为了加速FF的落地，贾跃亭破产重组，重组之路困难重重，荆棘丛生。
在现在的环境下，每当提到贾跃亭，第一个想到的就是“什么时候回国”，第二个想到的就是“骗子”这个词。
前段时间，贾跃亭妻子甘薇主动起诉离婚，索赔40亿左右。离婚的背后，很多人认为这是技术上的离婚，至少可以挽回一个。毕竟从一个普通的债务人变成债权人，失去一个贾跃亭能换来一个家庭的幸福，也是值得的。
猜测，贾跃亭还是想落地。为了顺利落地，贾跃亭正在积极想各种办法。
近日，贾跃亭重组案有了新进展。
2月29日，贾跃亭债务处理小组表示，贾跃亭已正式向美国加州中央地方法院提交了破产重组核心条款清单。据悉，这份名单是贾跃亭和债权人委员会经过多轮磋商达成一致后签署的。
根据协议内容，贾跃亭在重组和重新谈判后做出了很大让步，包括:
首先，债权人将在偿还所有债务后，根据累积阶梯分割原则，在本金之外获得高达10亿美元的超额收益和高达4%的利息；
二是债权人继续有权处置贾跃亭在中国被冻结或抵押的资产；
第三，贾跃亭在偿债金额达到显著比例之前，不会再要求取消中国担保。
从目前的情况来看，正如声明中所说，“这一新的重组方案无疑是贾跃亭破产重组过程中的一个里程碑”。债务问题将在一个月后重新表决。
相关人士表示，如果这次投票顺利通过，那么法院通过后，双方都可以走正常流程。只是目前贾跃亭和FF绑的太紧了，
毕福康加入FF主要是为了解决其融资问题。根据FF融资流程，FF的B轮融资将于3月底结束。如果贾跃亭的债务问题不能顺利解决，将会影响FF后续的融资和估值问题。
相关人士也表示，“如果未来一个月FF的B轮融资顺利，那么贾跃亭的破产重整计划也将变得更加顺利，两者之间的任何突破都将直接推动对方”。
但如果出现极端现象，比如部分债权人不同意贾跃亭的提议，这也会给FF带来麻烦。如果FF难以为继，估计债权人想从贾跃亭那里拿到赔偿的可能性不大。
综合来看，贾跃亭国内信用已经破产，国内资产要么被冻结，要么被抵押。客观来说，贾跃亭在国内名下没有房产。如果贾跃亭永远不回国，债权人得不到任何好处。
目前贾跃亭只拥有FF的股权。如果FF能上市，将是贾跃亭未来还债的最直接动力。
按照毕福康的预期，FF将在今年第三季度向第一个用户交付该车。如果顺利的话，FF将在今年年底开始生产第一批汽车，但数量不会很多，估计在3万辆左右。
综上所述，我认为FF现在面临的最大问题是资金问题。从技术层面来说，FF的技术应该是成熟的，否则恒大和第九城市也不会贸然与FF合作。毕竟扔出去的都是真金白银。从FF目前的状态来看，第九城市和FF的合作似乎没有下文，两者合作黄的可能性很大。
根据之前的数据，目前贾跃亭个人债务约为36亿美元，而FF的落地资金缺口约为8.5亿美元。
我觉得与其这样花掉，不如债权人齐心协力先把FF落地。毕竟FF不落地，他们是不可能拿到钱的。但是一旦落地，不管他们能不能把钱全部拿回来，至少能拿回一部分！
