，通过智能化、自动化、安全的软硬件集成应用，极大地提高了车站的行政效率，杜绝了人为操作带来的安全漏洞，提升了整体车站管理系统的功能，实现了基于数字化、智能化的高效智能车站管理系统。
北市人脸识别检票口
北门汽车站数字化智能化改造的完成，也带来了行业数字化系统的示范效应，成功帮助贝斯特拿下越来越多的客运站智能化升级项目。在成都东站汽车总站、天府机场汽车总站，在贵州兴义、四川雅安，北仕特智慧汽车总站已经为四川、贵州、安徽、浙江、广西、西藏等省的200多个汽车总站实施了数字化智慧改造。
围绕面向司机和乘客体验的客运站智能化升级，以及高效管理的客运站精细化运营，Best开始以点带面，走出西南，为中国全行业赋能。致力于“成为世界一流的一站式旅行服务商”，从旅行消费到产业升级赋能，百世构建了集[在线票务服务]、[旅行用车服务]、[数字旅行解决方案]、[旅行大数据平台]为一体的产业互联网平台。
以“智慧交通，便捷出行”为服务理念，通过车辆的多元服务，为C端出行用户提供一站式出行服务；对于客运站和运输企业，通过互联网和大数据技术，帮助道路客运行业实现四去产能、降本增效；基于客运资源的整合和数据智能化的实践，Bester还为行业保护部门提供数据应用客流预测、行业决策支持等出行大数据服务。
道路客运行业的新故事才刚刚开始，贝斯特的产业互联并没有就此止步。双脚踏实地扎根道路运输行业，除了行业企业的认可和支持，也得到了互联网巨头的认可。
合力的天使投资、携程的A轮、美团的B轮、阿里的C轮，为百世的后续发展提供了坚实的资金基础，帮助百世成为行业内首家登陆资本市场的产业互联网公司。
未来，Bester希望为道路运输行业打造一个集在线售票、车辆多服务、智能云站服务、企业数字智能、OTS会员体系于一体的“云上站”综合平台，为行业提效降本，提高资源配置效率，为乘客打造更便捷的出行服务产品。
